[發明專利]一種基于Pro/E的板簧校核設計方法

在審

• 申請號: 201410285405.4
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104133934A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 梁永強;李海林;王加明;莊煒;李自楊;宋海博
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50;G06T17/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 商金婷

技術領域

本發明涉及Pro/E設計領域，具體地講，涉及一種基于Pro/E的板簧校核設計方法。

背景技術

Pro/E是世界上最為先進的三維CAD設計軟件之一，?已經廣泛應用于航空、航天、汽車、船舶等大型復雜產品設計、仿真、加工、生產領域。Pro/E關系和參數的應用能夠控制模型的修改效果；定義零件和組件中的尺寸值；設置設計條件的約束；描述模型或者組件的不同零件之間的條件關系。而通過設定Pro/E中的自帶程序，可以修改一切與模型建立過程相關的參數，從而控制所要生成的零件或者組件。修改好程序文件后，相應的輸入各參數變量，便可以自動再生成所需要呈現的模型。

多片簧為懸架系統中的彈性元件，在工程分析中，等剛度板簧的弧高會隨著載重的變化而發生等比變化，我們需要校核板簧處于不同狀態，如空載、滿載和反弓極限狀態時的懸架高度和整車姿態，除此之外，不同承載要求所設計的多片簧的厚度、寬度、跨距、卷耳尺寸等都不盡相同，如果單獨的通過軟件設計對應狀態下的模型，工作量將非常大且繁瑣而復雜，人為因素導致的錯誤也將時有發生，產品的設計效率和一致性無法得到有力保證。???

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種基于Pro/E的板簧校核設計方法，可靠性高，數據交互效率高。

本發明采用如下技術方案實現發明目的：

一種基于Pro/E的板簧校核設計方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）首先創建一個零件草繪，做中心軸，以此為中心軸做兩個對稱點，過兩對稱點及中心軸任意一點做一劣勢圓弧，將所作出的劣勢圓弧換為由周長控制，周長為劣勢圓弧的長度，圓弧的長度即為板簧的跨距，即板簧支點距；（2）以步驟（1）中創建的圓弧為參照，完成板簧主體的創建；

（3）以上步驟（1）中創建的圓弧為參照，完成對板簧卷耳的創建；

（4）為了方便校核，板簧主體的上平面和板簧的下平面都為安裝面；?

（5）在局部參數下拉項中添加固定尺寸的參數名，并賦予固定值；

（6）按照固定尺寸創建完實體模型后，對上述創建的板簧可變尺寸項賦予相對應的關系，并命名可變參數名；

（7）選用步驟（6）中的可變參數名，修改編輯設計中的宏文件記錄；?

（8）通過以上（1）-（7）步驟完成對參數化板簧模型的創建后，通過對板簧數模的調整，輸入所設計的板簧對應參數即可自動生成三維模型，簡便快捷。

作為對本技術方案的進一步限定，所述步驟（1）的板簧支點距為變量。

作為對本技術方案的進一步限定，所述步驟（1）的圓弧的弧高即為板簧的弧高，所述板簧的弧高為可變尺寸項。

作為對本技術方案的進一步限定，所述步驟（2）的板簧的厚度為可變尺寸項。

作為對本技術方案的進一步限定，所述步驟（2）的板簧的寬度為可變尺寸項。

作為對本技術方案的進一步限定，所述步驟（3）的板簧卷耳內徑為可變尺寸項。

作為對本技術方案的進一步限定，所述步驟（4）包括如下步驟：

（4.1）選取步驟（1）中創建的圓弧中點為基準點，完成板簧主體上平面的創建；

（4.2）板簧的下平面可以通過對上平面的偏移完成，偏移距為板簧主體的總厚度。

作為對本技術方案的進一步限定，所述步驟（5）中的固定尺寸的參數名直接表達其尺寸的實際意義，參數名確定后不可二次更改。

作為對本技術方案的進一步限定，所述步驟（6）中可變參數名包括板簧弧高、板簧支點距、板簧寬度與厚度和卷耳內徑。

與現有技術相比，本發明的優點和積極效果是：采用本發明方法可使得產品設計的正確性得到有效保證，消除了人為原因造成的不可靠因素，設計的正確性、可靠性較之以往有了大的提升；通過再生模型，輸入關鍵板簧設計參數，例如板簧弧高、板簧支點距、板簧寬度與厚度、卷耳內徑等，簡單明了，即可實現模型的再生。

附圖說明

圖1為本發明的處理流程圖。

圖2為本發明板簧模型主視圖。

圖3為本發明板簧模型的俯視圖。

圖4為本發明板簧模型的立體圖。

圖中，1、板簧弧高，2、板簧支點距，3、板簧厚度，4、卷耳內徑，5、板簧寬度，6、卷耳外徑。

具體實施方式

下面結合附圖和優選實施例對本發明作更進一步的詳細描述。

參見圖1和圖2，本發明包括如下步驟：