[發明專利]一種數字控制燃油燃燒機及其自檢方法

有效

• 申請號: 201410217599.4
• 申請日: 2014-05-22
• 公開（公告）號: CN104006384B
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 李延新
• 申請（專利權）人: 李延新
• 主分類號: F23D11/00
• 分類號: F23D11/00;F23D11/36;F23N1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種數字控制燃油燃燒機及其自檢方法，該燃燒機主要包括機體，以及配合安裝在所述機體內部的燃料供給裝置、送風裝置、燃油霧化裝置、點火裝置、控制器、電機轉速控制器和信號采集裝置；燃料供給裝置和送風裝置分別通過其各自的電機轉速控制器與控制器連接，信號采集裝置的信號輸出端與控制器的信號輸入端相連，控制器根據設定的風油比自動按比例同步調節燃料供給裝置輸出的燃油量和送風裝置送出的風量。本發明所述數字控制燃油燃燒機及其自檢方法，可以克服現有技術中功能少、故障率高和安全性差等缺陷，以實現功能多、故障率低和安全性好的優點。

技術領域

本發明涉及燃燒設備技術領域，具體地，涉及一種數字控制燃油燃燒機及其自檢方法。

背景技術

傳統燃油等液體燃燒器由于硬件和控制原理都十分簡單，僅有基本的安全保護和點火燃燒功能，開機前不能對燃油噴槍、油氣路、閥門及油泵進行故障檢測。當長時間工作導致元器件疲勞或重渣油等劣質燃料對零件的污染與腐蝕導致元件的動作失靈時，經常因噴油閥出現漏油故障，導致爆炸與爆燃的重大惡性事故。

為確保人身與設備的安全，點火前的系統自動檢測，對于燃油燃燒器來說應該是十分重要而且是必須的。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術中至少存在功能少、故障率高和安全性差等缺陷。

發明內容

本發明的目的在于，針對上述問題，提出一種數字控制燃油燃燒機，以實現功能多、故障率低和安全性好的優點。

本發明的第二目的在于，提出一種數字控制燃油燃燒機的自檢方法。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種數字控制燃油燃燒機，主要包括機體，以及配合安裝在所述機體內部的燃料供給裝置、送風裝置、燃油霧化裝置、點火裝置、控制器、電機轉速控制器和信號采集裝置；

所述燃料供給裝置和送風裝置分別通過其各自的電機轉速控制器與控制器連接，信號采集裝置的信號輸出端與控制器的信號輸入端相連，控制器根據設定的風油比自動按比例同步調節燃料供給裝置輸出的燃油量和送風裝置送出的風量。

進一步地，所述控制器，包括一套完善的故障自診斷程序，該故障自診斷程序進一步包括：

a.點火前的系統元件功能檢測程序，用于點火前判斷各閥門及油泵的功能是否正常；

b.點火前的霧化氣壓判定程序，用于判定霧化氣壓力是否達到設定值，如果未達到，則不能點火；

c.點火前的噴槍背壓判定程序，用于判斷燃油霧化氣壓力是否在設定范圍內；

d.燃氣點火槍的火焰判定程序，用于判斷點火槍是否點燃，如點燃，控制油泵和噴油閥輸出燃油；

e.燃油點燃判定程序，用于判定燃油火焰是否點燃，如果點燃，則根據設定的風油比及燃油輸出量，計算出所需的風量，控制鼓風機送風；

f.燃油切換判定程序，用于判斷燃油種類是否改變，并根據相應的風油比計算出所需的風量，控制鼓風機送風。

進一步地，所述燃料供給裝置為齒輪或螺桿式油泵，和/或，所述送風裝置為鼓風機，和/或，所述燃油霧化裝置為內混式氣動霧化噴槍，和/或，所述點火裝置為燃氣點火槍；和/或，

所述信號采集裝置包括火焰監視器、油壓變送器及霧化氣壓力開關，所述火焰監視器的信號采集端設置于火焰噴射位置附近，油壓變送器設置于噴槍油路入口處，霧化氣壓力開關設置于霧化氣入口處；和/或，

所述電機轉速控制器為交流變頻器，或直流電機調速器，或交流電機電磁調速器。控制器為可編程控制器或工控機；和/或，