[發(fā)明專利]一種多用消防栓防護(hù)欄無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410271958.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104018450A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周紫陽(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周紫陽(yáng) |
| 主分類號(hào): | E01F15/14 | 分類號(hào): | E01F15/14;E03B9/02 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進(jìn) |
| 地址: | 210000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多用 消防栓 護(hù)欄 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本發(fā)明屬于防撞護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多用消防栓防護(hù)欄。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的室外消防栓通常都設(shè)置在道路兩旁,其高度為0.7m左右,以便消防人員操作,由于位置和高度的特殊要求,導(dǎo)致了機(jī)動(dòng)車輛不慎撞壞消防栓的事故常有發(fā)生,不僅造成大量自來(lái)水的浪費(fèi),而且給消防工作和道路安全帶來(lái)不良的影響,現(xiàn)在有一種防護(hù)欄,有鋼管制成的方形防護(hù)欄,設(shè)置在消防栓外面,可以在機(jī)動(dòng)車輛撞向消防栓時(shí)起到阻擋作用,但是這種防護(hù)欄固定在街邊,顯得非常突兀,占地方,與街道環(huán)境格格不入。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明公開(kāi)了一種多用消防栓防護(hù)欄,既能夠保護(hù)消防栓,又能夠作為人們外出休息時(shí)的座椅,一舉兩得。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種多用消防栓防護(hù)欄,其特征在于:包括由鋼管制成的支撐管和防撞管,所述支撐管下端固定在地面以下,上端與防撞管固定連接,所述防撞管由兩部分固定在一起,正對(duì)著道路的為直防撞管,后面為弧形防撞管,防撞管上方固定有鋼板,所述鋼板外層呈弧形,內(nèi)層設(shè)有通孔。
作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述支撐管為3或4根。
作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述鋼管的直徑為65mm,壁厚為4mm。
作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述鋼板的高度為60mm。
作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述鋼板上方固定鍍鋅鋼板或不銹鋼板。
作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述通孔直徑為40mm。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,將消防栓防護(hù)欄和座椅合二為一,充分利用消防栓設(shè)置在道路兩旁的特點(diǎn),適宜于人們散步時(shí)中途休息,座椅設(shè)置在防護(hù)欄后面,前面有支撐管和直防撞管,安全放心,消防栓設(shè)置在座椅中間,既與道路環(huán)境融合,也保護(hù)了消防栓。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記列表:
1、支撐管,2、直防撞管,3、座椅,4、消防栓,5、鍍鋅鋼板或不銹鋼板,6、鋼板,7、弧形防撞管,8、通孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡明本發(fā)明,應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。需要說(shuō)明的是,下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
如圖所示,本發(fā)明所述的一種多用消防栓防護(hù)欄,包括由鋼管制成的支撐管1和防撞管,所述支撐管1為3或4根,也就是說(shuō)防護(hù)欄有3條腿或4條腿,鋼管的直徑為65mm,壁厚為4mm,能夠在消防栓被撞時(shí)起到阻擋效果。
本發(fā)明所述支撐管1下端固定在地面以下起穩(wěn)定作用,上端與防撞管焊接連接,所述防撞管由兩部分焊接在一起,正對(duì)著道路的為直防撞管2,后面為弧形防撞管7,防撞管上方固定有鋼板6,所述鋼板6外層呈弧形,內(nèi)層設(shè)有通孔8,正對(duì)著道路的直防撞管2,能夠起到防護(hù)作用,而且與道路方向一致,與環(huán)境融合在一起,后面為弧形防撞管7,弧形更能夠承擔(dān)力量,能夠在被撞時(shí)分散沖擊力,而且由鋼板構(gòu)成的座椅呈弧形,既美觀還可以增加座椅面積。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,將消防栓防護(hù)欄和座椅合二為一,充分利用消防栓設(shè)置在道路兩旁的特點(diǎn),適宜于人們散步時(shí)中途休息,消防栓設(shè)置在座椅中間,周圍有防撞管,安全放心,既與道路環(huán)境融合,也保護(hù)了消防栓。
本發(fā)明所述鋼板6的高度為60mm,也就是說(shuō)座椅高度為60mm,適宜于人們休息,為了防止鋼板生銹或有損傷,在鋼板6上方固定鍍鋅鋼板或不銹鋼板5,不會(huì)生銹也美化了環(huán)境。
本發(fā)明將通孔8直徑設(shè)定為40mm,在使用消防栓救火時(shí)給消防隊(duì)員留下了操作空間。
本發(fā)明方案所公開(kāi)的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開(kāi)的技術(shù)手段,還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來(lái)減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





