[發(fā)明專利]電動車用電池、電池安全保護裝置及電池使用方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201410179947.3
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN105024415A
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發(fā)明（設計）人: 鐘日南;鐘旭舒
• 申請（專利權）人: 深圳市勁百倍動力科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京吉銳鴻誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11459
• 代理人: 朱允龍

1.一種電動車用電池，其特征在于，由復數個電池組串接而成后與總電源安全開關相連，每組所述電池組由復數個電壓相同的單體電池串聯而成，且每組所述電池組上接入一空氣安全開關。

2.根據權利要求1所述的電動車用電池，其特征在于，所述電池串聯到功率和能量輸出平臺后經所述總電源安全開關為電動車各用電部件供電。

3.根據權利要求1所述的電動車用電池，其特征在于，所述電池組的電壓為單體電池電壓與每一電池組內單體電池數量之積，所述電池的總電壓為電池組的電壓與電池組數量之積。

4.根據權利要求1或3所述的電動車用電池，其特征在于，所述單體電池的電壓為12v，每一電池組內單體電池的數量為4，每一所述電池組的電壓為48v，電池組的數量為12，所述電池的總電壓為576v。

5.根據權利要求1或3所述的電動車用電池，其特征在于，所述單體電池的電壓為3.2v，每一電池組內單體電池的數量為20，每一所述電池組的電壓為64v，電池組的數量為8，所述電池的總電壓為512v。

6.一種如權利要求1~5中任一項所述的電動車用電池的安全保護裝置，其特征在于，所述電池由復數個電池組串接而成，所述安全保護裝置包括每組所述電池組上接入的一空氣安全開關，所述電池組內單體電池受損后，對應的所述空氣安全開關打開。

7.一種如權利要求1~5中任一項所述的電動車用電池的使用方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）單體電池的購買：購買所需的單體電池；

（2）電池的安裝：首先將復數個單體電池串聯成電池組，然后將復數個電池組安裝成一個大模塊后將其按圖紙設計安放在電動車上指定位置，再然后串接各電池組時在每組電池組上接入空氣安全開關，電池組串接而成的電池與功率和能量輸出平臺串聯；

（3）電池的充放電：?380v交流電通過充電器或整流器升至500-600v之間，再通過恒壓恒流的脈沖方式為電池充電；

放電時電池組電流通過空氣安全開關匯集達到相應的功率和能量輸出平臺后經所述總電源安全開關為電動車各用電部件供電。

8.根據權利要求7所述的電動車用電池的使用方法，其特征在于，所述步驟（3）中的電動車各用電部件包括充電機、電池管理系統、驅動電機、方向機、空調等。