[發明專利]重型運輸車有效
| 申請號: | 201410190900.7 | 申請日: | 2014-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN103950478A | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發明(設計)人: | 司建明;盧安卿;吉孟蘭 | 申請(專利權)人: | 太原重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D55/065 | 分類號: | B62D55/065;B60L11/02 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 趙根喜;李昕巍 |
| 地址: | 030024 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重型 運輸車 | ||
1.一種重型運輸車,其特征在于,包括履帶運輸車(1)、供電車(2)和連接部件(3),所述履帶運輸車(1)和所述供電車(2)能夠分別獨立行走,所述履帶運輸車(1)通過所述連接部件(3)連接于所述供電車(2),所述連接部件(3)包括連接桿(31)和線纜組(32),所述供電車(2)能夠通過所述線纜組(32)為所述履帶運輸車(1)提供電力以驅動所述履帶運輸車(1)行走。
2.如權利要求1所述的重型運輸車,其特征在于,所述供電車(2)包括發電機組(21)和燃油箱(22),所述燃油箱(22)用于提供燃油供所述發電機組(21)發電,所述履帶運輸車(1)包括用于提供履帶運輸車(1)的行走動力的動力裝置(17),所述動力裝置(17)采用電機驅動,所述發電機組(21)產生的電力通過所述線纜組(32)傳輸至所述動力裝置(17)。
3.如權利要求2所述的重型運輸車,其特征在于,所述履帶運輸車(1)包括承載平臺(11)、驅動所述承載平臺(11)回轉的回轉裝置(12)、驅動所述承載平臺(11)上升或下降的舉升油缸(14)和用以行走的履帶行走裝置(16),所述動力裝置(17)為所述履帶行走裝置(16)提供動力供所述履帶運輸車(1)行走,并為所述回轉裝置(12)提供動力以驅動所述承載平臺(11)回轉。
4.如權利要求3所述的重型運輸車,其特征在于,所述履帶運輸車(1)還包括中央樞軸(13)、底架(15)、司機室(18),所述中央樞軸(13)和所述舉升油缸(14)設置在所述底架(15)上,所述履帶行走裝置(16)連接于所述底架(15),所述承載平臺(11)能夠繞所述中央樞軸(13)旋轉。
5.如權利要求4所述的重型運輸車,其特征在于,所述履帶運輸車(1)還包括液壓系統、電氣系統(10)和自動潤滑系統(L),所述液壓系統連接于所述舉升油缸(16),用于提供液壓動力至所述舉升油缸(16),驅動所述舉升油缸(16)升起和降下,所述電氣系統(10)用于對所述履帶運輸車(1)進行控制,所述自動潤滑系統(L)用于對所述履帶運輸車(1)的各機構進行潤滑。
6.如權利要求2所述的重型運輸車,其特征在于,所述發電機組為柴油發電機組。
7.如權利要求2所述的重型運輸車,其特征在于,所述承載平臺(11)上具有夾緊裝置(111)用于夾緊半固定破碎站。
8.如權利要求2所述的重型運輸車,其特征在于,所述供電車(2)還包括車體(24)、駕駛室(25)、行走驅動系統(26)、轉向系統(27)和電氣控制系統(28),所述駕駛室(25)連接于所述車體(24)的前方,所述行走驅動系統(26)和所述轉向系統(27)以及所述電氣控制系統(28)位于所述車體(24)的內部,其中所述行走驅動系統(26)用于驅動所述供電車(2)的行走,所述轉向系統(27)用于控制所述供電車(2)轉向,所述電氣控制系統(28)用以對所述供電車(2)進行電氣控制。
9.如權利要求8所述的重型運輸車,其特征在于,所述供電車(2)還包括罩設在所述車體(24)上的機棚(23)。
10.如權利要求1所述的重型運輸車,其特征在于,所述連接部件(3)還包括用于支撐所述線纜組(32)的槽架。
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