[發(fā)明專利]一種延長(zhǎng)挖掘機(jī)機(jī)載通信終端待機(jī)時(shí)間的裝置及其方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410180934.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103981919A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉強(qiáng);陳錄根;張孝強(qiáng);馮姝婷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華僑大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E02F9/20 | 分類號(hào): | E02F9/20 |
| 代理公司: | 泉州市文華專利代理有限公司 35205 | 代理人: | 陳智海 |
| 地址: | 362000 福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 延長(zhǎng) 挖掘機(jī) 機(jī)載 通信 終端 待機(jī)時(shí)間 裝置 及其 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及挖掘機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,特別地,涉及一種挖掘機(jī)上使用的用于延長(zhǎng)機(jī)載通信終端待機(jī)時(shí)間的裝置及其方法。
背景技術(shù)
通常,挖掘機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),挖掘機(jī)機(jī)載通信終端在正常情況下需要與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心進(jìn)行通信。在挖掘機(jī)運(yùn)行時(shí),機(jī)載電瓶會(huì)自動(dòng)充電,并為機(jī)載通信終端提供工作電源,當(dāng)熄火停車后,機(jī)載通信終端仍與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心以固定的數(shù)據(jù)傳輸周期進(jìn)行通信,此時(shí)機(jī)載電瓶持續(xù)為機(jī)載通信終端供電。若車輛一定時(shí)間未啟動(dòng)運(yùn)行,由于機(jī)載電瓶無(wú)法自動(dòng)充電,機(jī)載電瓶電量將慢慢耗盡,與此同時(shí)挖掘機(jī)機(jī)載通信終端也將停止工作。這嚴(yán)重影響機(jī)載電瓶的使用壽命,而且會(huì)使挖掘機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng),失去與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的聯(lián)系,間接的降低了挖掘機(jī)的工作效率,從而導(dǎo)致工期延誤。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種延長(zhǎng)挖掘機(jī)機(jī)載通信終端待機(jī)時(shí)間的裝置及其方法,通過(guò)降低終端功耗的方法,延長(zhǎng)機(jī)載通信終端的待機(jī)時(shí)間,以解決現(xiàn)有技術(shù)中挖掘機(jī)機(jī)載通信終端在停車熄火后使用時(shí)間較短和因電瓶電量耗盡而造成挖掘機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)的缺陷。
為了達(dá)成上述目的,本發(fā)明的解決方案是:
一種延長(zhǎng)挖掘機(jī)機(jī)載通信終端待機(jī)時(shí)間的裝置,主要包括微控制器、數(shù)據(jù)采集模塊、電瓶電量檢測(cè)模塊及無(wú)線通信模塊;所述微控制器的數(shù)據(jù)輸入端與所述數(shù)據(jù)采集模塊相電連接以采集信息數(shù)據(jù);所述微控制器的檢測(cè)輸入端與所述電瓶電量檢測(cè)模塊相電連接,以估算電瓶電量并設(shè)置無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸周期;所述微控制器的數(shù)據(jù)輸出端與所述無(wú)線通信模塊相電連接以進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。
所述數(shù)據(jù)采集模塊通過(guò)CAN總線接口與所述微控制器的數(shù)據(jù)輸入端相電連接。
一種延長(zhǎng)挖掘機(jī)機(jī)載通信終端待機(jī)時(shí)間的方法,包括以下步驟:
1)待挖掘機(jī)停機(jī)熄火后,微控制器通過(guò)AT指令使無(wú)線通信模塊進(jìn)入睡眠模式并設(shè)置定時(shí)器的定時(shí)時(shí)間,微控制器進(jìn)入睡眠模式;
2)當(dāng)時(shí)間達(dá)到定時(shí)器的預(yù)設(shè)時(shí)間后,產(chǎn)生一個(gè)定時(shí)中斷,在中斷服務(wù)程序中喚醒微控制器;
3)當(dāng)微控制器被喚醒后,數(shù)據(jù)采集模塊采集需要傳送的挖掘機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù),微控制器通過(guò)AT指令喚醒無(wú)線通信模塊并進(jìn)行一次無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,電瓶電量檢測(cè)模塊采集檢測(cè)機(jī)載電瓶的相關(guān)參數(shù)傳送給微控制器;
4)微控制器根據(jù)公式估算電瓶剩余電量,若低于預(yù)設(shè)值時(shí),控制通信終端斷電關(guān)機(jī);反之,微控制器通過(guò)AT指令使無(wú)線通信模塊進(jìn)入睡眠模式,并依據(jù)估算得的電瓶剩余電量,按照數(shù)據(jù)傳輸周期與剩余電量的反比函數(shù)關(guān)系,重新設(shè)置定時(shí)器的定時(shí)時(shí)間,微控制器進(jìn)入睡眠模式;
5)返回執(zhí)行步驟2)。
所述步驟1)中,挖掘機(jī)待停機(jī)熄火滿一小時(shí)后,微控制器通過(guò)指令使無(wú)線通信模塊進(jìn)入睡眠模式并設(shè)置定時(shí)器的定時(shí)時(shí)間,微控制器進(jìn)入睡眠模式。
所述步驟4)中,電瓶電量的預(yù)設(shè)值為10%電量。
所述步驟4)中,數(shù)據(jù)傳輸周期與剩余電量的反比函數(shù)關(guān)系為指數(shù)函數(shù)關(guān)系,即y=ae-cx+b,其中a、b、c為常系數(shù),自變量x為剩余電量,因變量y為數(shù)據(jù)傳輸周期。
所述步驟4)中,微控制器采用在線方式實(shí)時(shí)估算電瓶電量。
采用上述方案后,本發(fā)明提供了一種測(cè)量精度高,穩(wěn)定性強(qiáng),實(shí)用安全可靠的延長(zhǎng)挖掘機(jī)機(jī)載通信終端待機(jī)時(shí)間的裝置及方法。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)本發(fā)明帶來(lái)的有益效果主要表現(xiàn)在:在挖掘機(jī)停車熄火后,通過(guò)電瓶電量檢測(cè)模塊對(duì)機(jī)載電瓶相關(guān)參數(shù)的檢測(cè),由微控制器估算電瓶剩余電量并設(shè)置無(wú)線通信模塊的數(shù)據(jù)傳輸周期,并按此周期喚醒無(wú)線通信模塊,而當(dāng)機(jī)載電瓶剩余電量不足預(yù)設(shè)值(比如10%)時(shí),機(jī)載通信終端自動(dòng)關(guān)機(jī)。該方法不但降低了挖掘機(jī)機(jī)載通信終端的功耗,而且延長(zhǎng)了挖掘機(jī)機(jī)載電瓶的使用壽命和待機(jī)時(shí)間,有效的避免了挖掘機(jī)因機(jī)載電瓶電量耗盡而造成的無(wú)法正常啟動(dòng)等缺點(diǎn),間接的提高了挖掘機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明挖掘機(jī)機(jī)載通信終端裝置硬件框圖;
圖2是本發(fā)明挖掘機(jī)機(jī)載通信終端裝置的工作模式框圖;
圖3是本發(fā)明挖掘機(jī)機(jī)載通信終端的工作流程圖;
圖4是本發(fā)明無(wú)線通信模塊在挖掘機(jī)停車熄火后的數(shù)據(jù)傳輸周期與機(jī)載電瓶剩余電量關(guān)系曲線。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本案作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
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