[發明專利]用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障

在審

• 申請號: 201410252295.1
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN104032683A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 何旭輝;葉劍;鄒云峰;王漢封;史康;周佳
• 申請（專利權）人: 中南大學;高速鐵路建造技術國家工程實驗室
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障，包括至少兩根立柱(1)，立柱(1)之間留有間距，立柱(1)底部固定在地面上或者底座(4)上，其特征在于，相鄰兩根立柱(1)之間設有至少一塊可沿葉片中軸線轉動并用以阻擋橫風的擋風葉片(2)，相鄰的兩塊擋風葉片(2)的轉動軌跡之間留有間距。

2.根據權利要求1所述的用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障，其特征在于，擋風葉片(2)兩端通過轉動軸(3)分別與端部的立柱(1)活動連接。

3.根據權利要求1所述的用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障，其特征在于，擋風葉片(2)的中部貫穿有一根通長的轉動軸(3)，轉動軸(3)的兩端分別固接在端部的立柱(1)上，擋風葉片(2)可轉動的套設于轉動軸(3)上。

4.根據權利要求3所述的用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障，其特征在于，轉動軸(3)和/或擋風葉片(2)上設有用以保持擋風葉片(2)端部與立柱(1)之間間隔距離的限位機構。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障，其特征在于，擋風葉片(2)均沿垂直于立柱(1)的方向布設；或者擋風葉片(2)均與立柱(1)斜交。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障，其特征在于，風屏障還包括有控制器；至少一塊擋風葉片(2)上設置有用以感應風力的風力傳感器；擋風葉片(2)上連有用以限制擋風葉片(2)旋轉角度的角度定位機構；風力傳感器連接控制器，控制器連接并控制角度定位機構。

7.根據權利要求6所述的用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障，其特征在于，角度定位機構為定位銷、定位夾、定位彈簧、彈簧鉸鏈、定位彈片中的至少一個。

8.根據權利要求1至4中任一項所述的用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障，其特征在于，立柱(1)沿直線排列，并且立柱(1)的排列直線與鐵路橋梁上的鐵軌平行。

9.根據權利要求1至4中任一項所述的用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障，其特征在于，立柱(1)包括靠近鐵軌布置的第一立柱以及遠離鐵軌布置的第二立柱。

10.根據權利要求1至4中任一項所述的用于高速鐵路橋梁的百葉窗式風屏障，其特征在于，第一立柱與第二立柱間隔排布。