[發明專利]一種地下核電站反應堆洞室安全殼穹頂安裝結構

有效

• 申請號: 201410265865.0
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN104074366A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 劉百興;李鋒;蘇利軍;周述達;易晶萍;陳蓉強;閆軍;楊家勝;潘霄;陳又華
• 申請（專利權）人: 長江勘測規劃設計研究有限責任公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16;E04B7/08
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安;陳懿

技術領域

本發明涉及核電技術領域，特別是涉及一種地下核電站反應堆洞室安全殼穹頂安裝結構。

背景技術

我國在“十二五”能源規劃中提出要加快推進核電建設。但在日本福島核事故的影響下，剛從切爾諾貝利陰影中走出來的全球核電產業又陷入了低谷。有鑒于此，國家對核電項目的審批更加嚴格和慎重，對核電廠提出了更高的安全要求。于是，將地面核電站全部或核島部分置于地下的地下核電站布置模式應運而生，為核電發展提供了全新的思路。

核電站反應堆安全殼鋼里襯是由底板、截錐體、筒體和穹頂四大部分構成的一個密封殼體。其中，安裝施工難度最大的為穹頂，穹頂直徑37m，高度11.05m，鋼板里襯厚度6mm，形狀為弧頂，穹頂設計分5層，共82個單元塊，總重量為173t。地面核電廠穹頂安裝是在地面拼裝胎架上拼裝焊接好后，用大型起重設備進行整體吊裝，其地面拼裝胎架可以設在平整夯實的場地，各立柱柱底和穹頂下口周圍均設有混凝土基礎以控制不均勻沉降。而對于地下核電站工程，由于地下洞室空間限制，不具備整體吊裝的條件，需采用新的安裝方法。

發明內容

本發明的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種地下核電站反應堆洞室安全殼穹頂安裝結構，解決了受制于地下洞室空間所限而無法在地下核反應堆洞室內進行安全殼穹頂鋼里襯整體吊裝的技術難題。

本發明提供的一種地下核電站反應堆洞室安全殼穹頂安裝結構，包括安全殼筒體，所述安全殼筒體上部內壁設有環形吊車軌道梁，所述環形吊車軌道梁上設有吊車大梁，所述吊車大梁兩側分別設有多根一端與環形吊車軌道梁相連的支撐底梁，所述環形吊車軌道梁、吊車大梁和支撐底梁頂面設有多根組成多個同心圓結構的立柱，每圈立柱頂部設有用于支撐安全殼穹頂的環梁，相鄰立柱間設有立柱斜支撐。

在上述技術方案中，所述吊車大梁由兩根平行設置的吊車支梁組成，兩根吊車支梁之間設有多根支撐底梁。

在上述技術方案中，所述支撐底梁布置方向均與吊車大梁布置方向垂直。

在上述技術方案中，所述立柱由內向外共分為四層結構，包括位于同心圓圓心的一根立柱和外面三圈立柱，位于圓心和最小圓圈上的立柱均布于兩根吊車支梁之間的支撐底梁上，與最小圓圈相鄰外圈上的立柱分別均布于兩根吊車支梁和支撐底梁上，最外圈圓環上的立柱沿環形吊車軌道梁和吊車大梁周向均布。

在上述技術方案中，立柱高度由中心向外圈依次降低，位于同一圈立柱的高度相等。

在上述技術方案中，位于同心圓圓心與最小圓圈上的立柱之間以及相鄰兩圈的立柱之間設有多個環形操作平臺，相鄰環形操作平臺之間設有多個鋼梯，所述鋼梯的水平投影沿徑向布置。

本發明地下核電站反應堆洞室安全殼穹頂安裝結構，具有以下有益效果：由于在吊車大梁上直接進行立柱、環梁和安全殼穹頂的安裝，不像地面核電站安全殼穹頂安裝需要平整夯實的場地，本發明成功解決了地下核電站反應堆洞室安全殼穹頂鋼里襯現場拼裝焊接的技術難題，為安全殼穹頂鋼里襯現場拼裝焊接提供了一個精度有保證、操作方便、強度高、穩定性好的拼裝焊接平臺。

附圖說明

圖1為本發明地下核電站反應堆洞室安全殼穹頂安裝結構的剖視結構示意圖；

圖2為本發明地下核電站反應堆洞室安全殼穹頂安裝結構的平面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的詳細描述，但該實施例不應理解為對本發明的限制。

參見圖1至圖2，本發明地下核電站反應堆洞室安全殼穹頂安裝結構，包括環形吊車軌道梁2、吊車大梁3、支撐底梁4、立柱5、立柱斜支撐6、環梁7、環形操作平臺8、鋼梯9和安全殼筒體10。

所述安全殼筒體10上部內壁設有環形吊車軌道梁2，所述環形吊車軌道梁2上設有吊車大梁3。所述吊車大梁3兩側分別設有多根一端與環形吊車軌道梁2相連的支撐底梁4，所述吊車大梁3由兩根平行設置的吊車支梁3.1組成，兩根吊車支梁3.1之間設有多根支撐底梁4，所述支撐底梁4布置方向均與吊車大梁3布置方向垂直。