[發明專利]一種路面檢測裝置

無效

• 申請號: 201410195564.5
• 申請日: 2014-05-12
• 公開（公告）號: CN103952965A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 趙咪咪
• 申請（專利權）人: 趙咪咪
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及一種筑路設備，更確切地說，是一種路面檢測裝置。

背景技術

在路面的驗收過程中，需要對路面的平整度進行檢查，同時還需要對裂縫進行檢查。現有的方法是將檢查模塊放置到一個小車上，由汽車牽引或人工牽引進行。現有的檢測小車的安裝板固定在小車上，使用者無法調節安裝板，也就無法調節檢測模塊的探頭與地面的距離和相對設置角度，使用受到一定的限制。

發明內容

本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種路面檢測裝置。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種路面檢測裝置，所述的路面檢測裝置包含一車架，所述的車架的頭部設有一對第一滾輪，所述的車架的尾部設有一對第二滾輪，所述的車架的頭部設有一向上延展的牽引柱頭，所述的牽引柱頭上設有一可調節的安裝凸塊，所述的安裝凸塊上設有一翻轉的安裝座板。

作為本發明較佳的實施例，所述的牽引柱頭上設有由調節通孔組成的調節通孔陣列，所述的安裝凸塊包含一安裝通孔和一對鎖止通孔，所述的鎖止通孔與所述的調節通孔通過螺釘連接，所述的安裝座板包含一座板主體，所述的座板主體的邊緣設有一對連接凸緣，所述的連接凸緣上分別設有一連接通孔，所述的連接通孔與所述的安裝通孔通過螺釘連接。

本發明的路面檢測裝置利用牽引柱頭上的可調節的安裝凸塊和安裝凸塊上的翻轉的安裝座板，使用者既可以調節安裝座板相對地面的高度，也可以調節安裝座板相對地面的角度，這樣，該檢測裝置即可以用于路面平整度的檢測，也可以用于路面裂縫的檢測，一機多用。該的路面檢測裝置結構簡單，改造方便，實用性強。

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附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的路面檢測裝置的立體結構示意圖；

圖2為圖1中的路面檢測裝置的立體結構分解示意圖；

圖3為圖2中的路面檢測裝置的A區域的細節放大示意圖；

其中，

1、路面檢測裝置；2、車架；3、第一滾輪；4、第二滾輪；5、安裝座板；51、座板主體；52、連接凸緣；521、連接通孔；6、牽引柱頭；61、調節通孔；7、安裝凸塊；71、安裝通孔；72、鎖止通孔。

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具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖3所示，本發明的路面檢測裝置1包含一車架2，該車架2的頭部設有一對第一滾輪3，該車架2的尾部設有一對第二滾輪4，該車架2的頭部設有一向上延展的牽引柱頭6，該牽引柱頭6上設有一可調節的安裝凸塊7，該安裝凸塊7上設有一翻轉的安裝座板5。

該牽引柱頭6上設有由調節通孔61組成的調節通孔陣列，該安裝凸塊7包含一安裝通孔71和一對鎖止通孔72，鎖止通孔72與調節通孔61通過螺釘連接，該安裝座板5包含一座板主體51，該座板主體51的邊緣設有一對連接凸緣52，連接凸緣52上分別設有一連接通孔521，連接通孔521與該安裝通孔71通過螺釘連接。

不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。