[發明專利]一種路基壓實質量測定裝置及其測定方法

在審

• 申請號: 201410235056.5
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN104005393A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 鄭木蓮;王帥;孟祥靜
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E02D1/00
• 分類號: E02D1/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.一種路基壓實質量測定裝置，其特征在于：包括設置在支架(4)上且連接有動力裝置(11)的千斤頂(5)，以及與千斤頂(5)配合使用且貫穿支架(4)的導桿(10)，千斤頂(5)上部的導桿(10)上設置有與應變儀(1)相連接的力傳感器(8)，下部的導桿(10)上設置有墊塊(9)，墊塊(9)與墊板(3)的一端相連，墊板(3)的另一端與設置在支架上外表面的位移計(2)接觸，位移計(2)與應變儀(1)相連，導桿(10)的底部設置有探頭(6)。

2.根據權利要求1所述的一種路基壓實質量測定裝置，其特征在于：所述探頭(6)為平底圓形。

3.根據權利要求1所述的一種路基壓實質量測定裝置，其特征在于：所述導桿(10)頂部設置有反力架(7)。

4.根據權利要求1、2或3所述的一種路基壓實質量測定裝置的測定方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟一：在需要測試的路基上安裝本裝置；

步驟二：打開動力裝置(11)的開關，讓探頭(6)逐步下降；

步驟三：觀察應變儀(1)的數據，待應變曲線穩定時，關閉裝置電源；

步驟四：將應變儀(1)中存儲的數據導入電腦中，根據應力和應變關系曲線，確定路基初始空隙率，則路基壓實度即可通過換算確定。