[發明專利]一種防結垢油管接箍結構

無效

• 申請號: 201410251220.1
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN104005711A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 陸華飛;彭中;李漢周;石建設;羅江濤;李榮明
• 申請（專利權）人: 南通市華業石油機械有限公司
• 主分類號: E21B17/02
• 分類號: E21B17/02
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本發明涉及一種油管結構，特別涉及一種防結垢油管接箍結構。

背景技術

目前的石油內襯油管均采用在油管中內置防腐耐磨內襯層，可防止抽油桿與油管內壁的磨損和油管的內部腐蝕。內襯層表面光滑、柔韌，一則可以防止抽油桿與油管內壁直接摩擦，二則可以降低抽油桿的磨損量。因此，耐磨層可以同時對油管以及抽油桿都起倒保護作用。

此外，由于內襯防腐耐磨層的摩擦系數較低，使得油井光桿負荷、減速機齒輪箱的輸出扭矩、抽油桿柱底部最小應力均有顯著的降低。而且，光桿最大負荷與最小負荷差也有了顯著的降低。抽油桿上下行程的負荷降低，一則可以減小抽油桿因受壓而彎曲的程度，改善管桿磨損狀況，二來可以降低整個系統的能耗。

常規的石油內襯油管結構中，相鄰的內襯油管在接管時通過接箍連接，接箍為一個兩端具有內螺紋的管體，相鄰的內襯油管端部分別與接箍的兩內螺紋螺紋連接。該結構的缺點在于：由于接箍的內螺紋采用管接頭螺紋，即錐形內螺紋，因此，連接后的兩內襯油管端部之間無法確保緊密貼合，進而留下一段或長或短的環形間隙。內襯油管在長時期的使用過程中，原油可能長期停留在該環形間隙內，與接箍內壁直接接觸，進而對接箍造成腐蝕報廢。且由于接箍為鋼制材料，即使抽出來進行維護保養，覆蓋在其內壁的污垢也很難清洗，降低了接箍的使用壽命。

為避免上述接箍內的兩油管端部之間存在容納原油的間隙，有部分廠家在安裝、維護油管時，在接箍的兩油管端部之間放置密封墊片或隔離環，進而消除間隙，避免原油在該間隙內長期留存，對螺紋等造成腐蝕。但其仍然存在一定的缺陷：（1）安裝時，由人工在接箍內放置密封墊片，安裝工序繁瑣，且在擰接的過程中，會出現墊片卡管現象；（2）由于油管在長期使用及反復的拆卸清洗過程中，其端部會發生部分形變，因此每次對接時，兩油管端部在接箍之間的間隙均會逐漸變化，無法選用合適厚度的密封墊片，因此，無法完全消除油管端部之間的間隙，仍存在原油長期留存的問題，進而繼續影響接箍的使用壽命。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種方便安裝維護、使用壽命長的防結垢油管接箍結構。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：所述油管接箍內壁兩端設置有內螺紋，該內螺紋為密封用圓錐內螺紋；所述油管接箍內壁中段固定有防結垢襯套。

???進一步的：所述油管接箍內壁中段加工有襯套鑲嵌槽，所述防結垢襯套鑲嵌于該防結垢襯套內。?

進一步的：所述防結垢襯套為一防結垢材料制成的管體結構；管體兩端分別具有一個錐形段內孔，且該錐形段內孔的錐度大于圓錐內螺紋的錐度。

進一步的：所述防結垢襯套的錐度為在1：2到1：0.5之間。

進一步的：所述防結垢襯套的兩端還分別具有一個在襯套軸線方向上位于錐形段內孔外側的圓柱段過渡孔，該圓柱段過渡孔的內徑與圓錐內螺紋的小端大徑相同。

進一步的：所述的防結垢油管接箍配備有專用油管；所述專用油管兩端設置外螺紋結構，專用油管接箍兩端設置內螺紋結構，相鄰的專用油管之間通過油管接箍螺紋連接?；所述專用油管內置與其過盈配合的內襯管，所述內襯管在專用油管的管口處沿油管徑向翻邊形成翻邊管口，翻邊管口外徑小于油管外螺紋底徑?；所述的翻邊管口內圈處設置圓弧倒角。

進一步的，所述防結垢油管采用超高分子量聚乙烯或聚四氟乙烯油管。

本發明的優點在于：利用防結垢襯套填充接箍中兩內襯油管端部之間的間隙，減少油污的停留，降低結垢幾率。防結垢襯套通過擠壓成型等方式固定于接箍內，無需安裝時由人工填入，提高了安裝效率。防結垢襯套采用具有防污垢吸附停留的材質制成，減少原油雜質吸附、停留的幾率；防結垢襯套具有兩個錐形段內孔，而專用油管設置翻邊，并在翻邊管口處的內、外圈均設置倒角；使得襯套與配備的專用油管在安裝過程中，能夠確保內襯油管與接箍緊密配合，且若內襯油管在長期使用端部變形后仍然能夠很好的配合，避免漏油。

附圖說明

圖1為本發明一種防結垢油管接箍結構的油管初始狀態示意圖。

圖2為本發明一種防結垢油管接箍結構的油管最終狀態示意圖。

圖3為本發明一種防結垢油管接箍結構的防結垢襯套局部放大圖。

具體實施內容

圖1、2、3所示的一種防結垢油管接箍結構，所述油管接箍1內壁兩端設置有內螺紋，該內螺紋為密封用圓錐內螺紋；所述油管接箍1內壁中段內置有防結垢襯套2；油管接箍內壁中段加工有襯套鑲嵌槽，防結垢襯套2通過擠壓成型等方式鑲嵌于該油管接箍1內。