[發(fā)明專利]防振式離心限速器及礦用機(jī)車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410259084.0
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN104088928A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊輝;朱高鵬;劉青;鞠彬;王新超
• 申請（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號: F16D59/00
• 分類號: F16D59/00;B61H11/02
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 陳海濱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于礦用機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種防振式離心限速器及礦用機(jī)車。

背景技術(shù)

目前，我國礦山斜井運(yùn)送上下作業(yè)人員所使用的國產(chǎn)人車，無論是插爪式或抱軌式都設(shè)有斷繩制動和手動制動兩種保護(hù)，但卻沒有超速制動保護(hù)裝置，當(dāng)絞車由于失控或其它原因?qū)е氯塑噹ЮK跑車時(shí)，這兩種制動保護(hù)都不能有效地發(fā)揮其作用，給礦山斜井作業(yè)人員帶來極大的安全隱患，因此，一種可靠的限速裝置成為礦用機(jī)車運(yùn)行安全的保障。現(xiàn)有的限速裝置有電子式和機(jī)械式：電子式限速器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對外界調(diào)節(jié)的依賴度高，且其需要較高的維護(hù)頻率才能保證工作正常，使用安全，且電子式限速器若應(yīng)用在煤礦井下，則需要其安裝防爆裝置，這無疑增加了成本且增加了其自身重量；常見的機(jī)械式限速器為離心限速器，傳統(tǒng)的離心限速器在正常路況下使用時(shí)效果良好，但是當(dāng)路況比較惡劣、機(jī)車經(jīng)常振動時(shí)，就會在機(jī)車未超速的時(shí)候觸發(fā)制動系統(tǒng)進(jìn)行制動，影響機(jī)車的正常運(yùn)行。

由此可見，現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種防振式離心限速器及礦用機(jī)車。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種防振式離心限速器，包括殼體、滑動軸和轉(zhuǎn)動軸，滑動軸設(shè)置在殼體內(nèi)且與殼體的底端相互平行，殼體的側(cè)壁上開設(shè)有滑動軸滑出口，轉(zhuǎn)動軸的一端伸入殼體的內(nèi)部且與殼體的底端固連，另一端位于殼體的外側(cè)且與驅(qū)動部相連，滑動軸上設(shè)置有相互對稱分布的靜滑塊和動滑塊，動、靜滑塊與殼體的側(cè)壁之間均設(shè)置有若干根彈簧，所述防振式離心限速器還包括第一阻尼器和第二阻尼器，第一、第二阻尼器均安裝在轉(zhuǎn)動軸位于殼體內(nèi)的端部，第一阻尼器通過第一拉桿與動滑塊相連，第二阻尼器通過第二拉桿與靜滑塊相連。

所述彈簧與殼體的側(cè)壁之間設(shè)置有調(diào)整墊圈。

所述滑動軸包括滑出端和非滑出端，滑出端位于靜滑塊的上方，非滑出端位于動滑塊的下方，非滑出端與殼體的連接處設(shè)置有套筒。

所述靜滑塊通過銷釘與滑動軸相連，所述轉(zhuǎn)動軸位于殼體內(nèi)的一端還設(shè)置有滑動軸承，滑動軸穿過該滑動軸承且滑動軸承位于動、靜滑塊之間。

所述殼體的前端面上設(shè)置有端蓋。

所述殼體呈圓柱狀。

本發(fā)明還提出了一種礦用機(jī)車，包括制動系統(tǒng)，制動系統(tǒng)包括如上所述的防振式離心限速器和行程開關(guān)，行程開關(guān)設(shè)置在殼體的一側(cè)，所述驅(qū)動部為礦用機(jī)車的車輪軸。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明所取得的有益效果為：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)用性強(qiáng)，尤其適用于路況比較惡劣、機(jī)車經(jīng)常振動的場合，提高了礦用機(jī)車的安全可靠性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的半剖視圖。

圖2為本發(fā)明去掉端蓋后的側(cè)視圖。

圖3為本發(fā)明中防振式離心限速器的工作狀態(tài)示意圖。

其中，

1、端蓋??2、動滑塊??3、滑動軸承??4、靜滑塊??5、殼體??6、滑動軸滑出口??7、調(diào)整墊圈??8、彈簧??9、滑動軸??10、銷釘??11、轉(zhuǎn)動軸??12、套筒??13、第一阻尼器??14、第一拉桿??15、第二阻尼器??16、第二拉桿??17、行程開關(guān)

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。