[發明專利]一種汽車彈性元件用抗疲勞銅合金線的制備方法

有效

• 申請號: 201410245700.7
• 申請日: 2014-06-05
• 公開（公告）號: CN104046810A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 徐澤軍
• 申請（專利權）人: 銳展（銅陵）科技有限公司
• 主分類號: C22C1/02
• 分類號: C22C1/02;C22C1/06;C22C9/01;C22F1/08;B21C37/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術領域

本發明涉及一種汽車彈性元件用抗疲勞銅合金線的制備方法，屬于銅合金制造技術領域。

背景技術

銅合金是國民經濟的重要材料，具有優良的導電性﹑導熱性﹑延展性和耐蝕性，廣泛應用于汽車彈性元件中。但是現有銅合金線的抗疲勞性較差，影響其使用壽命。

發明內容

為了解決現有的銅合金線抗疲勞性差的問題，本發明提供一種汽車彈性元件用抗疲勞銅合金線的制備方法，提高銅合金線的抗疲勞性能。

本發明采用的技術方案如下：

一種汽車彈性元件用抗疲勞銅合金線的制備方法，包括以下步驟：

（1）將銅塊加入熔煉爐中并升溫至1220-1280℃下熔化，然后升溫至1300-1350℃，加入相關合金配料成分，攪拌均勻，待全部熔化后，調溫至1260-1320℃加入精煉劑精煉20-30min，扒渣后保溫15-20min；再對銅合金液進行爐前化學快速分析，使得銅合金液中各元素成分的重量百分比符合下列要求：Al?2-4、Sn?1.2-2.4、Ni?0.5-1.5、Zn?0.6-0.12、Sb?0.4-0.8、Bi?0.25-0.35、As?0.03-0.06、B?0.015-0.025、Pd?0.01-0.02、Ru?0.005-0.015、Er?0.02-0.03、Tb?0.015-0.025、P?0.005-0.01，余量為銅及不可避免的雜質；分析后根據配方中各組分的重量百分比調整補料；

????（2）銅合金液溫度調整至1240-1280℃，然后采用連鑄連軋成銅合金桿，將制得的銅合金桿以180-240℃/h速率升溫至400-440℃，保溫2-4h，再以80-100℃/h速率降溫至220-260℃，保溫4-6h，空冷至室溫；然后以150-200℃/h速率升溫至350-380℃，保溫3-4h，再以160-220℃/h速率升溫至580-640℃，保溫2-3h，再以160-190℃/h速率升溫至940-980℃，保溫1-2h；然后以200-250℃/h速率降溫至520-560℃，保溫3-4h，再以140-180℃/h速率降溫至280-320℃，保溫4-6h，再用0-3℃冰鹽水淬火至150-170℃，然后用拉絲機將銅合金桿拉制成銅合金單線；

????（3）將銅合金線材送入熱處理爐中進行時效處理：先以130-160℃/h速率升溫至280-320℃，保溫3-5h，再以100-120℃/h速率升溫至440-480℃，保溫1-2h；然后以70-90℃/h速率降溫至330-360℃，保溫3-4h，再以60-80℃/h速率降溫至200-220℃，保溫4-6h，再以100-120℃/h速率升溫至360-400℃，保溫2-3h，再以85-95℃/h速率升溫至520-560℃，保溫1-2h；然后以200-250℃/h速率降溫至175-195℃，保溫5-10h，空冷至室溫即可。

所述精煉劑的制備方法如下：a、取以下重量份的原料：蛭石?2-3、高嶺土?4-6、光鹵石?3-5、氟化鈣?2-3、錳礦渣?3-6、氟鈦酸鉀?2-4、明礬粉?1.5-2.5、冰晶石粉?2-3、納米氮化硅?1-2、氯化鉀?3-4、硅烷偶聯劑KH-550?1-2；b、將蛭石、高嶺土、光鹵石混合均勻送入520-550℃下煅燒2-4h，取出粉碎過200-300目篩；加水打漿制成45-55%的漿液，然后加濃度為15-20%的鹽酸溶液調節漿液PH=4.5-5.0，2000-3000rpm高速研磨20-30min，用濃度為15-20%的氫氧化鈉溶液調節研磨液PH值為中性，噴霧干燥得粉末，再加入其余原料，1500-2000rpm高速攪拌5-10min，烘干，粉碎，過300-400目篩即可。

本發明的有益效果：

本發明銅合金線耐疲勞性好，長期使用不斷裂，使用壽命長，且具有耐磨性好、機械強度高、高抗疲勞老化、加工成本低等優點。

具體實施方式

一種汽車彈性元件用抗疲勞銅合金線的制備方法，包括以下步驟：