[發明專利]一種自動升降式挖坑機

有效

• 申請號: 201410271288.6
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN104054431B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發明（設計）人: 宗望遠;王警梁
• 申請（專利權）人: 華中農業大學
• 主分類號: A01C5/04
• 分類號: A01C5/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 張大威

技術領域

本發明涉及一種挖坑機，特別是一種可實現挖掘機構自動升降的挖坑機。

背景技術

為了提高森林覆蓋率、保護生態環境、防風固沙，人工植樹造林已普遍實施。在植樹作業中，挖坑是一個勞動強度非常大的工作，由此出現了各種挖坑機。目前，國內外挖坑機的挖頭基本上采用螺旋式，為了使挖頭更加自如地進行挖坑，設置升降機構來使挖頭進深從而實現自動化挖坑，現有的升降機構要么是采用杠桿結構，要么是采用齒輪齒條式結構，為了使整個挖坑機正常運行，還具有提供動力的動力機構，現有的動力機構多采用拖拉機掛靠式，這些機構組合起來的挖坑機雖然整體結構簡單，但存在如下缺陷：整個挖坑機顯得笨重、整體結構不緊湊，而且現有的采用杠桿結構和齒輪齒條式結構的升降機構多采用手動式，還不能完全實現自動化操作。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種自動升降式挖坑機，其升降機構包括曲柄搖桿組件、導軌、沿所述導軌運動的支撐板，所述動力裝置設置在所述支撐板上，所述挖掘機構與所述動力裝置相連，通過這種結構不僅實現了挖掘機構的自動升降，而且使得整個挖坑機的結構輕巧、緊湊。

為了實現上述技術效果，具體技術方案為：

一種自動升降式挖坑機，包括：機架、動力裝置、傳動機構、升降機構、挖掘機構，所述升降機構包括曲柄搖桿組件、導軌、沿所述導軌運動的支撐板，所述導軌設置于所述機架上，所述動力裝置設置在所述支撐板上，所述傳動機構與所述動力裝置相連，所述挖掘機構與所述動力裝置相連，所述曲柄搖桿組件的一端鉸接于所述機架上、另一端與所述傳動機構相連。

作為上述方案的優選，所述曲柄搖桿組件包括曲柄與搖桿，所述曲柄的一端與所述傳動機構相連，所述搖桿的一端鉸接于所述機架上，所述曲柄的另一端與所述搖桿的另一端相鉸接。

作為上述方案的優選，所述搖桿與所述曲柄通過單向軸承相鉸接。

作為上述方案的優選，所述支撐板上設置有直線軸承，所述直線軸承套設于所述導軌上。

作為上述方案的優選，所述傳動機構包括主動輪、從動輪、繞設于所述主動輪與從動輪上的傳動帶、減速器，所述主動輪與所述動力裝置相連，所述從動輪設置于所述減速器的輸入軸上；所述曲柄的一端與所述減速器的輸出軸相連。

作為上述方案的優選，所述挖掘機構為鉆頭，所述導軌與所述鉆頭的鉆軸平行。

作為上述方案的優選，所述動力裝置為手提式汽油機。

作為上述方案的優選，還包括設于所述機架上的車輪。

附圖說明

圖1是本發明提供的一種自動升降式挖坑機的立體結構示意圖；

圖2是圖1的仰視圖；

圖3是定位裝置的結構示意圖；

圖4是定位裝置的又一結構示意圖；

圖5是離合機構的立體結構示意圖。

其中，101、手提式汽油機；201、主動輪；202、從動輪；203、傳動帶；204、減速器；301、導軌；302、支撐板；303、曲柄；304、搖桿；305、單身軸承；401、鉆頭；501、底座；502、架身；503、心軸；601、定位孔一；602、定位孔二；603、連桿；604、固定組件；605、組件一；606、組件二；607、調整定位件；701、壓緊輪；702、主動搖桿；703、從動搖桿；704、連接桿；705、手剎；706、插銷；707、定位槽一；708、定位槽二；709、長孔；801、車輪；901、把手

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。