[發明專利]一體型減震橡膠支座

在審

• 申請號: 201410240793.4
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN103981950A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 王惠強;王豫
• 申請（專利權）人: 無錫圣豐建筑新材料有限公司
• 主分類號: E04B1/36
• 分類號: E04B1/36;E04B1/98;E01D19/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及一種一體型減震橡膠支座，具體的說是連接板和減震支座體連接成一體的減震橡膠支座，屬于建筑抗震技術領域。

背景技術

我國是世界上地震活動最強烈和地震災害最嚴重的國家之一，因此建筑的抗震性能便顯得十分重要。減震橡膠支座的抗震性能十分突出，隔震橡膠支座運用于各種房屋建筑、公路橋梁及結構加固中，支座體采用多層鋼板與多層橡膠交替疊合優良粘結，具有良好的水平性能，阻尼系數，豎向性能及豎向承載力等一系列優點。

傳統的減震橡膠支座的支座體上下端設有上、下封板，上、下封板的尺寸略小于支座體的尺寸，在安裝時，上、下封板上通過螺栓連接上、下連接板。在室外的長期使用中，螺栓孔中容易滲入雨水導致內部結構銹蝕，影響到減震橡膠支座的使用壽命；同時，上、下封板上再連接上、下連接板導致減震橡膠支座整體的高度較高，其重心升高，導致支座不穩固。傳統的支座體的橡膠板和上、下連接板連接處為直角過渡，在連接處產生的變形應力較大，在大變形中容易產生撕裂現象。同時，隔震支座與上下連接板用螺栓連接，整體受力情況受螺栓及螺栓分布情況影響較大，在大變形情況下支座穩定性較差。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種一體型減震橡膠支座，上、下連接板與支座本體一體硫化，支座重心較低，支座更穩固，提高了使用壽命，并增加了支座大變形時的穩定性。

按照本發明提供的技術方案，一體型減震橡膠支座包括上連接板、下連接板和支座體，支座體中心設有鉛芯孔，鉛芯孔內安裝鉛芯，其特征是：支座體上端硫化粘接固定上連接板，支座體下端硫化粘接固定下連接板，上連接板、下連接板的直徑大于支座體直徑，上連接板邊緣沿圓周方向均勻設有多個上沉頭螺栓孔，下連接板邊緣沿圓周方向均勻設有多個下沉頭螺栓孔，上沉頭螺栓孔和下沉頭螺栓孔均位于支座體的外圈。?

進一步的，支座體包括內橡膠板、鋼板和外包膠板，多個內橡膠板和鋼板交替重疊硫化粘結固定，內橡膠板和鋼板外圈設有與內橡膠板連接成一體的外包膠板，外包膠板將鋼板包覆在內，外包膠板外圈與上連接板、下連接板連接處設有圓弧形的過渡面。

進一步的，上連接板中心通過螺栓連接鉛芯上蓋板，下連接板中心通過螺栓連接鉛芯下蓋板，鉛芯上蓋板和鉛芯下蓋板將鉛芯密封在鉛芯孔內。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明結構簡單、緊湊、合理，上、下連接板與橡膠板直接連接，螺栓孔設置在支座體外圈，避免了雨水滲入橡膠板中，提高了使用壽命；省去了上下蓋板，支座重心較低，支座更穩固；上、下連接板與橡膠板為圓弧過渡面，降低了角部變形應力，提高了大變形下抗撕裂的能力。

附圖說明

圖1為本發明主視圖。

圖2為本發明俯視圖。

附圖標記說明：1-上連接板、2-下連接板、3-支座體、4-內橡膠板、5-鋼板、6-外包膠板、7-上沉頭螺栓孔、8-鉛芯、9-鉛芯上蓋板、10-鉛芯下蓋板、11-下沉頭螺栓孔、12-過渡面。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本發明主要包括上連接板1、下連接板2和支座體3，支座體3上端硫化粘接固定上連接板1，支座體3下端硫化粘接固定下連接板2。上連接板1、下連接板2的直徑大于支座體3直徑，上連接板1邊緣沿圓周方向均勻設有多個上沉頭螺栓孔7，下連接板2邊緣沿圓周方向均勻設有多個下沉頭螺栓孔11，上沉頭螺栓孔7和下沉頭螺栓孔11均位于支座體3的外圈。上下沉頭螺栓孔內通過螺栓將本發明安裝固定，上下沉頭螺栓孔設置在支座體外圈，避免了雨水滲入橡膠板中，提高了使用壽命。上連接板1、下連接板2直接與支座體3連接，省去了上下蓋板，降低了支座重心，支座更穩固。

所述支座體3包括內橡膠板4、鋼板5和外包膠板6，多個內橡膠板4和鋼板5交替重疊硫化粘結固定，內橡膠板4和鋼板5外圈設有與內橡膠板4連接成一體的外包膠板6，外包膠板6將鋼板5包覆在內。外包膠板6外圈與上連接板1、下連接板2連接處設有圓弧形的過渡面12，通過圓弧形的過渡面12減小了變形應力，減少了橡膠板撕裂現象。

支座體3中心設有鉛芯孔，鉛芯孔內安裝鉛芯8。上連接板1中心通過螺栓連接鉛芯上蓋板9，下連接板2中心通過螺栓連接鉛芯下蓋板10，鉛芯上蓋板9和鉛芯下蓋板10將鉛芯8密封在鉛芯孔內。

本發明結構簡單、緊湊、合理，上、下連接板與橡膠板直接連接，沉頭螺栓孔設置在支座體外圈，避免了雨水滲入橡膠板中，提高了使用壽命；省去了上下蓋板，支座重心較低，支座更穩固；上、下連接板與橡膠板為圓弧過渡面，減小了變形應力，增加了大變形抗撕裂能力。