[發明專利]一種輸送帶接頭動態耐久性強度試驗機

無效

• 申請號: 201410190807.6
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN103940609A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 郭仕令
• 申請（專利權）人: 青島雙凌科技設備有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種輸送帶強度試驗機，具體地說是由實驗輥、頂出油缸、壓力傳感器等組成的一種輸送帶接頭動態耐久性強度試驗機，屬于試驗設備領域。

背景技術

輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合，依據MT/T318.1-1997煤炭行業標準中內容所述的，輸送物料時雜質造成的皮帶撕裂，原煤中的大塊煤和各種雜質，如鐵器、木棒等，大約造成70-80%的撕裂，因而保證輸送帶的質量尤為關鍵，通過對應用于重要場所的輸送帶提前進行接頭動態耐久性強度試驗，能夠避免一些意外事故的發生，而目前市場上沒有該類設備。

發明內容

?針對上述不足，本發明提供了一種輸送帶接頭動態耐久性強度試驗機。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種輸送帶接頭動態耐久性強度試驗機，是由底架、實驗輥、壓力傳感器、加力油缸、牽引電機、主電機、固定支架、移動機架、頂出油缸、輸送帶試樣、豎向直線導軌、左軸承、支架、絲杠、皮帶、右軸承、側導軌組成的，其特征在于：底架上安裝有固定支架和豎向直線導軌，豎向導軌上安裝有移動機架，實驗輥和頂出油缸安裝在固定支架和移動支架之間，支架固定在底架上，支架上安裝有加力油缸，壓力傳感器連接著加力油缸和最左端的實驗輥，支架上還安裝著牽引電機，牽引電機與絲杠連接，絲杠的兩端安裝著左軸承和右軸承，主電機固定在底架上，主電機通過皮帶與最右端實驗輥連接，輸送帶試樣纏繞在實驗輥上，在底架的最左端安裝有側導軌。

所述的實驗輥的數量為四個，所述的最左端的實驗輥可以前后移動。

該發明的有益之處是：通過應用加力油缸和壓力傳感器，能夠實時檢查試樣輸送帶的預緊力，通過利用牽引電機能夠更加準確地測試輸送帶強度，整套設備結構簡單，但能夠精確動態測量輸送帶的耐久性和強度。

附圖說明

圖1是一種輸送帶接頭動態耐久性強度試驗機的結構圖；圖2是一種輸送帶接頭動態耐久性強度試驗機的俯視結構圖。

圖中，1、底架，2、實驗輥，3、壓力傳感器,4、加力油缸,5、牽引電機,6、主電機,7、固定支架,8、移動機架,9、頂出油缸,10、輸送帶試樣，11、豎向直線導軌，12、左軸承，13、支架，14、絲杠，15、皮帶，16、右軸承，17、側導軌。?

具體實施方式

一種輸送帶接頭動態耐久性強度試驗機，是由底架1、實驗輥2、壓力傳感器3、加力油缸4、牽引電機5、主電機6、固定支架7、移動機架8、頂出油缸9、輸送帶試樣10、豎向直線導軌11、左軸承12、支架13、絲杠14、皮帶15、右軸承16、側導軌17組成的，其特征在于：底架1上安裝有固定支架7和豎向直線導軌11，豎向直線導軌11上安裝有移動機架8，實驗輥2和頂出油缸9安裝在固定支架7和移動支架8之間，支架13固定在底架1上，支架13上安裝有加力油缸4，壓力傳感器3連接著加力油缸4和最左端的實驗輥2，支架13上還安裝著牽引電機5，牽引電機5與絲杠14連接，絲杠14的兩端安裝著左軸承12和右軸承16，主電機6固定在底架1上，主電機6通過皮帶15與最右端實驗輥2連接，輸送帶試樣10纏繞在實驗輥2上，在底架1的最左端安裝有側導軌17。

首先設定好初始位置后，將最左端的實驗輥2退回到最右端，然后松開所有固定試驗輥2的鎖緊螺絲，取下用于鎖緊的壓蓋，然后控制頂出油缸9，推開移動支架8，將輸送帶試樣10按照標準形狀裝入后，控制頂出油缸9，將移動支架8移動到初始位置，蓋上鎖緊壓蓋，將除了最左端的另外三個實驗輥2用鎖緊螺絲鎖緊，然后再將最左端的實驗輥2，蓋上鎖緊壓蓋，將鎖緊移動支架8和固定支架7一側的鎖緊螺絲，控制加力油缸4，移動張緊輸送帶試樣10，達到設定張力后鎖緊保壓，試驗時，啟動主電機，試驗機會按照設定好的線速度進行勻速轉行，自動檢測運行周轉次數，全過程張力檢測，張力自動調節，在測試過程中如果出現張力嚴重降落或接頭斷開，試驗機自動停車和報警，顯示和記錄試樣輸送帶的測試的時間，記錄測試狀態數據。