[發明專利]一種汽車內飾面料及制備工藝和BOPP膠膜輥膠設備在審
| 申請號: | 201410242751.4 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN104002533A | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 郝剛剛;楊永奇 | 申請(專利權)人: | 天津博信汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B32B27/12 | 分類號: | B32B27/12;B32B27/08;B32B27/34;B32B7/10;B32B37/00 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 李震勇 |
| 地址: | 300462 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 內飾面 料及 制備 工藝 bopp 膠膜 設備 | ||
技術領域
本發明屬于汽車內飾技術領域,尤其涉及一種汽車內飾面料及制備工藝和BOPP膠膜輥膠設備。
背景技術
隨著汽車產業的發展,整車NVH性能日愈被關注,對汽車零部件的NVH性能要求也越來越高。汽車頂棚為主要的吸音部件,整車中起著主要作用;汽車頂棚面料主要有兩種,一種為水刺無紡布,另一種為針織面料。由于針織面料的外觀、隔音效果遠遠高于水刺無紡布,針織面料將成為后期主流方向;針織面料的生產工藝:將針織布、PU發泡棉,水刺無紡布通過氣體燃燒器,使PU發泡迅速融化,使PU發泡產生粘性薄膜,通過壓輥機將針織布、PU發泡棉、水刺無紡布永久粘結在一起,形成針織面料。生產時將針織面料的無紡布中噴涂一定量的膠,等待約5分鐘,膠開始凝固時,將噴好膠的面料通過其他設備粘接到板材上,但存在如下問題:針織面料噴膠后,在與板材粘接過程,膠透過水刺無紡布,將PU發泡棉粘接在一起,導致板材表面出現麻坑,影響產品外觀質量,通過多種手段均不能對產品修復,造成產品報廢,不僅造成材料的浪費,同時造成顧客的嚴重抱怨。另外由于面料噴膠設備不穩定,造成面料部分表面膠多,使膠透過針織面料,造成面料報廢;面料噴膠少的地方,會造成面料與板材粘接不牢固,降低了頂棚的剝離強度,影響產品質量。
發明內容
本發明要解決的問題是提供一種汽車內飾面料及制備工藝和BOPP膠膜輥膠設備,消除現有汽車內飾面料成型工藝中存在透膠、粘結不牢固、表層麻坑等造成產品外觀質量問題,同時增加了阻水的功能,且提高了面料的隔音效果,提高整車的性能。
為解決上述技術問題,本發明創造采用的技術方案是:一種汽車內飾面料,包括針織面料和BOPP膠膜,所述針織面料從上至下依次由針織布、PU發泡棉、PA膜、水刺無紡布復合而成,所述BOPP膠膜與針織面料底層的水刺無紡布復合。針織面料中增加了PA膜,提高了面料的阻膠效果,消除面料粘結透膠的問題,增加了BOPP膠膜,提高面料的粘結強度,消除面料噴膠不均勻造成面料粘結不牢固或透膠的問題,同時增加面料的阻水效果。
優選的,所述針織布、PU發泡棉、PA膜、水刺無紡布依次通過火焰或者膠水復合。水刺無紡布表層增加PA膜,PA膜的軟化點遠遠高于BOPP膠膜的軟化點,消除原來膠浸透無紡布,浸入到PU發泡棉中的問題,解決了粘接時頂棚表層出現麻坑的問題。
一種制備如上所述的汽車內飾面料的工藝,所述BOPP膠膜的復合步驟為:先將BOPP膠融化,然后將BOPP膠均勻粘結到針織面料上,再使BOPP膠冷卻,實現BOPP膠膜與針織面料底層的水刺無紡布復合。
用BOPP膠膜的復合工藝取締了噴膠工藝,噴膠工藝中膠的附著率約為30%~40%,其余的膠均排放到水中或空氣中,對環境造成巨大的危害。
優選的,所述BOPP膠粘結到針織面料的過程中保持加熱,加熱溫度為120~400℃。
一種用于如上所述的汽車內飾面料的制備工藝中的BOPP膠膜輥膠設備,包括輥膠機以及冷卻結構,輥膠機與冷卻結構前后放置,所述輥膠機包括BOPP膠池、上輥膠輥和下輥膠輥,下輥膠輥位于BOPP膠池內,上輥膠輥與下輥膠輥的位置相互對應。針織面料先通過輥膠機進行上膠,然后通過冷卻結構進行迅速固化,失去粘結效果。
當使用本發明中的汽車內飾面料時,只需將BOPP膠膜在90℃~130℃下,進行軟化,即可恢復粘結性能,直接將其粘結到所需位置即可。在使用該面料時需要使用高溫模具或高溫設備,溫度滿足0~200℃可調,適應不同季節,不同環境溫度自動粘接。
優選的,還包括輥膠池膠輥,輥膠池膠輥位于BOPP膠池內,且輥膠池膠輥與下輥膠輥的位置相互對應,輥膠池膠輥與下輥膠輥相互配合,實現BOPP膠膜在針織面料底部厚度調整。
優選的,輥膠池膠輥與下輥膠輥的內部分別安裝有加熱管或導熱油管,加熱管或導熱油管的加熱溫度在120~400℃之間,可進行調節,方便四季環境溫度變化,保證BOPP膠不固化。
優選的,當設備運行時,所述輥膠池膠輥與下輥膠輥之間的間隙為0.01~0.05mm,當設備停止運行時,所述輥膠池膠輥與下輥膠輥之間的間隙為10~30mm,方便員工對膠輥進行清理,保證人員手伸入間隙不被設備擠壓。
優選的,所述上輥膠輥的內部設有冷卻循環裝置,上輥膠輥的表面溫度不高于60℃,防止下膠輥的熱量傳送到上膠輥,造成上膠輥表層橡膠皮受熱老化,優選的,所述上輥膠輥的表面粘結有橡膠皮,增大針織面料與針織面料摩擦力,保證針織面料能順利通過輥膠機。
優選的,冷卻結構為恒溫房或空調制冷機構。使BOPP膠膜能夠迅速固化,失去粘結效果。
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