[發明專利]快速拼裝式橋墩防撞消能圈在審
| 申請號: | 201410236286.3 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN104005376A | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 陳偉;馬偉剛;黃寶寶;張鈞;楊杰;方海 | 申請(專利權)人: | 江蘇博泓新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/26 | 分類號: | E02B3/26 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快速 拼裝 橋墩 防撞消能圈 | ||
技術領域
本發明涉及橋墩防護技術領域,尤其是一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈。
背景技術
隨著交通建設的蓬勃興起,船舶對橋梁的沖撞事故會不斷增加。作為此類事故的防止對策,第一,要確保有足夠的航道,嚴格執行和運用航道法及航行輔助設施,以避免船舶靠近橋梁的危險區域。第二,在橋梁危險區域設置防護設施,使沖撞損傷減小到最低限度。
經過多年的研究運用,通過防撞消能圈來保護橋梁是一種行之有效的方法。當船舶撞擊防撞消能圈時,防撞消能圈吸收了部分碰撞能量,并且延長了接觸時間,使撞擊力峰值得以降低,同時由于結構變形和相互作用,從而撥動船頭方向,減少了船舶與結構間的能量交換。但是現有的防撞消能圈在實際安裝時,由于需要在水上作業,消能圈之間的連接通常通過鎖鏈、螺栓等進行連接,其耐腐蝕性差,使用壽命短,并且連接不方便。
發明內容
本發明要解決的技術問題是:為了解決現有技術中的防護消能圈在實際安裝過程中安裝不方便的問題,本發明提供了一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈,可以通過連接件直接將消能單元固定連接,環形凹槽與環形凸起的配合卡接,連接速度快,施工效率高。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈,包括若干消能單元和連接件,消能單元通過連接件固定連接,?
所述連接件包括連接件圈體和錐形連接臺,所述連接件圈體中部一體成型有固定板,所述固定板兩側固定設有錐形連接臺,所述錐形連接臺的錐面上設有用于固定連接件的環形凸起,
所述消能單元為柱狀消能單元,所述消能單元端部設有能夠與所述錐形連接臺相匹配連接的錐形凹槽,所述錐形凹槽側壁設有與所述環形凸起配合連接的環形凹槽,
所述消能單元直徑不大于所述固定板直徑。
作為優選,所述消能單元直徑與所述固定板直徑的相等。?
作為優選,所述消能單元為玻璃纖維增強復合材料消能單元。
作為優選,所述連接件為玻璃纖維增強復合材料連接件。
具體地,所述玻璃纖維增強復合材料為不飽和樹脂、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯基樹脂、環氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應型樹脂中的一種,纖維是玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。
本發明的有益效果是:本發明提供了一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈,可以通過連接件直接將消能單元固定連接,環形凹槽與環形凸起的配合卡接,連接速度快,施工效率高,并且其耐腐蝕性強,使用壽命長。?
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈的立體圖;
圖2是本發明的連接件的立體圖;
圖3是本發明的連接件的剖面圖;
圖4是本發明的消能單元的剖面圖。
圖中:?1.消能單元,2.連接件,3.連接件圈體,4.錐形連接臺,5.固定板,6.環形凸起,7.錐形凹槽,8.環形凹槽。
具體實施方式
現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發明的基本結構,因此其僅顯示與本發明有關的構成。
如圖1至圖4所示,一種快速拼裝式橋墩防撞消能圈,包括若干消能單元1和連接件2,消能單元1通過連接件2固定連接,?
連接件2包括連接件圈體3和錐形連接臺4,連接件圈體3中部一體成型有固定板5,固定板5兩側固定設有錐形連接臺4,錐形連接臺4的錐面上設有用于固定連接件2的環形凸起6,
消能單元1為柱狀消能單元1,消能單元1端部設有能夠與錐形連接臺4相匹配連接的錐形凹槽7,錐形凹槽7側壁設有與環形凸起6配合連接的環形凹槽8,
消能單元1直徑與固定板5直徑的相等。
在一種具體實施方式中,消能單元1為玻璃纖維增強復合材料消能單元,連接件2為玻璃纖維增強復合材料連接件。
具體地,玻璃纖維增強復合材料為不飽和樹脂、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯基樹脂、環氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應型樹脂中的一種,纖維是玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。?
以上述依據本發明的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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