[發明專利]橋頭跳車路面的修復方法有效
| 申請號： | 201410223553.3 | 申請日： | 2014-05-26 |
| 公開（公告）號： | CN104047236A | 公開（公告）日： | 2014-09-17 |
| 發明（設計）人： | 張臘花;陳凱;董軍 | 申請（專利權）人： | 江蘇鼎泰工程材料有限公司 |
| 主分類號： | E01D22/00 | 分類號： | E01D22/00;E01D19/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 212351 江蘇省鎮*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 橋頭 路面 修復 方法 | ||
1.一種橋頭跳車路面的修復方法，其特征在于包括如下步驟：
a.利用探測雷達檢測受損橋梁的搭板中脫空（3）位置，在搭板（2）的表面標記出脫空（3）的位置并測出該脫空（3）及硬土層（7）的深度；
b.在搭板（2）表面標出注漿孔一（8）的位置并鉆孔，注漿孔一深達硬土層（7），注漿孔一（8）以陣列方式布置，使脫空（3）落入陣列范圍內；
c.在軟土層（6）的側面標出注漿孔二（9）的位置并鉆孔，各注漿孔二（9）貫通該軟土層并與注漿孔一（8）相交，在各注漿孔二（9）兩端設有排氣的單向閥；
d.對注漿孔一（8）進行注漿并利用三維探測雷達即時檢測脫空（3）及各注漿孔一（8）、注漿孔二（9）內部的漿料填充情況，當漿料充滿該脫空（3）及各注漿孔一（8）、注漿孔二（9）時停止注漿；
e.注漿停止后再次利用探測雷達對填充部位檢測復查，對未被漿料填充處重新進行鉆孔、注漿；
f.注漿結束10分鐘后，取下單向閥并對各注漿孔一（8）?、注漿孔二（9）進行封孔。
2.根據權利要求1所述的橋頭跳車路面的修復方法，其特征在于：所述注漿孔一與注漿孔二的直徑為5-10cm，相鄰注漿孔一（8）的中心間距為10-20cm。
3.根據權利要求2所述的橋頭跳車路面的修復方法，其特征在于：所述注漿孔二（9）水平貫通該軟土層且垂直于搭板中線，各注漿孔一（8）分別與脫空（3）下方的多個注漿孔二（9）相交。
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