[發明專利]一種長條型零件搬運裝置

無效

• 申請號: 201410189291.3
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN104016054A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 周玉豹
• 申請（專利權）人: 安徽旭鴻熱處理有限公司
• 主分類號: B65G7/02
• 分類號: B65G7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及零部件的搬運設備技術領域，具體地說是一種長條型零件搬運裝置。?

背景技術

長條型零部件長寬比較大，采用行車調運容易出現晃動、不穩等情況，且重量較大的長條型零部件人工移動困難，為了減少人力的投入，提高中型或重型長條型零部件的搬運效率，人們目前常使用機動車搬運，然而機動車底盤較高，將長條型零件放置在機動車上仍需耗費一定的人力，且機動車體積較大，適用于長途運輸，短程移動并不適用，而大型吊車使用成本高，體積大，不適用于靈活機動的搬運。?

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種長條型零件搬運裝置。?

本發明解決其技術問題采用以下技術方案來實現：?

一種長條型零件搬運裝置，包括用于承載長條型零件的車架和用于將長條型零件固定在車架上的上框架，所述車架采用金屬制成，車架的下方設有四個車輪，所述上框架的中部設有X型加強筋條，上框架的右前端設有一矩形槽；所述矩形槽的左端面上設有兩個圓形的通孔；矩形槽的左端面上還設有一盲孔，且盲孔位于兩通孔之間；所述車架后部的邊框上設有兩個凹口，車架前部的邊框左、右兩側分別對應焊接有左前立柱、右前立柱；所述左前立柱和右前立柱的左、右兩側均設有加強筋板；所述左前立柱的上端通過鉸接的方式連接在上框架的左前端；所述右前立柱的上端通過鉸接的方式連接有插塊；所述插塊的右端插在矩形槽內，插塊的前端面左側設有用于將插塊與右前立柱鉸接在一起的圓柱，插塊的后端面中部設有階梯，插塊的后端面右側設有兩個導柱；所述導柱能防止插塊在矩形槽內平移時發生扭轉，并能有效將插塊固定在矩形槽內，?防止插塊在受到力矩的作用時從矩形槽內落出，導柱之間設有一彈簧，且彈簧的前端面固定于插塊的后端面上；所述彈簧的后端面固定于盲孔內；彈簧能將插塊緊緊抵壓在矩形槽的一側，在推動矩形槽向右移動，使插塊壓縮彈簧向右收縮之后，彈簧能向左彈壓插塊，從而使套在插塊上的上框架向左復位，從而將上框架的左前端與左前立柱的上端緊緊連接在一起，以便上框架以左前立柱的上端和右前立柱的上端為轉軸進行轉動；所述導柱分別對應位于兩通孔內，從而形成兩個轉動副，使得插塊只能在矩形槽內沿左右向移動，不能轉動；所述上框架的左后端、右后端均通過鉸接的方式連接有插架；所述插架能繞上框架轉動，實現上框架后側包圍的開合，同時由于上框架也能繞左前立柱和右前立柱的上端轉動，故上框架與插架的組合能實現車架上方兩個包圍面的開合，插架的下端均設有U型插口；所述U型插口底端均設有永久磁鐵，利用永久磁鐵的吸附作用，U型插口能牢固地貼合在凹口內，U型插口的兩個側邊能防止U型插口在長條型零件的壓力下向外錯動。?

所述車輪采用充氣式橡膠輪，充氣式橡膠輪具有良好的減震作用，能有效降低車架與長條型零件之間的硬性沖擊。?

所述插塊的左端設有弧形端面，以防止插塊上尖銳的棱角影響工作人員的安全，插塊位于矩形槽內的厚度與導柱的長度之和大于矩形槽的寬度，以保證當插塊靠緊矩形槽的側面時，導柱不會從通孔內脫出。?

本發明的有益效果是：本發明具有結構設計合理、使用方便、成本低廉、搬運穩定、包圍牢固、開合便捷等優點，通過鉸接的方式連接的上框架和插架便于包圍的打開和閉合，從而使得長條型零件可從車架的后側、上側或者左、右兩側放入車架上，降低了放置長條型零件所需要提升的距離，從而節省了搬運長條型零件耗費的人力物力，充氣式橡膠輪的設計有效減緩了長條型零件在搬運過程中的沖擊現象，插架下端設有的永久磁鐵能使得插架牢固貼合在車架上。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。?

圖1是本發明的整體結構示意圖；?

圖2是本發明的主視圖；?

圖3是本發明的左視圖；?

圖4是本發明的俯視圖；?

圖5是圖4中Ⅰ的放大圖；?

圖6是本發明的上框架的立體視圖；?

圖7是本發明的插塊的立體視圖。?

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。?