[發(fā)明專利]扭矩傳感器蓋體在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410272027.6 | 申請(qǐng)日： | 2014-06-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN104709343A | 公開（公告）日： | 2015-06-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李濟(jì)虎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社萬都 |
| 主分類號(hào)： | B62D5/06 | 分類號(hào)： | B62D5/06;G01L5/22 |
| 代理公司： | 上海翼勝專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31218 | 代理人： | 翟羽 |
| 地址： | 韓國京畿道平*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 扭矩 傳感器 | ||
1.一種扭矩傳感器蓋體，包括：
一第一蓋體，包圍著連接至一扭矩傳感器的一轉(zhuǎn)向軸，且具有一穿過其側(cè)面的通孔，一電線穿過該通孔連接至所述扭矩傳感器；
一支撐部件，連接至一通孔的內(nèi)圓周表面且被所述通孔的內(nèi)圓周表面支撐；而且所述支撐部件具有一孔，所述電線穿過該孔；以及
一第二蓋體，可拆卸式連接至所述第一蓋體，用于軸向按壓及支撐所述支撐部件。
2.如權(quán)利要求1所述的扭矩傳感器蓋體，其特征在于，所述第一蓋體的通孔的圓周處形成一向外突出的導(dǎo)向突出部。
3.如權(quán)利要求1所述的扭矩傳感器蓋體，其特征在于，在所述第一蓋體的通孔中形成一向內(nèi)突出的臺(tái)階，所述臺(tái)階支撐所述支撐部件的一側(cè)面。
4.如權(quán)利要求2所述的扭矩傳感器蓋體，其特征在于，所述第二蓋體包括：
一內(nèi)部部件，插入至所述導(dǎo)向突出部；以及
一外部部件，隔離在所述內(nèi)部部件之外且包圍所述導(dǎo)向突出部的外圓周表面。
5.如權(quán)利要求4所述的扭矩傳感器蓋體，其特征在于，所述導(dǎo)向突出部的外圓周表面形成一連接凸起。
6.如權(quán)利要求5所述的扭矩傳感器蓋體，其特征在于，所述連接凸起形成一斜圓錐面，以便所述斜圓錐面向外突出的高度向所述第二蓋體方向逐步降低。
7.如權(quán)利要求5所述的扭矩傳感器蓋體，其特征在于，在所述外部部件中進(jìn)一步形成一連接孔，所述連接凸起被插入至所述連接孔以便連接所述連接孔。
8.如權(quán)利要求1所述的扭矩傳感器蓋體，其特征在于，在所述第一蓋體的下表面設(shè)有一密封件。
9.如權(quán)利要求1所述的扭矩傳感器蓋體，其特征在于，所述第二蓋體由塑料注塑成型。
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B62D 機(jī)動(dòng)車；掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的，例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的，例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的，即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的，如按要求，可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置
