[發明專利]機動車輛防后車追尾的警示系統無效
| 申請號: | 201410223853.1 | 申請日: | 2014-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN103978933A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 曲保章 | 申請(專利權)人: | 曲保章 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00 |
| 代理公司: | 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 聶孟民 |
| 地址: | 450002 河南省鄭州市金*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車輛 防后車 追尾 警示 系統 | ||
1.一種機動車輛防后車追尾的警示系統,由控制器、激光測距儀和顯示器構成,其特征在于,控制器與激光測距儀和顯示器相連,激光測距儀的探頭和顯示器的顯示屏分別裝在機動車輛的尾部,所述的控制器是由殼體及其殼體內裝的、單片機、CAN總線控制器和CAN總線收發器構成,單片機IC1的3腳、4腳間裝有晶振X2,并經電容C12、電容C14接地,單片機IC1的28腳接電源+5V,并經電容C13接地,單片機IC1的12腳接地,31腳經電阻R25接地,并經電容C25接電源+5V,單片機IC1的15腳、16腳、17腳、18腳、7腳分別接CAN總線控制器IC2的14腳、16腳、17腳、18腳、13腳,單片機IC1的24腳接CAN總線控制器IC2的19腳,CAN總線控制器IC2的8腳、9腳間裝有晶振X1,并經電容C23、電容C24接地,10腳接地,CAN總線控制器IC2的20腳接電源+5V,并經電容C15接地,CAN總線控制器IC2的1腳、2腳分別接CAN總線收發器IC3的1腳、4腳,CAN總線收發器IC3的2腳接接地電容C18的一端,3腳接電源+5V和接地電容C18的另一端,CAN總線收發器IC3的8腳經電阻R24接地,7腳經電阻R21、6腳經電阻R23分別接激光測距儀的探頭和顯示器的顯示屏,電阻R21與顯示屏、探頭相連接的一端接電阻R22的一端、電容C19的一端和穩壓管D16的一端,電阻R23與顯示屏、探頭相連接的一端接電阻R22的另一端、電容C22的一端、穩壓管D17的一端,電容C22的另一端與電容C19另一端相連接地,穩壓管D17的另一端與穩壓管D16的另一端相連接地。
2.根據權利要求1所述的機動車輛防后車追尾的警示系統,其特征在于,所述的控制器的殼體為方形,殼體(1)上設有激光測距儀連接孔(2)和顯示器連接孔(3),激光測距儀經激光測距儀連接孔(2)和控制器的輸入端電阻R21、電阻R23相連,顯示器經顯示器連接孔(3)和控制器的輸入端電阻R21、電阻R23相連。
3.根據權利要求1所述的機動車輛防后車追尾的警示系統,其特征在于,所述的單片機IC1為STC51型單片機,CAN總線控制器IC2為MCP2512總線控制器,CAN總線收發器IC3為PCA82C250總線收發器。
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