[發明專利]新型叉車升降鋼管總成

有效

• 申請號: 201410249538.6
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN104003331A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 劉作祥;居孝紅;鄭前東;周斌;劉旭東
• 申請（專利權）人: 寧波管通機械有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22;B66F9/12
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

技術領域

本發明涉及叉車技術領域，特別涉及一種新型叉車升降鋼管總成。

背景技術

隨著經濟的發展，工業產品的大型化和重型化、鐵路、公路、水運集裝箱運輸也不斷發展，市場對大噸位叉車需求愈來愈多，而且對大噸位叉車的要求也越來越高。為此大噸位叉車一直在不斷地創新改造，但這些結構緊湊的叉車給改造帶來了一些困難。如：大噸位叉車的液壓動力系統經過一系列的升級改造，整個液壓動力系統體積變大，由于叉車本身結構緊湊和安裝區域狹窄，故給后續安裝定位帶來一些困難，特別是液壓部件與直管狀的升降油管體連接方面。故如何減少升降油管的安裝位置等問題已成為業內研究的熱點話題。

本申請人于2012年6月2日向國家知識產權局提交申請號201220260039.3的專利申請，公開了“一種叉車升降鋼管總成”，其結構主要包括油管體，所述油管體一體成型為U型狀，所述油管體的兩端分別為油管下端和油管上端，所述油管下端連接有接頭體，且油管下端是與接頭體的接頭右面體相固定連接，所述接頭體的接頭正面體設有外螺紋接頭，所述接頭體的接頭頂面體固定連接有管夾，所述油管上端固定連接有接管，所述接管的另一端連接接頭螺母。采用上述結構的優點在于：通過將叉車直管狀的油管體改成U型狀，極大地節省了油管體的安裝空間，同時也不影響大噸位叉車的技術要求。

然而，本申請人在實際應用中發現，上述“叉車升降鋼管總成”也存在以下不足之處：由于升降油管與叉車升降機構相連接，為保證升降機構的正常工作，通常油管體內油壓較高，將油管體設置成U型狀后，導致折彎處的管壁會承受較大的流體壓力，易出現管道破裂等情況，并且由于油管體采用一體成型的加工方式，當折彎處出現破裂時，需要將整個油管體進行更換，造成使用成本較高的缺陷；而且，流體在折彎處與管壁發生碰撞后，會產生氣體，這部分氣體如果無法排出，會對管壁形成一定的壓力，影響油管體的使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單合理、使用成本較低、便于排出管道內的氣體、裝配方便、密封效果較好的新型叉車升降鋼管總成。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

本發明所述的新型叉車升降鋼管總成，包括直管、與直管配合連接的彎管、以及接頭體，所述彎管呈對稱設置的U型結構，所述彎管的兩端分別連接有第二接管，所述兩第二接管的端部均連接設有接頭螺母，所述接頭體的接頭正面體設有外螺紋接頭，接頭體的接頭頂面體固定連接有管夾，所述直管的一端與所述接頭體的接頭右面體固定連接，所述直管的另一端連接設有與第二接管配合的第一接管，所述第一接管的端部延伸設有小徑連接部，所述小徑連接部的外壁上套設有與第二接管端面緊密配合的第一密封圈，所述第一接管的外壁上密封焊接設有套筒，所述套筒的外壁上設有與接頭螺母配合的前外螺紋段。

進一步地，所述套筒上還設有與前外螺紋段配合的后外螺紋段，所述前外螺紋段與后外螺紋段之間設有環槽，所述環槽內套設有墊片和第二密封圈，所述墊片設于后外螺紋段與第二密封圈之間，所述后外螺紋段上螺接有緊固螺母。

進一步地，所述兩第二接管的外圓壁上均嵌套有限位環，所述限位環設于彎管與相應接頭螺母之間。

本發明的有益效果為：與現有技術相比，本發明通過設置直管、與直管可拆卸連接的彎管，采用這種分離式的加工方式，當彎管的折彎處出現破裂時，僅需將彎管重新更換即可，有效降低了使用成本；采用分離式的直管和彎管后，可以隨時拆卸，以便于排出管道內的氣體，減緩管壁所受到的壓力，延長了使用壽命；彎管呈對稱設置的U型結構，并在彎管的兩端分別連接第二接管，所述兩第二接管上均連接有接頭螺母，當直管與彎管配合安裝時，彎管的任意一端均可與直管相連接，安裝使用方便，裝配效率較高；通過在第一接管的端部延伸設置小徑連接部，并在小徑連接部上設置與第二接管端面呈緊密貼合的第一密封圈，當直管與彎管配合連接時，有效提高了密封效果，避免了流體發生泄露。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖；

圖2是圖1的A處放大結構示意圖。

圖中：

10、直管；20、彎管；30、接頭體；21、第二接管；22、接頭螺母；31、外螺紋接頭；32、管夾；321、定位孔；11、第一接管；12、小徑連接部；13、第一密封圈；14、套筒；15、前外螺紋段；16、后外螺紋段；17、環槽；18、墊片；19、第二密封圈；161、緊固螺母；23、限位環。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。