[發(fā)明專利]一種彈簧式取出貯油筒的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410176538.8
• 申請(qǐng)日: 2014-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN103990737A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都聯(lián)創(chuàng)精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21D45/02
• 分類號(hào): B21D45/02
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及貯油筒加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種彈簧式取出貯油筒的裝置。

背景技術(shù)

汽車用的減震器主要由彈簧盤、貯油筒和彈簧等部件組成，其中貯油筒的材料是空心圓管，空心圓管的外壁上開設(shè)有矩形凹槽。加工貯油筒的裝置包括空心圓模具和油壓機(jī)，油壓機(jī)的活塞桿上安裝有壓頭，模具的頂部設(shè)置有方形槽，方形槽與空心圓模具內(nèi)部連通，壓頭設(shè)置在方形槽內(nèi)，生產(chǎn)加工貯油筒時(shí)，將空心圓管插入空心圓模具的圓孔內(nèi)，按下油壓機(jī)的按鈕，油壓機(jī)油缸的活塞桿向下伸出，活塞桿帶動(dòng)安裝在其上的壓頭向空心圓管沖擊，壓頭沖擊空心圓管，從而使空心圓管的外壁凹陷，便加工出貯油筒，產(chǎn)品貯油筒如圖1所示，最后控制油缸的活塞桿縮回，為后續(xù)沖壓做準(zhǔn)備。然而，這種加工裝置非常簡(jiǎn)單、操作也簡(jiǎn)單，但是，產(chǎn)品的的外壁緊緊的貼在空心圓模具內(nèi)，工人通常采用榔頭敲擊貯油筒端面的方式將產(chǎn)品從空心圓模具內(nèi)取出，取出時(shí)非常費(fèi)力，增加了工人的勞動(dòng)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省工人勞動(dòng)量、提高工人生產(chǎn)效率的彈簧式取出貯油筒的裝置。

本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種彈簧式取出貯油筒的裝置，它包括油壓機(jī)和安裝在油壓機(jī)油缸活塞桿上的壓頭，它還包括擋板、壓縮彈簧、上半圓模和下半圓模，下半圓模開口向上且設(shè)置在油壓機(jī)的工作臺(tái)上，上半圓模開口向下且蓋在下半圓模的頂部，上半圓模與下半圓模之間形成有導(dǎo)向孔，上半圓模的頂部設(shè)置有方槽且方槽與導(dǎo)向孔連通，油壓機(jī)的工作臺(tái)上設(shè)置有凹槽，下半圓模上設(shè)置有連通凹槽與導(dǎo)向孔的通孔，油壓機(jī)的工作臺(tái)的側(cè)面設(shè)置有滑槽且滑槽與凹槽連通，擋板設(shè)置在滑槽內(nèi)且擋板的一端抵在凹槽的內(nèi)壁上，擋板的另一端設(shè)置在油壓機(jī)的工作臺(tái)的外部，壓縮彈簧的一端抵壓在凹槽的底部，壓縮彈簧的另一端抵壓在擋板的底部，所述的壓頭設(shè)置在方槽內(nèi)。

所述的凹槽垂直于油壓機(jī)的工作臺(tái)設(shè)置。

所述的通孔垂直于油壓機(jī)的工作臺(tái)設(shè)置。

所述的上半圓模與下半圓模的結(jié)構(gòu)相同。

所述的擋板的厚度與滑槽相同，擋板的寬度小于滑槽。

所述的滑槽垂直于油壓機(jī)的工作臺(tái)的側(cè)面設(shè)置。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明的擋板設(shè)置在滑槽內(nèi)且擋板的一端抵在凹槽的內(nèi)壁上，擋板的另一端設(shè)置在油壓機(jī)的工作臺(tái)的外部，壓縮彈簧的一端抵壓在凹槽的底部，壓縮彈簧的另一端抵壓在擋板的底部，當(dāng)加工貯油筒時(shí)，首先將空心圓管插入導(dǎo)向孔內(nèi)，再控制油壓機(jī)油缸的活塞桿伸出，壓頭向下運(yùn)動(dòng)壓向空心圓管，從而加工出貯油筒，當(dāng)取出貯油筒時(shí)，只需將擋板從滑槽內(nèi)拉出，此時(shí)，壓縮彈簧將彈簧力作用到貯油筒上，使貯油筒和上半圓模向上頂出，上半圓模與下半圓模分離，從而方便了工人將貯油筒取出，節(jié)省了工人的勞動(dòng)量、操作非常簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1?為貯油筒結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3?為圖2的左視圖；

圖中，1-油壓機(jī)，2-壓頭，3-擋板，4-壓縮彈簧，5-上半圓模，6-下半圓模，7-導(dǎo)向孔，8-方槽，9-凹槽，10-通孔，11-滑槽。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述：

如圖2和圖3所示，一種彈簧式取出貯油筒的裝置，它包括油壓機(jī)1和安裝在油壓機(jī)1油缸活塞桿上的壓頭2，它還包括擋板3、壓縮彈簧4、上半圓模5和下半圓模6，下半圓模6開口向上且通過(guò)兩顆緊釘螺釘固定在油壓機(jī)1的工作臺(tái)上，上半圓模5開口向下且蓋在下半圓模6的頂部，上半圓模5與下半圓模6之間形成有導(dǎo)向孔7，上半圓模5的頂部設(shè)置有方槽8且方槽8與導(dǎo)向孔7連通，油壓機(jī)1的工作臺(tái)上設(shè)置有凹槽9，下半圓模6上設(shè)置有連通凹槽9與導(dǎo)向孔7的通孔10，油壓機(jī)1的工作臺(tái)的側(cè)面設(shè)置有滑槽11且滑槽11與凹槽9連通，擋板3設(shè)置在滑槽11內(nèi)且擋板3的一端抵在凹槽9的內(nèi)壁上，擋板3的另一端設(shè)置在油壓機(jī)1的工作臺(tái)的外部，壓縮彈簧4的一端抵壓在凹槽9的底部，壓縮彈簧4的另一端抵壓在擋板3的底部，所述的壓頭2設(shè)置在方槽8內(nèi)。

如圖2所示，凹槽9和通孔10垂直于油壓機(jī)1的工作臺(tái)設(shè)置，上半圓模5與下半圓模6的結(jié)構(gòu)相同，滑槽11垂直于油壓機(jī)1的工作臺(tái)的側(cè)面設(shè)置

如圖3所示，擋板3的厚度與滑槽11相同，擋板3的寬度小于滑槽11。

本發(fā)明的工作過(guò)程如下：當(dāng)加工貯油筒時(shí)，首先將空心圓管插入導(dǎo)向孔7內(nèi)，再控制油壓機(jī)1油缸的活塞桿伸出，壓頭2向下運(yùn)動(dòng)壓向空心圓管，從而加工出貯油筒，當(dāng)取出貯油筒時(shí)，只需將擋板從滑槽11內(nèi)拉出，此時(shí)，壓縮彈簧4將彈簧力作用到貯油筒上，使貯油筒和上半圓模5向上頂出，上半圓模5與下半圓模6分離，從而方便了工人將貯油筒取出，節(jié)省了工人的勞動(dòng)量、操作非常簡(jiǎn)單。?