[發(fā)明專利]一種卷簾門機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410257261.1
• 申請(qǐng)日: 2014-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN104006094A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯云武;吳建忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 漳州科暉機(jī)械電子有限公司
• 主分類號(hào): F16D55/02
• 分類號(hào): F16D55/02;F16D65/092;F16D65/14;E06B9/68;F16D121/20;F16D123/00;F16D125/60
• 代理公司: 廈門市精誠新創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35218
• 代理人: 方惠春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及卷簾門機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)今，卷簾門已廣泛應(yīng)用于店面、工廠、車庫等場(chǎng)合。而卷簾門機(jī)是帶動(dòng)卷簾門上升和下降的重要裝置，通過卷簾門提高卷簾門使用的方便性。

現(xiàn)有的卷簾門機(jī)是通過一個(gè)電機(jī)經(jīng)減速器然后通過一個(gè)鏈輪和鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)卷簾門上升和下降，停止時(shí)需要通過剎車盤與固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的剎車皮相配合來對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行剎車，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸剎車停止時(shí)，卷簾門就能停止移動(dòng)，這種機(jī)構(gòu)對(duì)于大多數(shù)的卷簾門已基本能夠滿足要求。但是當(dāng)卷簾門機(jī)較大較重時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)剎車盤與剎車皮相互接合時(shí)的靜摩擦力不夠而出現(xiàn)卷簾門下滑現(xiàn)象出現(xiàn)，或者因剎車皮反復(fù)使用表面的摩擦系數(shù)下降，降低剎車盤與剎車皮相互接合時(shí)的靜摩擦力而出現(xiàn)卷簾門下滑現(xiàn)象出現(xiàn)，存在安全隱患，且影響卷簾門的使用。

另外，現(xiàn)有的剎車盤都是由鑄鐵件然后通過機(jī)加工制成，其重量較大，且制造成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種卷簾門機(jī)，其能夠確保卷簾門機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)軸的可靠剎車，提高卷簾門機(jī)使用的可靠性。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種卷簾門機(jī)，包括電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸的兩端伸出電機(jī)殼體外，電機(jī)轉(zhuǎn)軸的前端連接減速器，減速器的輸出軸通過一鏈輪和鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)卷簾門移動(dòng)，減速器的輸出軸還通過一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接限位器，電機(jī)轉(zhuǎn)軸的后端套有一個(gè)剎車皮底座，一鎖緊螺母旋在電機(jī)轉(zhuǎn)軸的后端把剎車皮底座固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上，剎車皮底座外側(cè)端面上固定有環(huán)形剎車皮，電機(jī)殼體的后部固接一個(gè)筒狀殼體，筒狀殼體的內(nèi)孔后部設(shè)有一徑向側(cè)壁，徑向側(cè)壁的中間加工有軸向通孔，所述徑向側(cè)壁的前側(cè)固接一個(gè)電磁鐵，電磁鐵上設(shè)有一中心通孔，電磁鐵的前面裝有剎車盤，剎車盤的前端面與環(huán)形剎車皮相配合，剎車盤的后端面與電磁鐵相配合，剎車盤上設(shè)有一個(gè)軸向中心通孔，一根連接螺栓依次穿過剎車盤上的中心通孔、電磁鐵的中心通孔、徑向側(cè)壁中間的軸向通孔伸到徑向側(cè)壁后側(cè)的筒狀殼體內(nèi)，連接螺栓的后端加工有一徑向通孔，連接螺栓的徑向通孔穿有一根插銷；

剎車盤的后端面與徑向側(cè)壁之間的連接螺栓上套有第一壓簧；

剎車盤上還至少加工一個(gè)前小后大的階梯形軸向通孔，階梯形軸向通孔的后部為螺紋孔，階梯形軸向通孔中裝有一根階梯圓柱形定位銷，階梯圓柱形定位銷的前部伸出所述階梯形軸向通孔外，階梯形軸向通孔后部的螺紋孔上旋有一緊固螺釘，緊固螺釘?shù)那安颗c階梯圓柱形定位銷的后部通過第二壓簧相連接；

所述鎖緊螺母的后端面上加工有弧形槽與階梯圓柱形定位銷的前部相配合；

剎車盤外周面設(shè)有至少一個(gè)徑向限位卡槽，所述筒狀殼體的外部鉸接一個(gè)壓板，壓板由一扭簧壓向所述筒狀殼體，壓板上設(shè)有一個(gè)卡接凸起并伸入筒狀殼體內(nèi)與剎車盤的徑向限位卡槽相配合。

優(yōu)選所述剎車盤在軸向中心通孔的兩側(cè)各加工一個(gè)前小后大的階梯形軸向通孔，兩個(gè)階梯形軸向通孔均裝有階梯圓柱形定位銷、第二壓簧和緊固螺釘，所述鎖緊螺母的后端面上加工有兩個(gè)弧形槽分別與兩個(gè)階梯圓柱形定位銷的前部相配合。通過兩個(gè)階梯圓柱形定位銷與鎖緊螺母后端面上的兩個(gè)弧形槽相配合可更好起到剎車保險(xiǎn)作用。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一壓簧與剎車盤的后端面之間的連接螺栓上還套有一軸套。使得剎車盤前后移動(dòng)更加可靠。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接螺栓的后端還與一個(gè)手動(dòng)搖柄的一端相連接，手動(dòng)搖柄的一端卡在所述徑向側(cè)壁和插銷之間，手動(dòng)搖柄的另一端伸出筒狀殼體外。通過扳動(dòng)手動(dòng)搖柄可解除剎車盤的剎車狀態(tài)。

優(yōu)選所述剎車盤包括圓柱形鋁盤，圓柱形鋁盤前端面與環(huán)形剎車皮相配合，圓柱形鋁盤后端面上設(shè)有第一凹槽，一鋼板嵌合在第一凹槽上并與圓柱形鋁盤相固接，鋼板的外端面與電磁鐵相配合，所述圓柱形鋁盤和所述鋼板對(duì)應(yīng)加工有軸向中心通孔；所述階梯形軸向通孔設(shè)在圓柱形鋁盤上。采用這種剎車盤重量較輕，降低了制造成本，減輕卷簾門機(jī)的重量，方便卷簾門機(jī)的安裝。

優(yōu)選所述鋼板為圓形鋼板，鋼板厚度為2.8mm～3.2mm。確保與電磁鐵配合時(shí)有足夠的吸合力。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一凹槽上分布有三個(gè)凸起，每個(gè)凸起上加工有螺紋孔，所述鋼板對(duì)應(yīng)三個(gè)凸起螺紋孔的位置上加工有三個(gè)通孔，三個(gè)螺釘穿過鋼板上的三個(gè)通孔鎖在三個(gè)凸起上的螺紋孔上使鋼板與圓柱形鋁盤相固接。方便鋼板與圓柱形鋁盤相固接。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述圓柱形鋁盤另一側(cè)的端面上設(shè)有第二凹槽。通過第二凹槽具有讓位作用，又進(jìn)一步減輕剎車盤的重量，降低材料成本。