[發(fā)明專(zhuān)利]用于鐵路支座系統(tǒng)的水性底中面漆制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410214787.1
• 申請(qǐng)日: 2014-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104140738A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江擁;任明華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都拜迪新材料有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C09D163/00
• 分類(lèi)號(hào): C09D163/00;C09D7/12;C09D175/04
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

1.一種用于鐵路支座系統(tǒng)的水性底中面漆制備方法，其特征在于：包括水性環(huán)氧富鋅底漆、水性環(huán)氧云鐵中間漆以及水性灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆；

所述水性環(huán)氧富鋅底漆包括組份A和組份B，其中組份A包括：水性環(huán)氧固化劑6-10％、高純度鋅粉80-84％、緩蝕劑1-2％、環(huán)保磷酸鋅1-3％、助劑A：1-3％、羥乙基纖維素0.3-0.7％、成膜助劑4.8-7.4％；組份B包括：水溶性環(huán)氧樹(shù)脂60-80％、助劑B：1-2％、去離子蒸餾水18-39％；制作工藝包括：組分A混合、攪拌、加鋅粉分散,組分B稀釋、攪拌，AB配比、測(cè)比重、調(diào)整噴涂粘度、自干以及測(cè)試；

所述水性環(huán)氧云鐵中間漆包括組份C和組份D，其中組份C包括：水性環(huán)氧固化劑10-15、云母氧化鐵灰30-40％、絹云母10-20％、滑石粉5-10％、助劑C：2-3％、羥乙基纖維素0.3-0.7％、助溶劑1-2％、去離子水5-10％；組份D包括：水溶性環(huán)氧樹(shù)脂53-80％、中和劑：1-2％、去離子蒸餾水18-46％；制作工藝包括：組份C混合、攪拌、稀釋再攪拌、加云母氧化鐵灰等分散、加助劑C攪拌、控制PH值，組份D稀釋、控制PH值以及攪拌，CD配比、調(diào)整噴涂粘度、干以及測(cè)試；

所述水性環(huán)氧云鐵中間漆包括組份E，組份E包括：水性羥基丙烯酸樹(shù)脂A：25-35％，水性羥基丙烯酸樹(shù)脂B：25-35％、金紅石型鈦白粉15-20％、碳黑0.5-1％、納米硫酸鋇5-10％、助劑D：1-2％、羥乙基纖維素0.3-0.5％、助溶劑1-2％、去離子水5-10％；制作工藝包括：混合、攪拌、PH值控制、稀釋、攪拌、研磨、配比、噴涂以及自干。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鐵路支座系統(tǒng)的水性底中面漆制備方法，其特征在于：

助劑A包括：水性分散劑、水性消泡劑、水性潤(rùn)濕劑；

助劑B包括：水性中和劑、防閃銹劑；

助劑C包括：水性分散劑、水性抑泡劑、水性消泡劑、水性流平劑、水性潤(rùn)濕劑、中和劑、防閃銹劑、防霉殺菌劑；

助劑D包括：水性分散劑、水性抑泡劑、水性消泡劑、水性流平劑、水性潤(rùn)濕劑、中和劑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于鐵路支座系統(tǒng)的水性底中面漆制備方法，其特征在于：所述水性環(huán)氧富鋅底漆中，

組份A工藝為：

a.將水性環(huán)氧固化劑、緩蝕劑、助劑A、成膜助劑加入生產(chǎn)缸中，采用600-800轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢?-10分鐘；

b.邊采用600-800轉(zhuǎn)/分邊攪拌邊加入高純度鋅粉、環(huán)保磷酸鋅，采用

800-1000轉(zhuǎn)/分分散15-20分鐘；

c.加入羥乙基纖維素采用800-1000轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢?0-15分鐘即可；

組份B工藝為：將水性環(huán)氧樹(shù)脂加入生產(chǎn)缸中，采用去離子蒸餾水將助劑B稀釋后再加入水性環(huán)氧樹(shù)脂中，采用400-600轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢?0-15分鐘即可；

干板實(shí)現(xiàn)：按照組份A：組份B＝100：20進(jìn)行配比，配比出來(lái)后采用比重杯測(cè)量油漆比重，比重均可達(dá)到2.80g/ml以上，然后采用去離子蒸餾水進(jìn)行噴涂粘度的調(diào)整，將噴涂粘度調(diào)整為20-40S(NK-2杯)，噴涂2-3層，干板放置25℃恒溫箱中自干48小時(shí)檢測(cè)常規(guī)性能，熟化7天后測(cè)試耐鹽霧性能，耐鹽霧性能的干板漆膜厚度控制在80-100μm。