[發明專利]一種適用于小安裝空間的集裝箱側面起重裝置

有效

• 申請號: 201410272638.0
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN104016248B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 陳志偉;唐明明;許勁松;楊磊;張茂晴;趙立召
• 申請（專利權）人: 徐州徐工隨車起重機有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36
• 代理公司: 北京眾元弘策知識產權代理事務所(普通合伙)11462
• 代理人: 安娜,孫東風

技術領域

本發明涉及一種集裝箱起重裝置，具體是一種適用于小安裝空間的集裝箱側面起重裝置。

背景技術

目前用于集裝箱自行裝卸和運輸的自裝卸式集裝箱運輸車上的起重裝置，其均主要采用吊臂和基座非平面型的布置方式，即起重裝置的吊臂和基座各自厚度方向的中心面為兩個平面，且支腿布置在基座的外部，但是這樣的布置方式會占用很大的空間，加大了起重裝置的厚度，導致其在空間要求較高的運輸車上難以安裝。

為了能夠解決上述問題，實現側面起重裝置在安裝時能夠達到節省安裝空間的目的，以便于在小安裝空間內進行安裝的效果，本發明提出了一種特別適用于小安裝空間的集裝箱側面起重裝置。

發明內容

針對上述技術問題，本發明的目的在于提供一種適用于小安裝空間的集裝箱側面起重裝置，其適用于有較小安裝空間需求的集裝箱運輸車，具有結構安全可靠，布置合理，安裝靈活，匹配性強等諸多優點。

為達到上述發明目的，本發明采用如下技術方案：

一種適用于小安裝空間的集裝箱側面起重裝置，包括上臂總成、下臂總成、基座總成、帶伸縮油缸的伸縮支腿、吊鏈、油缸支承架、上臂油缸以及下臂油缸。所述基座總成安裝在集裝箱運輸車的副車架上；所述下臂總成一端鉸接在基座總成上，另一端鉸接在上臂總成的一端上，上臂總成的另一端設置有吊鏈。基座總成上設有油缸支承架。下臂油缸一端鉸接在基座總成上，另一端鉸接至上、下臂總成的鉸接處。上臂油缸一端鉸接在下臂總成鉸接至基座總成的一端，另一端鉸接至上臂總成的中部。所述帶伸縮油缸的伸縮支腿布置在所述基座總成的內部。所述上臂總成、下臂總成、基座總成以及支腿的厚度方向對稱面相重合。

本發明的有益效果：

1、由于本發明起重裝置結構精簡，單個起重裝置僅使用三個油缸，使起重裝置具有很好的經濟性，也使得起重裝置具備便于生產及維護的特點。

2、由于本發明起重裝置的基座總成、上臂總成、下臂總成各自厚度方向的對稱面重合。相對于現有技術中的基座總成與上下吊臂總成各自厚度方向對稱面非重合式的布置，具有節省安裝空間的優點，便于實現集裝箱側面起重裝置在安裝空間比較小的運輸車上進行安裝。

3、本發明的帶伸縮油缸的伸縮支腿布置在基座總成內部，工作時可以伸出支撐在地面上，保證裝置的穩定性，而不工作時，支腿收縮至基座總成內部，在節省空間的基礎上，同時保證運輸車的寬度在安裝了起重裝置后能夠滿足相關法規的要求。

4、本發明的起重吊具選用吊鏈，在起重作業時靈活可靠，便于操作。在集裝箱側面起重裝置上，相對于其他的起重吊具，具有有效方便、安全可靠等優點。

5、本發明起重裝置在基座總成上安裝有油缸支承架，當吊臂完全收縮后，下臂油缸剛好落位于油缸支承架上。從而油缸支承架可以通過下臂油缸對其及其上部的其他結構件進行支承，起到了垂直方向和水平方向的限位作用，很大程度上降低了集裝箱運輸車在行駛過程中的慣性力對油缸及其他結構件的沖擊。

綜上可以看出，本發明相對于現有技術而言，具有安裝空間小，能夠滿足較小的承載裝置的安裝要求，且具有簡潔經濟、安裝靈活、適用范圍廣等諸多優點。

附圖說明

圖1??是本發明起重裝置收縮狀態下結構示意圖

圖2??是本發明起重裝置展開狀態下結構示意圖

圖3??是本發明起重裝置去除吊鏈后的側視圖

圖4??是現有技術中吊臂與基座非重合式布置示意圖

1：上臂總成；2：吊鏈；3：上臂油缸；4：下臂總成；

5：基座總成；6：帶伸縮油缸的伸縮支腿；7：副車架；8：油缸支承架；

9：下臂油缸。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所述的實施例僅是本發明的一個實施例，基于該實施例，本領域一般的技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下獲得的實施例，都屬于本發明的保護范圍。