[發(fā)明專利]燃料泵的控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410283325.5
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN104343561B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 北村夏子
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: F02D41/20
• 分類號: F02D41/20
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 李輝,黃綸偉

1.一種燃料泵的控制裝置，其通過通電控制驅動燃料泵的電磁閥，該燃料泵對燃料進行壓縮，該燃料泵的控制裝置的特征在于具有：

浪涌電流消耗單元，其設置于所述電磁閥的負極端子與接地之間，消耗在停止對所述電磁閥的通電時產生的浪涌電流；

蓄電單元，其一端側被連接在所述負極端子與所述浪涌電流消耗單元之間，其另一端側與電源連接，對在停止對所述電磁閥的通電時產生的浪涌電流進行蓄電；以及

放電單元，其在開始對所述電磁閥的通電時連接所述蓄電單元與所述電磁閥的正極端子，對所述蓄電單元的電荷進行放電。

2.根據(jù)權利要求1所述的燃料泵的控制裝置，其特征在于，

所述浪涌電流消耗單元在由所述浪涌電流向所述蓄電單元充入規(guī)定量的電荷后進行工作。

3.根據(jù)權利要求2所述的燃料泵的控制裝置，其特征在于還具有：

驅動信號生成單元，其根據(jù)內燃機的轉速以及燃料泵的燃料泵出量生成所述電磁閥的驅動信號；

驅動單元，其被設置于所述電磁閥的通電路徑，當所述驅動信號變?yōu)閷〞r，開始對所述電磁閥的通電，當所述驅動信號變?yōu)閿嚅_時，停止對所述電磁閥的通電，

其中，所述電磁閥具有：彈性體，其向一側對閥體施力；以及電磁驅動單元，其在通電時抵抗所述彈性體的彈力而通過電磁力向另一端側驅動所述閥體，

所述蓄電單元是電容器，

將從所述驅動信號變?yōu)閿嚅_、所述電磁驅動單元變?yōu)榉莿畲艩顟B(tài)、所述閥體通過所述彈性體的彈力而就位起，到所述驅動信號從斷開變?yōu)閷橹沟臅r間定義為最低就位時間，

所述電容器的電容被設定為使所述轉速以及燃料泵出量均變?yōu)樽畲髸r的所述最低就位時間達到規(guī)定的時間以上。