[發明專利]一種擋風玻璃用密封膠

在審

• 申請號: 201410236449.8
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN104046311A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 田敬強
• 申請（專利權）人: 青島辰青信息技術有限公司
• 主分類號: C09J163/00
• 分類號: C09J163/00;C09J181/04;C09J11/08;C09J11/06;C09J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車輛工業技術領域，具體涉及一種擋風玻璃用密封膠。

背景技術

汽車工業逐年呈現出欣欣向榮的發展景象。越來越多的汽車用品被制造，人們也對汽車的保養和維護不斷提出更高的要求。在汽車部位中，擋風玻璃是比較重要的組成部分，也是維護的重點對象。

現有技術中的密封膠種類繁多，但汽車上用的密封膠很少，且目前市場上的汽車密封膠穩定性差、粘結性不好且在高溫環境下容易干禮脫落，嚴重影響了汽車密封件的粘結。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是，提供一種穩定性好、膠黏性好、防干裂脫落，散熱性能優異，防火效果好的擋風玻璃用密封膠。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：一種擋風玻璃用密封膠，由以下重量份數的原料制成：環氧樹脂?(E--44)11-21份，EVA熱塑性彈性體15-25份，鄰苯二甲酸二辛脂21-27份，甲殼素15-20份，石墨烯7-14份，丁基橡膠?4-8份，異氰酸酯5-10份，碳酸鈣?6-9份，萜烯樹脂3-9份，二芳基仲胺6-12份，聚氧乙烯10-20份，氧化鋅2-7份，柴油3-6份，白炭黑4-8份，聚硫橡膠?(JLY--124)?15-20份，乙醇6-8份，潤滑劑4-8份。

上述的擋風玻璃用密封膠，由以下重量份數的原料制成：環氧樹脂?(E--44)15份，EVA熱塑性彈性體20份，鄰苯二甲酸二辛脂25份，甲殼素18份，石墨烯11份，丁基橡膠?6份，異氰酸酯8份，碳酸鈣?7份，萜烯樹脂6份，二芳基仲胺10份，聚氧乙烯15份，氧化鋅5份，柴油4份，白炭黑6份，聚硫橡膠?(JLY--124)?18份，乙醇7份，潤滑劑6份。

本發明擋風玻璃用密封膠優點是：

1、本發明擋風玻璃用密封膠，穩定性好、膠黏性好、防干裂脫落，散熱性能優異，防火效果好；EVA?熱塑性彈性體密封性和柔軟性好，石墨烯在基體材料中均勻分散，增強了密封膠的阻隔、導熱性能。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步說明。

實施例1，一種擋風玻璃用密封膠，由以下重量份數的原料制成：環氧樹脂?(E--44)11份，EVA熱塑性彈性體15份，鄰苯二甲酸二辛脂21份，甲殼素15份，石墨烯7份，丁基橡膠?4份，異氰酸酯5份，碳酸鈣?6份，萜烯樹脂3份，二芳基仲胺6份，聚氧乙烯10份，氧化鋅2份，柴油3份，白炭黑4份，聚硫橡膠?(JLY--124)?15份，乙醇6份，潤滑劑4份。

實施例2，一種擋風玻璃用密封膠，由以下重量份數的原料制成：環氧樹脂?(E--44)15份，EVA熱塑性彈性體20份，鄰苯二甲酸二辛脂25份，甲殼素18份，石墨烯11份，丁基橡膠?6份，異氰酸酯8份，碳酸鈣?7份，萜烯樹脂6份，二芳基仲胺10份，聚氧乙烯15份，氧化鋅5份，柴油4份，白炭黑6份，聚硫橡膠?(JLY--124)?18份，乙醇7份，潤滑劑6份。

實施例3，一種擋風玻璃用密封膠，由以下重量份數的原料制成：環氧樹脂?(E--44)?21份，EVA熱塑性彈性體25份，鄰苯二甲酸二辛脂27份，甲殼素20份，石墨烯14份，丁基橡膠?8份，異氰酸酯10份，碳酸鈣?9份，萜烯樹脂9份，二芳基仲胺12份，聚氧乙烯20份，氧化鋅7份，柴油6份，白炭黑8份，聚硫橡膠?(JLY--124)?20份，乙醇8份，潤滑劑8份。

當然，上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本發明的實質范圍內，作出的變化、改變、添加或替換，都應屬于本發明的保護范圍。