[發明專利]一種具有路面仿形功能的刮雪裝置

無效

• 申請號: 201410276424.0
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN104074163A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 蘭朋;張曉晨;石金銳
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工業大學;哈爾濱中誠科技發展有限公司
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

技術領域

本發明涉及一種刮雪裝置，具體涉及一種具有仿形功能的刮雪裝置。

背景技術

傳統刮雪鏟不具備仿形功能，刮鏟為整體結構，刮鏟上的刮刀的底面為平面，對路面適應能力差，在不平路面工作時，如圖1所示，由于刮鏟與路面之間存在較大縫隙，工作時漏雪多，清雪效率較低。

發明內容

本發明為解決傳統刮雪鏟不具備仿形功能，路面適應能力差，在不平路面工作時，由于刮鏟與路面之間存在較大縫隙，工作時漏雪多，清雪效率較低的問題，進而提供一種具有路面仿形功能的刮雪裝置。

本發明為解決上述問題采取的技術方案是：本發明的一種具有路面仿形功能的刮雪裝置包括多個刮刀，它還包括架體、多個刮鏟和多個壓縮彈簧，每個刮鏟包括前板和兩個側板，前板為弧形板，前板和兩個側板連接為一體，前板的板面與側板的板面垂直，前板的底端安裝有刮刀；

多個刮鏟并排設置在架體的下方，前板的板面與牽引車運行方向相同，每相鄰兩個刮鏟的側板貼合接觸，每個刮鏟的兩個側板的高端與架體轉動連接，每個刮鏟的前板的外凸面設置有一個壓縮彈簧，壓縮彈簧的一端與所述外凸面轉動連接，壓縮彈簧的另一端與架體轉動連接。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，設計合理，設計多個刮鏟和多個壓縮彈簧，改變了傳統整體式結構，每相鄰兩個刮鏟的側板貼合接觸，采用壓縮彈簧來改變位置，當受到來自地面的外載荷或來自地面的外載增加時，彈簧收縮變形，儲存變形能，當外載消失或減小時，彈簧復原，復原過程中釋放變形能；各個刮鏟能繞與架體連接的轉動點轉動，實現刮鏟貼路面端抬高或降低，隨路面的高度不同而起伏，從而達到仿形路面的目的，因而會大大減少冰雪的殘留，提高清雪的效率，清雪效率提高了80％-98％，由于側板依次貼合接觸在一起，刮鏟轉動時相鄰兩鏟之間會出現前后錯動，但側板和前板始終形成連續的推雪邊界，只要保證處于最低位置的刮鏟與處于最高位置的刮鏟的側板始終部分重合，冰雪就不會從刮鏟側邊遺漏，本發明可通過增設多個刮鏟，以適應不同路面、雪量及推雪阻力的需要。

附圖說明

圖1為背景技術中的刮雪鏟(整體刮鏟7，路面6)，圖2為本發明的整體結構示意圖，圖3為圖2的A-A向視圖，圖4為本發明的刮雪裝置的立體結構示意圖，圖5為本發明用于路面清雪的不同工作狀態示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1-圖5說明，本實施方式的一種具有路面仿形功能的刮雪裝置包括多個刮刀2-2，它還包括架體1、多個刮鏟2和多個壓縮彈簧3，每個刮鏟2包括前板2-1和兩個側板2-3，前板2-1為弧形板，前板2-1和兩個側板2-3連接為一體，前板2-1的板面與側板2-3的板面垂直，前板2-1的底端安裝有刮刀2-2；

多個刮鏟2并排設置在架體1的下方，前板2-1的板面與牽引車運行方向相同，每相鄰兩個刮鏟2的側板2-3貼合接觸，每個刮鏟2的兩個側板2-3的高端與架體1轉動連接，每個刮鏟2的前板2-1的外凸面2-4設置有一個壓縮彈簧3，壓縮彈簧3的一端與所述外凸面2-4轉動連接，壓縮彈簧3的另一端與架體1轉動連接。

本實施方式的前板為弧形，有利于刮刀的布置和積雪的鏟除收集。

具體實施方式二：結合圖4說明，本實施方式所述側板2-3為弧形板。如此設置，便于與前板配合設置，節省布置空間。其它與具體實施方式一相同。

具體實施方式三：結合圖4說明，本實施方式所述側板2-3的截面積由底端至高端逐漸減小。如此設置，能完全保證處于最低位置的刮鏟與處于最高位置的刮鏟的側板始終部分重合，冰雪就不會從刮鏟側邊遺漏，清雪效果好，清雪效率提高了98％。其它與具體實施方式二相同。

具體實施方式四：結合圖2和圖3說明，本實施方式的每個刮鏟2的兩個側板2-3的高端與架體1鉸接。如此設置，連接使用方便，滿足實際需要。其它與具體實施方式一相同。

具體實施方式五：結合圖2和圖5說明，本實施方式所述刮雪裝置還包括與壓縮彈簧3數量相一致的上擋板4和下擋板5，壓縮彈簧3的上端連接上擋板4，上擋板4與架體1轉動連接，壓縮彈簧3的下端連接下擋板5，下擋板5與前板2-1的外凸面2-4轉動連接。如此設置，便于壓縮彈簧的調整固定以及刮鏟隨路面的高度不同而抬高或降低。其它與具體實施方式一相同。

工作過程

結合圖1-圖5說明，將本發明的刮雪裝置的架體連接在牽引車上，工作時各刮鏟2在壓縮彈簧3的作用下緊貼路面6，當路面6不平時，各個刮鏟2會隨著路面6的高低繞架體1的轉動點轉動，實現刮鏟2貼合路面端抬高或降低，隨路面2的高度h的不同而起伏，從而達到仿形路面的目的(如圖5所示)，因而會大大減少冰雪的殘留，提高清雪的效率，清雪效率提高了80％-95％；由于側板2-3依次貼合在一起，刮鏟2轉動時相鄰兩刮鏟2之間會出現前后錯動，只要保證處于最低位置8的刮鏟2與處于最高位置9的刮鏟2的側板2-3始終部分重合，冰雪就不會從刮鏟2的側邊遺漏，如圖3所示，雖然刮鏟2之間有錯動，但側板2-3和前板2-1始終形成連續的推雪邊界。使用時，壓縮彈簧3的預緊力可以調整，以適應不同的推雪阻力，雪大時可以加大壓緊力，刮鏟2的數量也可以調整，刮鏟2的數量越多，仿形效果越好，對路面6的適應性越好。