[發明專利]電子調速器執行器

有效

• 申請號: 201410236206.4
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN103993963A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 周曉君;王曉東;李剛;王詣;潘志毅;鄒波
• 申請（專利權）人: 無錫威孚高科技集團股份有限公司;無錫威孚汽車柴油系統有限公司
• 主分類號: F02D1/02
• 分類號: F02D1/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及一種電子調速器執行器，屬于發動機電子調速器技術領域。

背景技術

隨著排放法規不斷的嚴格，客戶對柴油機性能要求不斷的提高，傳統的機械調速器已經難以滿足要求。而高壓共軌系統由于技術要求高，價格昂貴，供貨能力不足等原因，無法馬上成為中國市場上的主流，所以電子調速器成為了另外一種選擇。電子調速器根據接受的相關的控制參數信號（轉速、油門位置等），通過控制器運算和執行器運動來實現噴油泵供油量的改變，控制柴油機穩定的工作。與機械調速器相比，響應速度更快、調節精度更高、工作性能更可靠、安裝維護更方便。

現有的電子調速器執行器使用齒輪、渦輪蝸桿方式控制齒條運動，但安裝精度要求高，體積大，不易在泵上布置，不能在緊急情況下快速復位。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種電子調速器執行器，能夠提高發動機性能，提高執行器安裝和維護的便利性，提高執行器的安全性。

按照本發明提供的技術方案，電子調速器執行器包括連接體，連接體側面安裝連接板，其特征是：連接體內設有拉桿擋板，拉桿擋板前端連接復位彈簧座，復位彈簧座上連接復位彈簧，拉桿擋板上通過螺栓連接油泵上的拉桿，拉桿穿過復位彈簧座、復位彈簧和連接板連接油泵；連接體下部設有位移傳感器，位移傳感器上連接位移擋板；連接體上部固定步進電機，步進電機輸出端連接限位板和傳動板，限位板上部連接擋銷和導向銷，導向銷上連接滑套，滑套和導向銷之間設有緩沖彈簧，傳動板上部設有與傳動板連接成一體的隨動板，隨動板位于擋銷和滑套之間，并通過緩沖彈簧壓緊，傳動板下部固定滾輪銷，滾輪銷中部位于拉桿擋板內，滾輪銷下端位于位移擋板內；連接體側面連接螺套，螺套中連接停車軸，停車軸前端連接停車板，停車板位于拉桿擋板上方并能在停車手柄轉動下與拉桿擋板接觸；停車軸后端連接停車手柄，停車手柄和螺套之間設有扭簧殼罩，扭簧殼罩和連接體之間設有扭簧。

進一步的，限位板下部設有兩個左右對稱的限位耳板，兩個限位耳板之間設有連接在電機端板上的限位螺釘。

進一步的，螺套和扭簧殼罩之間設有調整墊片。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明結構簡單、緊湊、合理，使用穩定可靠；具有限位功能，保證在一定范圍內工作；設有拉桿擋板及復位彈簧，使運動平穩并能快速自動回位；設有手動停車部件，提高執行器的安全性；設有位移傳感器部件，工作精度更高更安全。

附圖說明

圖1為本發明主視圖。

圖2為本發明側視半剖圖。

圖3為本發明俯視半剖圖。

圖4為圖2中A向視圖。

附圖標記說明：1-步進電機、2-限位板、3-傳動板、4-擋銷、5-導向銷、6-緩沖彈簧、7-滑套、8-隨動板、9-限位耳板、10-限位螺釘、11-滾輪銷、12-拉桿、13-位移擋板、14-位移傳感器、15-拉桿擋板、16-停車板、17-連接體、18-連接板、19-復位彈簧、20-復位彈簧座、21-扭簧殼罩、22-螺套、23-停車手柄、24-調整墊片、25-扭簧、26-停車軸。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~3所示，本發明主要包括連接體17，?連接體17側面安裝連接板18，連接體17內設有拉桿擋板15，拉桿擋板15前端連接復位彈簧座20，復位彈簧座20上連接復位彈簧19，拉桿擋板15上通過螺栓連接油泵上的拉桿12，拉桿12穿過復位彈簧座20、復位彈簧19、連接體17和連接板18連接油泵。

連接體17下部設有位移傳感器14，位移傳感器14上連接位移擋板13。

連接體17上部固定步進電機1,如圖4所示，步進電機1輸出端連接限位板2和傳動板3，限位板2上部連接擋銷4和導向銷5，導向銷5上連接滑套7，滑套7和導向銷5之間設有緩沖彈簧6。傳動板3上部設有與傳動板3連接成一體的隨動板8，隨動板8位于擋銷4和滑套7之間，并通過緩沖彈簧6壓緊。傳動板3下部固定滾輪銷11。限位板2下部設有兩個左右對稱的限位耳板9，兩個限位耳板9之間設有連接在電機端板上的限位螺釘10，通過限位螺釘10限制限位板2擺動的角度。

滾輪銷11中部位于拉桿擋板15內，滾輪銷11下端位于位移擋板13內。步進電機轉動時，帶動限位板2在限位螺釘限制范圍內來回擺動，限位板2又帶動傳動板3來回擺動，傳動板3通過滾輪銷11分別推動拉桿擋板15和位移擋板13，拉桿擋板15帶動拉桿運動，位移擋板13帶動位移傳感器14檢測出位移量。