[發明專利]一種檢測汽車輪轂毛坯變形的量具

無效

• 申請號: 201410249066.4
• 申請日: 2014-06-08
• 公開（公告）號: CN103983176A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 蘇丹
• 申請（專利權）人: 黃石鑫華輪轂有限公司
• 主分類號: G01B5/30
• 分類號: G01B5/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及專用量具，具體地說是一種檢測汽車輪轂毛坯變形的量具。

背景技術

汽車輪轂鑄件毛坯在生產過程中，因為冷卻梯度的變化，易導致汽車輪轂鑄件毛坯包裹模具過緊，造成拉力增大，脫模時汽車輪轂鑄件毛坯容易發生變形，這將直接影響后續車加工的生產效率，主要表現在：這種變形后的汽車輪轂鑄件毛坯裝夾后甩動過大，會造成產品動平衡跳動不良，尺寸超差，嚴重時還易引起撞車、打刀等安全事故。現有用來檢驗汽車輪轂鑄件毛坯變形的量具為過橋尺，這種過橋尺專用性很單一，對每一款產品均需配備一把，且每一款產品需下發對應的圖紙，以便進行測量，時間長了圖紙易丟失且容易出錯，另外，由于這種過橋尺操作時技術性較強，受限于部分工人的專業技術水平的緣故，實際應用時，常發生不會讀數或讀錯數據的問題。

發明內容

本發明的目的就是提供一種操作簡單、直觀方便、測量迅速、經久耐用的檢測汽車輪轂毛坯變形的量具。

為達到上述目的，本發明包括量具，所述量具包括提手和主尺，在所述主尺上對稱設有二個圓形掛孔、二個定位爪和二個測量爪，所述每個測量爪上設有測量面I和測量面II，所述提手焊裝于主尺的中間靠上位置。

本發明由于采用了由提手和主尺組成的結構，在主尺上對稱設有二個圓形掛孔、二個定位爪和二個測量爪，每個測量爪上設有測量面I和測量面II，所采用的圓形掛孔便于掛放量具，所采用的定位爪可放置在汽車輪轂鑄件毛坯的止口上進行定位，所采用的測量爪則放置于汽車輪轂鑄件毛坯的分流錐孔處用來測量汽車輪轂鑄件毛坯的變形量，由于測量爪上設有測量面I和測量面II，測量面I和測量面II之間的高度差即為汽車輪轂鑄件毛坯的變形公差，這樣，便可很容易地檢測出汽車輪轂鑄件毛坯變形的大小，從而可實時管控汽車輪轂鑄件毛坯的變形量。本發明操作簡單，直觀方便，測量迅速，經久耐用。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

圖2為圖1中的I處放大圖。

具體實施方式

參見圖1至圖2，本發明包括量具1，所述量具1包括提手11和主尺12，在所述主尺12上對稱設有二個圓形掛孔121、二個定位爪122和二個測量爪123，所述每個測量爪123上設有測量面I1231和測量面II1232，所述提手11焊裝于主尺12的中間靠上位置。??