[發明專利]發動機組件

有效

• 申請號: 201410255334.3
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN104088693A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 雷雨龍;鄭宏鵬;胡興軍;游登峰;湯輝;張元俠;劉科;王玉海;李勝;趙娥
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: F01P3/20
• 分類號: F01P3/20;F01P7/14;F01P11/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種發動機組件，其特征在于，包括：

散熱器；

發動機，所述發動機位于所述散熱器的后側，所述發動機內形成有冷卻水套，所述散熱器與所述冷卻水套相連以在所述散熱器與所述冷卻水套之間形成發動機冷卻循環水路，所述發動機的曲軸上設置有第一飛輪，所述曲軸的距離所述散熱器較遠的一端上設置有曲軸延長段，所述曲軸延長段上設置有第二飛輪；

水介質緩速器，所述水介質緩速器位于所述第一飛輪與所述第二飛輪之間且包括定子和轉子，所述轉子可隨所述曲軸延長段旋轉，所述定子相對所述發動機固定，所述水介質緩速器的進口和出口分別連接到所述發動機冷卻循環水路上；

第一控制閥，所述第一控制閥設置在所述發動機冷卻循環水路上且與所述水介質緩速器的進口相連，所述第一控制閥設置成用于將所述水介質緩速器的進口與所述發動機循環水路導通或隔斷；

壓力控制閥，所述壓力控制閥設置在所述水介質緩速器的出口處，以調節所述水介質緩速器的出口壓力。

2.根據權利要求1或2所述的發動機組件，其特征在于，還包括：

一條緩速器進口管路和一條緩速器出口管路，所述緩速器進口管路的第一端與所述水介質緩速器的進口相連且第二端與所述第一控制閥相連，所述緩速器出口管路的第一端與所述水介質緩速器的出口相連且第二端與所述冷卻水套的進口或所述冷卻水套的出口相連，其中所述壓力控制閥設置在所述緩速器出口管路上。

3.根據權利要求1-3所述的發動機組件，其特征在于，所述緩速器出口管路上設置有泄壓裝置。

4.根據權利要求1所述的發動機組件，其特征在于，還包括：

一條緩速器進口管路、一條出口管路共用段和兩條緩速器出口管路，所述緩速器進口管路的第一端與所述水介質緩速器的進口相連且第二端與所述第一控制閥相連，所述兩條緩速器出口管路的第一端分別與所述出口管路共用段相連，所述出口管路共用段與所述水介質緩速器的出口相連，所述兩條緩速器出口管路的第二端分別與所述冷卻水套的進口和所述冷卻水套的出口相連，其中所述壓力控制閥設置在所述出口管路共用段上。

5.根據權利要求4所述的發動機組件，其特征在于，還包括：

第二控制閥，所述第二控制閥設置在所述出口管路共用段與所述兩條緩速器出口管路的交界處，所述第二控制閥設置成用于調節從所述出口管路共用段流向所述兩條緩速器出口管路的冷卻液流量。

6.根據權利要求4所述的發動機組件，其特征在于，所述兩條緩速器出口管路中與所述冷卻水套的進口相連的一條緩速器出口管路上設置有泄壓裝置。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的發動機組件，其特征在于，所述轉子通過同步器的同步作用而隨所述曲軸旋轉。

8.根據權利要求7所述的發動機組件，其特征在于，所述同步器設置在所述轉子上，所述同步器設置成用于接合所述曲軸延長段。

9.根據權利要求1所述的發動機組件，其特征在于，所述曲軸延長段與所述曲軸通過螺紋緊固件可拆卸地相連。

10.根據權利要求1所述的發動機組件，其特征在于，所述第一控制閥設置成在所述第一控制閥連通所述水介質緩速器的進口與所述發動機冷卻循環水路時開度可調，從而連續可變地調節從所述發動機冷卻循環水路流向所述水介質緩速器的冷卻液流量。