[發(fā)明專利]扶梯變頻控制裝置及其方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410237136.4 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN104030145A | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范立新;王宏宇;盧杰 | 申請(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古天豐智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B25/00 | 分類號: | B66B25/00 |
| 代理公司: | 北京恒都律師事務(wù)所 11395 | 代理人: | 李向東 |
| 地址: | 014010 內(nèi)蒙古自*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扶梯 變頻 控制 裝置 及其 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電機(jī)控制領(lǐng)域,具體涉及一種扶梯變頻控制裝置及其方法。
背景技術(shù)
目前自動扶梯和自動人行道在酒店、商場、地鐵、火車站、寫字樓、會館、機(jī)場等場所應(yīng)用較多,在方便顧客和提高服務(wù)質(zhì)量等方面起到了相當(dāng)重要的作用。但由于其使用場合的特殊性,部分扶梯經(jīng)常處于無人空轉(zhuǎn)的狀態(tài),這必將浪費(fèi)大量的電能,同時也使扶梯部件(如電機(jī)、減速箱、扶手帶等)產(chǎn)生不必要的機(jī)械磨損及機(jī)械疲勞損傷。一般國內(nèi)安裝的自動扶梯多采用單速交流電機(jī)作為主機(jī),鏈輪鏈條式傳動,配有剎車電機(jī),梯級額定速度大多為0.5m/s。這種扶梯即使在無乘客使用時仍以額定的速度來不停的運(yùn)行,這樣具有耗能大、機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命低等缺點。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明提供一種扶梯變頻控制裝置及其方法。
一種扶梯變頻控制裝置,所述變頻裝置包括變頻運(yùn)行回路和工頻運(yùn)行回路,三相交流電通過開關(guān)DZ1與變頻運(yùn)行回路和工頻運(yùn)行回路連接;所述變頻運(yùn)行回路由順序連接的進(jìn)線開關(guān)KM1、變頻器、和出線開關(guān)KM2組成;所述工頻運(yùn)行回路包括并聯(lián)連接的正轉(zhuǎn)開關(guān)KM3、和反轉(zhuǎn)開關(guān)KM4,所述正轉(zhuǎn)開關(guān)KM3、和反轉(zhuǎn)開關(guān)KM4為互鎖開關(guān);所述工頻回路與所述變頻回路并聯(lián)連接,當(dāng)所述工頻回路或所述變頻回路任一出現(xiàn)故障時則切換至另一路。
可選的,通過變頻器對驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速,具體包括:
變頻器接收到扶梯入口處光電檢測傳感器的檢測信號后,以第一頻率驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行,計時器開始第一計時時段計時,在第一計時時段內(nèi)以第一頻率驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行,若在第一計時時段內(nèi)未再次接收到光電傳感器的檢測信號,則第一計時時段結(jié)束后變頻器切換到第二頻率運(yùn)行,若在第一計時時段內(nèi),重新接收到光電傳感器的檢測信號,則計時器重新計時;
第一計時時段結(jié)束后,變頻器輸出第二頻率驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行,計時器開始第二計時時段計時,若在第二計時時段內(nèi)未再次接收到光電傳感器的檢測信號,則第二計時時段結(jié)束后變頻器停止運(yùn)行,進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),若在第二計時時段內(nèi),重新接收到光電傳感器的檢測信號,停止第二計時時段計時,變頻器以第一頻率驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行;
在待機(jī)狀態(tài)時,若接收到扶梯入口處光電檢測傳感器的檢測信號,則變頻器以第一頻率驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行。
可選的,變頻器包括中央處理單元、驅(qū)動單元、和逆變器,中央處理單元通過驅(qū)動單元驅(qū)動逆變器對驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速。
可選的,所述變頻器記錄故障前一時刻扶梯的運(yùn)行狀態(tài),根據(jù)故障前一時刻扶梯的運(yùn)行狀態(tài)閉合所述工頻運(yùn)行回路的正轉(zhuǎn)開關(guān)KM3或反轉(zhuǎn)開關(guān)KM4。
可選的,所述變頻器包括制動電阻,所述變頻器接收外部爬行按鍵、急停按鍵、方向按鍵、和起停按鍵的輸入,當(dāng)接收到爬行按鍵的按鍵信號后變頻器驅(qū)動電機(jī)以第三頻率運(yùn)行,當(dāng)接收到方向按鍵的按鍵信號后改變電動機(jī)的旋轉(zhuǎn),當(dāng)接收到起停按鍵的按鍵信號后,啟動或停止電動機(jī)運(yùn)行,當(dāng)接收到急停按鍵的按鍵信號后,停止驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行,同時驅(qū)動電動機(jī)抱閘閉合。
一種扶梯變頻控制方法,變頻器接收到扶梯入口處光電檢測傳感器的檢測信號后,以第一頻率驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行,計時器開始第一計時時段計時,在第一計時時段內(nèi)以第一頻率驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行,若在第一計時時段內(nèi)未再次接收到光電傳感器的檢測信號,則第一計時時段結(jié)束后變頻器切換到第二頻率運(yùn)行,若在第一計時時段內(nèi),重新接收到光電傳感器的檢測信號,則計時器重新計時;
第一計時時段結(jié)束后,變頻器輸出第二頻率驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行,計時器開始第二計時時段計時,若在第二計時時段內(nèi)未再次接收到光電傳感器的檢測信號,則第二計時時段結(jié)束后變頻器停止運(yùn)行,進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),若在第二計時時段內(nèi),重新接收到光電傳感器的檢測信號,停止第二計時時段計時,變頻器以第一頻率驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行;
在待機(jī)狀態(tài)時,若接收到扶梯入口處光電檢測傳感器的檢測信號,則變頻器以第一頻率驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案具有以下優(yōu)點或有益效果:節(jié)能、可靠性高、降低損耗、延長壽命。
進(jìn)一步的,通過對扶梯采用變頻控制,降低了能耗,同時可以在沒人乘坐的時候以低速運(yùn)行,降低能耗,當(dāng)有客人需乘扶梯時,扶梯自動平滑過渡到正常速度以提高運(yùn)輸效率;通過采用變頻與工頻互為備份互相切換提高了系統(tǒng)的可靠性。?
附圖說明???????????
圖1是本發(fā)明變頻控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明變頻器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本發(fā)明變頻控制的流程圖。
具體實施方式
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