[發明專利]汽車軸承用連接混煉橡膠

無效

• 申請號: 201410273657.5
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN104098798A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 張青
• 申請（專利權）人: 滁州天成有機硅高分子材料有限公司
• 主分類號: C08L7/00
• 分類號: C08L7/00;C08L83/07;C08L83/06;C08K13/02;C08K3/38;C08K5/14;C08K3/22;C08K3/06;C08K3/36
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 鞠翔

技術領域：

本發明涉及橡膠產品技術領域，具體涉及汽車軸承用連接混煉橡膠。

背景技術：

汽車軸承有好多，比如底盤：輪轂軸承-角接觸球軸承或者深溝球軸承、圓錐滾子軸承，懸架用軸承-推力球軸承、推力滾針軸承，轉向齒輪用軸承；發動機：張緊輪、惰輪軸承-帶座球軸承，深溝球軸承，圓錐滾子軸承，離合器分離軸承-球軸承，電磁離合器軸承-雙列角接觸球軸承，水泵軸承-雙列滾子軸承等等；變速箱：滾針軸承；其他部位(雨刮器、座位、萬向節等等等)：深溝球軸承、圓錐滾子軸承等等。

軸承外都設有橡膠制成的膠套，是為了防止進灰，增加連接固定的性能，并且內部設有機油等來提高潤滑效果，但是一般的膠套不能使用時間長久是因為軸承會一直的轉動，普通的膠套沒有很好的使用壽命和抗壓能力。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷提供一種方法合理、連接固定性能好、耐高溫性能好的一種汽車軸承用連接混煉橡膠。

本發明所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

汽車軸承用連接混煉橡膠，其特征在于：由以下重量份數的組分組成，

各組分的較佳重量份數為：

所述植物油脂是碘價在120以下植物油脂；

本發明還提供了一種汽車軸承用連接混煉橡膠的制備方法，包括以下步驟，

步驟一、將天然橡膠、白炭黑550、三氧化二鐵、硫磺在密煉機上混煉8分鐘，再加入硼酸鋅、植物油脂繼續混煉10分鐘，再加入甲基乙烯基硅橡膠生膠混煉15分鐘；

步驟二、將上述混煉好的材料放置在加熱器中，依次再加入過氧化二異丙苯、抗氧劑、羥基硅油、防老劑在135-170℃下混熱50-85分鐘后，配成膠料即可。

本發明的有益效果為：本發明組分簡單，制備工藝簡單，便于操作，制備的產品質量高，而且加入了抗氧劑、三氧化二鐵、植物油脂，這樣能增加產品的壽命和韌性，而甲基乙烯基硅橡膠生膠、過氧化二異丙苯、羥基硅油等可以增加產品的耐高溫能力。

具體實施方式：

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面進一步闡述本發明。

實施例1

汽車軸承用連接混煉橡膠，其特征在于：由以下重量份數的組分組成，

所述植物油脂是碘價在120以下植物油脂；

本發明還提供了一種汽車軸承用連接混煉橡膠的制備方法，包括以下步驟，

步驟一、將天然橡膠、白炭黑550、三氧化二鐵、硫磺在密煉機上混煉8分鐘，再加入硼酸鋅、植物油脂繼續混煉10分鐘，再加入甲基乙烯基硅橡膠生膠混煉15分鐘；

步驟二、將上述混煉好的材料放置在加熱器中，依次再加入過氧化二異丙苯、抗氧劑、羥基硅油、防老劑在135-170℃下混熱50-85分鐘后，配成膠料即可。

實施例2

汽車軸承用連接混煉橡膠，其特征在于：由以下重量份數的組分組成，

所述植物油脂是碘價在120以下植物油脂；

本發明還提供了一種汽車軸承用連接混煉橡膠的制備方法，包括以下步驟，

步驟一、將天然橡膠、白炭黑550、三氧化二鐵、硫磺在密煉機上混煉8分鐘，再加入硼酸鋅、植物油脂繼續混煉10分鐘，再加入甲基乙烯基硅橡膠生膠混煉15分鐘；

步驟二、將上述混煉好的材料放置在加熱器中，依次再加入過氧化二異丙苯、抗氧劑、羥基硅油、防老劑在135-170℃下混熱50-85分鐘后，配成膠料即可。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。