[發(fā)明專利]用于汽車側圍的翻邊整形模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410286765.6
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN104014672A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設計）人: 劉春雨;鄭薇;丁文軍;何鵬申;劉明森;黃林
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

1.一種用于汽車側圍的翻邊整形模具，包括下模座(1)、下模主滑塊(2)、上模主驅動座(4)和主側翻斜楔(7)，其中，所述主側翻斜楔(7)設置在所述下模座(1)上，所述下模主滑塊(2)以可往復滑動的方式安裝在所述下模座(1)內；所述下模主滑塊(2)的一端與所述上模主驅動座(4)導滑配合，另一端與所述主側翻斜楔(7)配合；其特征在于：所述下模座(1)上設置有副側翻斜楔(6)，下模副滑塊(3)以可往復滑動的方式安裝在所述下模座(1)內；所述下模副滑塊(3)的一端與上模副驅動座(5)導滑配合，另一端與所述副側翻斜楔(6)配合并和所述下模主滑塊(2)上與所述主側翻斜楔(7)配合的端部結合成汽車側圍型面。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車側圍的翻邊整形模具，其特征在于：所述下模主滑塊(2)與所述上模主驅動座(4)配合端的上部為楔形，下部為立面；所述上模主驅動座(4)與所述下模主滑塊(2)配合端的下部為楔形，上部為立面；所述上模主驅動座(4)的楔形部先與所述下模主滑塊(2)的楔形部導滑配合，然后所述上模主驅動座(4)的立面部與所述下模主滑塊(2)的立面部導滑配合。

3.根據(jù)權利要求2所述的用于汽車側圍的翻邊整形模具，其特征在于：所述下模副滑塊(3)與所述上模副驅動座(5)配合端的上部為楔形，下部為立面；所述上模副驅動座(5)與所述下模副滑塊(3)配合端的的下部為楔形，上部為立面；所述上模副驅動座(5)的楔形部先與所述下模副滑塊(3)的楔形部導滑配合，然后所述上模副驅動座(5)的立面部與所述下模副滑塊(3)的立面部導滑配合。

4.根據(jù)權利要求3所述的用于汽車側圍的翻邊整形模具，其特征在于：所述上模主驅動座(4)和所述下模主滑塊(2)的立面導滑的距離大于所述上模副驅動座(5)與所述下模副滑塊(3)立面導滑的距離。

5.根據(jù)權利要求4所述的用于汽車側圍的翻邊整形模具，其特征在于：所述上模主驅動座(4)和所述下模主滑塊(2)的立面導滑的距離是所述上模副驅動座(5)與所述下模副滑塊(3)立面導滑的距離的兩倍。

6.根據(jù)權利要求1至5中任一項所述的用于汽車側圍的翻邊整形模具，其特征在于：所述下模副滑塊(3)內、沿其滑動方向設置有為該下模副滑塊(3)提供回程力的回程彈簧(10)。

7.根據(jù)權利要求6所述的用于汽車側圍的翻邊整形模具，其特征在于：所述回程彈簧(10)為氮氣彈簧。

8.根據(jù)權利要求7所述的用于汽車側圍的翻邊整形模具，其特征在于：所述下模副滑塊(3)上沿其滑動方向的兩側設置有導板(9)，所述導板(9)的導滑面朝向所述下模座(1)并與該下模座(1)導滑配合。

9.根據(jù)權利要求8所述的用于汽車側圍的翻邊整形模具，其特征在于：所述下模副滑塊(3)上沿其滑動方向的兩側、位于所述導板(9)上設置有壓板(8)，該壓板(8)與所述導板(9)垂直設置。