[發明專利]液壓離合器的控制閥組

有效

• 申請號: 201410199660.7
• 申請日: 2014-05-13
• 公開（公告）號: CN103953661A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 舒永東;常曉雷;王國軍;劉光平;劉偉;杜鵬;李祥彪;常江
• 申請（專利權）人: 南京高精船用設備有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12;F16N23/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 孫忠浩

技術領域

本發明涉及一種離合器壓力控制閥組，尤其是一種用于全回轉液壓離合器的液壓離合器的控制閥組。

背景技術

液壓離合器是常見的一種離合器，當壓力油進入離合器缸體內，活塞把摩擦盤壓靠在擋板上，這樣離合器產生摩擦嚙合，一旦減壓，復位彈簧使活塞復位，這樣離合器脫開。控制液壓油的通斷就可控制離合器的嚙合與脫開，目前，大多液壓離合器采用一個溢流閥和一個換向閥來控制離合器的工作壓力以及離合器的嚙合與脫開，有的離合器還需要獨立的系統對離合器進行冷卻及潤滑。這種常用的系統，溢流閥只能設定一種工作壓力，因此，不論離合器是否嚙合，泵出口的油液大多都要通過溢流閥溢流，因此系統的發熱較多，而且溢流閥的通流能力相對較小，不能在滿足系統正常工作時的流量需求的同時，對全回轉的其他部件進行很好的潤滑和冷卻。

發明內容

本發明的目的在于：針對液壓離合器現有控制方式存在的系統運行中的發熱量大，不能在滿足系統正常工作時的流量需求的同時，對全回轉的其他部件進行很好的潤滑和冷卻等一系列問題，提供一種新的液壓離合器的控制閥組。

本發明的目的是這樣實現的：一種用于液壓離合器的控制閥組，包括閥體，閥體上安裝有功能閥芯，并設有接口，閥體中設有油道，其特征在于：

????所述的功能閥芯包括第一電磁換向閥、第二電磁換向閥、P口溢流閥、AB口溢流閥、液控換向閥、插裝閥和單向閥；

????所述的閥體上的接口包括：高壓輸入端口P，液壓離合器驅動接口C，液壓離合器潤滑接口F₁，功能閥芯的回油口T₁，潤滑油路回油口T₂，以及冷卻器的進油口接口L₁和冷卻器的出油口接口L₂；

????插裝閥的控制蓋板的先導控制端通過油道與P口溢流閥溝通的同時與第一電磁換向閥溝通；第一電磁換向閥的A口和B口油道與AB口溢流閥溝通的同時與插裝閥的上腔溝通；P口溢流閥、插裝閥的進油端、第一電磁換向閥和第二電磁換向閥的P口均通過油道與高壓輸入端口P溝通；第一電磁換向閥和第二電磁換向閥的T口，以及P口溢流閥和AB口溢流閥的溢流口均通過油道均與功能閥芯的回油口T₁溝通；插裝閥的回油端與冷卻器的進油口接口L₁溝通，同時通過設有節流孔的油道與功能閥芯的回油口T₁溝通；

????所述的單向閥設在冷卻器的出油口接口L₂與潤滑油路回油口T2之間的油道中，單向閥的出油口位于潤滑油路回油口T₂一側；

????液控換向閥的控制接口通過油道與液壓離合器驅動接口C溝通，液控換向閥選擇性的使液壓離合器潤滑接口F1或與冷卻器的出油口接口L₂溝通，或與潤滑油路回油口T₂溝通。

在本發明中：高壓輸入端口P與第一電磁換向閥和第二電磁換向閥的P口溝通的油道上，以及進入插裝閥先導控制端的油道上均設有節流塞；冷卻器的出油口接口L₂與潤滑油路回油口T₂之間油道中的單向閥為螺紋旋入式單向閥。

在本發明中：閥體上的接口還包括：備用潤滑輸出接口F₂、U₁和U₂，測壓接口M_c和M_T，其中，潤滑接口F₂、U₁、U₂和測壓接口M_c通過油道與冷卻器的出油口接口L₂溝通，測壓接口V₂與液壓離合器驅動接口C溝通，M_T與液壓離合器驅動接口C溝通。

在本發明中：潤滑接口F₂、U₁以及液控換向閥與冷卻器的出油口接口L₂溝通的油道中設有節流孔。

在本發明中：與高壓輸入端口P溝通的油道上設有壓力表和高壓壓力報警開關；與液壓離合器驅動接口C溝通的油道上設有工作壓力報警開關。