[發(fā)明專利]一種挖掘角度可調(diào)的挖坑機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410271315.X
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號(hào): CN104054432A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宗望遠(yuǎn);王警梁
• 申請（專利權(quán)）人: 華中農(nóng)業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): A01C5/04
• 分類號(hào): A01C5/04
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種挖坑機(jī)，特別是一種挖掘角度可調(diào)的挖坑機(jī)。

背景技術(shù)

為了提高森林覆蓋率、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、防風(fēng)固沙，人工植樹造林已普遍實(shí)施。在植樹作業(yè)中，挖坑是一個(gè)勞動(dòng)強(qiáng)度非常大的工作，由此出現(xiàn)了各種挖坑機(jī)。目前，國內(nèi)外挖坑機(jī)的挖掘機(jī)構(gòu)基本上采用螺旋式鉆頭，提升機(jī)構(gòu)為三點(diǎn)式懸掛的平面四桿機(jī)構(gòu)，動(dòng)力為拖拉機(jī)掛靠式，雖然整體結(jié)構(gòu)簡單，但存在如下缺陷：拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)不適用于山林坡地作業(yè)；動(dòng)力機(jī)構(gòu)為拖拉機(jī)增加了整機(jī)的成本；挖出來的坑垂直于挖坑機(jī)的底盤或者說是垂直于地表面，當(dāng)?shù)乇砻鏋槠碌貢r(shí)，挖出來的坑不垂直于水平面，不符合植樹要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種挖掘角度可調(diào)的挖坑機(jī)，將機(jī)架與底座相鉸接，挖掘機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述機(jī)架上，改變機(jī)架與底座之間的夾角，挖掘機(jī)構(gòu)與地面的角度也隨之調(diào)整，實(shí)現(xiàn)在坡地上仍然可以挖出垂直于水平面的坑。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，具體技術(shù)方案為：

一種挖掘角度可調(diào)的挖坑機(jī)，包括機(jī)架、動(dòng)力裝置、升降機(jī)構(gòu)、挖掘機(jī)構(gòu)、定位裝置，所述機(jī)架包括底座、架身，所述底座與所述架身相鉸接，所述動(dòng)力裝置、升降機(jī)構(gòu)及挖掘機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述架身上，所述挖掘機(jī)構(gòu)與所述動(dòng)力裝置相連，所述定位裝置用于調(diào)整并固定所述底座和架身鉸接所形成的角度。

作為上述方案的優(yōu)選，所述升降機(jī)構(gòu)包括曲柄搖桿組件、導(dǎo)軌、沿所述導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的支撐板，所述曲柄搖桿組件包括曲柄與搖桿；所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述架身上；所述動(dòng)力裝置設(shè)置于所述支撐板上；所述曲柄的一端與所述搖桿的一端相鉸接，所述搖桿的另一端鉸接于所述架身上，所述曲柄的另一端與所述動(dòng)力裝置相連。

作為上述方案的優(yōu)選，所述定位裝置為連桿，所述連桿一端與所述架身相連，另一端為自由端。

作為上述方案的優(yōu)選，所述定位裝置為連桿，所述連桿一端與所述架身相連，另一端與所述底座相連，所述連桿與架身相連處到所述連桿與底座相連處的距離可調(diào)。

作為上述方案的優(yōu)選，所述架身、所述底座、所述連桿上均設(shè)有若干定位孔，還包括螺栓，所述螺栓穿過所述定位孔將所述連桿固定于所述架身和底座上。

作為上述方案的優(yōu)選，所述定位裝置包括相對位置可發(fā)生改變的組件一、組件二以及對調(diào)整好相對位置的組件一、組件二進(jìn)行固定的調(diào)整定位件，所述組件一的一端鉸接在所述架身上，所述組件二的一端鉸接在所述底座上，所述組件一的另一端與所述組件二的另一端通過所述調(diào)整定位件相連。

作為上述方案的優(yōu)選，所述組件一、組件二均為鉸接桿，所述組件一和/或組件二上設(shè)置有固定點(diǎn)可調(diào)的定位孔，所述調(diào)整定位件為螺栓組件或定位銷。

作為上述方案的優(yōu)選，還包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、繞設(shè)于所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪上的傳動(dòng)帶、減速器，所述主動(dòng)輪與所述動(dòng)力裝置相連，所述從動(dòng)輪設(shè)置于所述減速器的輸入軸上；所述曲柄的另一端與所述減速器的輸出軸相連，所述減速器設(shè)置于所述支撐板上。

作為上述方案的優(yōu)選，所述動(dòng)力裝置為手提式汽油機(jī)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明提供的一種挖掘角度可調(diào)的挖坑機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的仰視圖；

圖3是定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是定位裝置的又一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是離合機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，101、手提式汽油機(jī)；201、主動(dòng)輪；202、從動(dòng)輪；203、傳動(dòng)帶；204、減速器；301、導(dǎo)軌；302、支撐板；303、曲柄；304、搖桿；305、單身軸承；401、鉆頭；501、底座；502、架身；503、心軸；601、定位孔一；602、定位孔二；603、連桿；604、固定組件；605、組件一；606、組件二；607、調(diào)整定位件；701、壓緊輪；702、主動(dòng)搖桿；703、從動(dòng)搖桿；704、連接桿；705、手剎；706、插銷；707、定位槽一；708、定位槽二；709、長孔；801、車輪；901、把手

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。