[發明專利]機動車剎車時誤踩油門的安全裝置及其應用的車輛

在審

• 申請號: 201410278749.2
• 申請日: 2014-06-21
• 公開（公告）號: CN105196865A
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 金延東;朱小明;張新
• 申請（專利權）人: 金延東
• 主分類號: B60K26/04
• 分類號: B60K26/04;B60K28/14;B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.機動車剎車時誤踩油門的安全裝置，包括剎車桿、剎車踏板、油門桿、油門踏板，其特征在于，還設置有離合裝置，離合裝置設有傳動裝置，傳動裝置通過至少一個油門連接裝置與油門桿或者油門踏板連接，離合裝置安裝在支架上，支架通過至少一個剎車連接裝置與剎車桿或剎車踏板連接，剎車連接裝置上設置有移動裝置，剎車連接裝置通過移動裝置可以在支架上移動。

2.根據權利要求1所述的機動車剎車時誤踩油門的安全裝置，其特征在于，所述的離合裝置與支架進行軸連接，離合裝置可以相對支架轉動。

3.根據權利要求1所述的機動車剎車時誤踩油門的安全裝置，其特征在于，所述的油門連接裝置設置有緊固裝置，油門連接裝置通過緊固裝置與油門桿或者油門踏板緊固連接。

4.根據權利要求1所述的機動車剎車時誤踩油門的安全裝置，其特征在于，所述的離合裝置為帶有鎖止功能的卷收器，傳動裝置為卷收帶。

5.根據權利要求1所述的機動車剎車時誤踩油門的安全裝置，其特征在于，所述的支架為杠桿，杠桿的支點安裝在固定架上，杠桿可以繞支點轉動。

6.根據權利要求1所述的機動車剎車時誤踩油門的安全裝置，其特征在于，所述的支架上設置有導軌，油門連接裝置上設置有與導軌相適應的導柱，導柱可以沿著導軌滑動。

7.根據權利要求4所述的機動車剎車時誤踩油門的安全裝置，其特征在于，所述的卷收器內部為棘輪棘爪機構，所述的卷收帶為鏈條或者編織帶。

8.根據權利要求5所述的機動車剎車時誤踩油門的安全裝置，其特征在于，所述的固定架設有鎖緊裝置，通過鎖緊裝置可以調節固定架的尺寸。

9.根據權利要求6所述的機動車剎車時誤踩油門的安全裝置，其特征在于，所述的導柱上設置有限位裝置，限位裝置限制支架沿著導柱移動。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求1至9中任一項所述的機動車剎車時誤踩油門的安全裝置。