[發(fā)明專利]重型卡車后輪擋泥板支架及加工方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201410240129.X
• 申請日: 2014-06-03
• 公開（公告）號: CN105172902A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘金良
• 申請（專利權(quán)）人: 常州良旭車輛配件有限公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種重型卡車后輪擋泥板支架，包括：支架座（1）和支架管（2），支架管（2）與支架座一側(cè)臺階（11）相連接，其特征在于：所述支架座（1）為法蘭結(jié)構(gòu)，其一側(cè)設(shè)有以支架座（1）中心線為軸線、與支架管2連接的圓柱形臺階（11），圓柱形臺階頂端設(shè)有凸部（12）；

所述的支架管（2）是由一根端部管壁經(jīng)過漲壓擴孔加工后，其端部形狀為：由與支架座圓柱臺階（11）相連接的直管（211）和一段呈“喇叭”形管（212）組成的變徑管（21）；

所述的支架座（1）與支架管（2）的連接方式為：圓柱臺階（11）壓入支架管的直管（21）孔中，二者為過盈配合，其連接處滿焊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型卡車擋泥板支架，其特征在于：所述的凸部（12）為倒角結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型卡車擋泥板支架，其特征在于：變徑管（21）的直管（211）內(nèi)徑尺寸略小于支架座圓柱臺階（11）的外徑尺寸，二者為過盈配合。

4.一種重型卡車擋泥板支架的加工方法，其特征在于包括以下步驟：

一、支架管加工，

（1）、下料，采用鋸機對鋼管切割鋸切所需的管坯尺寸；

（2）、倒角，采用儀表車床對管怌進(jìn)行倒角；

（3）、彎管，采用彎管機對倒角后的管怌進(jìn)行彎管；

（4）、漲口，采用二副漲口成形模在液壓機上分別對彎管一側(cè)圓孔進(jìn)行二次漲壓成形擴孔加工，使彎管端部形成一變形管部；

二、支架座加工，

采用車床對毛坯料進(jìn)行加工；

三、支架組裝，

（1）、過盈裝配，采用液壓機將支架座圓柱臺階壓入支架管中；

（2）、焊接，使用工裝夾具對支架管、支架座進(jìn)行組裝焊接，封口；

（3）、支架，采用拋丸機對支架進(jìn)行拋丸；

（4）、噴塑，對支架進(jìn)行表面處理，噴塑、高溫烘烤；

（5）、包裝入庫，對支架打標(biāo)記、包裝、打包、貼標(biāo)簽、入庫處理。