[發(fā)明專利]車輛用前照燈在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410275670.4 | 申請日: | 2014-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN104279483A | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 瀧井直樹 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社小糸制作所 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V14/02;F21V23/04;F21W101/02;F21W101/10 |
| 代理公司: | 北京龍雙利達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11329 | 代理人: | 王禮華;毛威 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 用前照燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及關(guān)于燈單元設(shè)為可轉(zhuǎn)動、進行從光源射出的光的光軸調(diào)整的車輛用前照燈的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
[專利文獻1]日本專利第4688220號公報
有以下型式的車輛用前照燈:在由罩和燈殼體構(gòu)成的燈具外殼的內(nèi)部,配置具有光源的燈單元,設(shè)為燈單元能由驅(qū)動器的驅(qū)動力驅(qū)動轉(zhuǎn)動(例如,參照專利文獻1)。
在這種車輛用前照燈中,進行所謂調(diào)平調(diào)整,例如,由驅(qū)動器驅(qū)動,燈單元朝上下方向轉(zhuǎn)動,由此,進行因車載物重量而變化的光軸偏移的調(diào)整。
在專利文獻1記載的車輛用前照燈中,轉(zhuǎn)動支點部設(shè)在燈單元上方,驅(qū)動器配置在燈單元下方,通過驅(qū)動器的驅(qū)動力,燈單元以轉(zhuǎn)動支點部為支點轉(zhuǎn)動,進行光軸調(diào)整。
但是,在專利文獻1記載的車輛用前照燈中,在燈單元的上方和下方分別存在轉(zhuǎn)動支點部和驅(qū)動器,因此,必須使得車輛用前照燈形成為在上下方向延伸的形狀。
但是,在汽車等車輛中,近年,存在車體前端部的形狀相對垂直方向具有大傾斜的傾向,在這種車輛車體形成的車輛用前照燈的安裝空間,存在難以安裝朝上下方向延伸形狀的車輛用前照燈的問題。
發(fā)明內(nèi)容
于是,本發(fā)明的車輛用前照燈的目的在于,克服上述問題,形成與在車體形成的車輛用前照燈的安裝空間相對應(yīng)的形狀,確保向車體的良好的安裝性。
本發(fā)明的車輛用前照燈的另一目的在于,即使驅(qū)動器配置在燈單元的下方,也能實現(xiàn)上下方向的小型化,實現(xiàn)車輛用前照燈的小型化。
為了實現(xiàn)上述目的,在本發(fā)明的一技術(shù)方案中,車輛用前照燈包括:
燈單元,具有光源,設(shè)為能朝所設(shè)定方向轉(zhuǎn)動;
驅(qū)動器,使得上述燈單元轉(zhuǎn)動,調(diào)整從上述光源射出的光的照射方向;以及
連結(jié)機構(gòu),連結(jié)上述燈單元和上述驅(qū)動器,將上述驅(qū)動器的驅(qū)動力傳遞到上述燈單元;
上述驅(qū)動器配置在上述燈單元的前方或后方。
由此,驅(qū)動器和燈單元位于前后。
又,在本發(fā)明的另一技術(shù)方案中,車輛用前照燈包括:
燈單元,具有光源,設(shè)為能朝所設(shè)定方向轉(zhuǎn)動;
驅(qū)動器,使得上述燈單元轉(zhuǎn)動,調(diào)整從上述光源射出的光的照射方向;以及
連結(jié)機構(gòu),連結(jié)上述燈單元和上述驅(qū)動器,將上述驅(qū)動器的驅(qū)動力傳遞到上述燈單元;
上述驅(qū)動器配置在上述燈單元的下方。
下面說明本發(fā)明的效果:
按照本發(fā)明,驅(qū)動器和燈單元位于前后,因此,能形成與在車體形成的車輛用前照燈的安裝空間相對應(yīng)的形狀,確保向車體的良好的安裝性。
按照本發(fā)明,即使驅(qū)動器配置在燈單元的下方,也能實現(xiàn)上下方向的小型化,實現(xiàn)車輛用前照燈的小型化。
附圖說明
圖1和圖2至圖12一起表示本發(fā)明的實施形態(tài),本圖是車輛用前照燈的概略縱截面圖。
圖2是第一實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體的立體圖。
圖3是表示在第一實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體中進行對光調(diào)整狀態(tài)的側(cè)面圖。
圖4是表示在第一實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體中進行對光調(diào)整狀態(tài)的平面圖。
圖5是表示第一實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體的第一變形例的立體圖。
圖6是表示第一實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體的第二變形例的立體圖。
圖7是表示第一實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體的第三變形例的立體圖。
圖8是第二實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體的立體圖。
圖9是第三實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體的立體圖。
圖10是表示在第三實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體中進行對光調(diào)整狀態(tài)的側(cè)面圖。
圖11是表示在第三實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體中進行轉(zhuǎn)體調(diào)整狀態(tài)的平面圖。
圖12是第四實施形態(tài)涉及的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體的立體圖。
圖中符號意義如下:
1????車輛用前照燈
8,32????燈單元
8a,32a????光源
9,9A,9B,9C,33????驅(qū)動器
20,20A,20B,20C,36????連結(jié)機構(gòu)
具體實施方式
下面,參照附圖說明用于實施本發(fā)明車輛用前照燈的形態(tài)。在以下實施形態(tài)中,雖然對構(gòu)成要素,種類,組合,形狀,相對設(shè)置等作了各種限定,但是,這些僅僅是例舉,本發(fā)明并不局限于此。
[車輛用前照燈的概略構(gòu)成]
車輛用前照燈1分別安裝在車體前端部的左右兩端部配置。
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