[發明專利]汽車輪轂軸承單元合金鋼的制造方法

無效

• 申請號: 201410247301.4
• 申請日: 2014-06-06
• 公開（公告）號: CN104087809A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 章功國;王涇文;段宗銀;李純金;陳超;王淑妍;張少伍;王曉芬;謝勇
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市恒毅機械制造有限公司
• 主分類號: C22C33/06
• 分類號: C22C33/06;C21C7/10;C21D9/34;C21D1/18;C21D11/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.汽車輪轂軸承單元合金鋼的制造方法，其特征在于，包括有以下操作步驟：

(1)按重量份計，將30-32份廢鋼、3-4份生鐵、2-4份鉻鐵、1-2份海綿鐵，以及上述原料總質量2—2.5％熔煉添加劑加入到感應爐中混合加熱熔化成鋁液，在熔煉過程中，當鋁液溫度升至760℃時加入金屬硅，電磁攪拌25～30分鐘，其中金屬硅的含量在6.5%～7.5%；在鋁液出爐時，向流槽內加入Alsr合金、AlTi5B合金和金屬鎂，其中Sr含量在0.008%～0.012%，Ti含量在0.1%～0.2，金屬鎂含量在0.24%～0.34%；上述含量為質量百分比；在所述低壓鑄造工序中，鋁液溫度維持在740℃～750℃開始出爐，并經99.99%的高純度氮精煉除氣12分鐘，之后轉入低壓鑄造機保溫爐以進行鑄造制得輪轂軸承單元鋁合金毛坯件；

?(2)熱處理，a、退火：將輪轂軸承單元鋁合金毛坯件置于溫度低于200℃的退火爐里，升溫到800±10℃，保溫60±5分鐘，在溫度低于600℃時出爐，空冷；b、淬火：將輪轂軸承單元鋁合金毛坯件置于溫度低于110℃的淬火爐里，升溫到550±10℃，保溫60±5分鐘，然后繼續升溫到880±10℃，保溫80±5分鐘，用淬火液冷卻，淬火液由質量百分數為20-30%KCl、10-20%NaNO₃、4-8%CaCl₂、10-18%NaOH,余量水組成；c、回火：將合金鋼置于溫度低于60℃的回火爐里，升溫到550±10℃，保溫120±5分鐘，空冷。