[發明專利]一種高度可調的壓料裝置

有效

• 申請號: 201410176316.6
• 申請日: 2014-04-29
• 公開（公告）號: CN103991594A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 蔣斌
• 申請（專利權）人: 成都聯創精密機械有限公司
• 主分類號: B65B63/02
• 分類號: B65B63/02
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本發明涉及氣動式減震器的減震彈簧壓縮技術領域，特別是一種高度可調的壓料裝置。

背景技術

充氣式減震器主要用于汽車的防震用，氣動式減震器包括貯油桶、減震盤和減震彈簧等，減震盤焊接在貯油桶上，減震彈簧套在貯油桶上且減震彈簧設置在減震盤上。工人將減震器裝配完成后，需要將減震彈簧壓縮100mm～200mm后，再將減震彈簧鎖住才能將其放入包裝箱內。然而，這種充氣式減震器在被壓縮時會產生10kgf的反彈力，裝配時僅靠人工一個一個的壓縮，非常費力，一個人一天只能包裝100個，很難滿足市場需求量大的特點，因此，僅靠人工來壓縮彈簧費時費力，不推廣采用。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種操作簡單、降低了工人在成品包裝時壓縮充氣式減震器的勞動量、提高工人效率、能夠壓縮不同型號氣動式減震彈簧的高度可調的壓料裝置。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種高度可調的壓料裝置，它包括立柱、工作臺、壓板、連桿I、連桿II和油缸，連桿I的長度小于連桿II的長度，油缸垂直于工作臺且固定安裝在工作臺上，油缸的活塞桿上設置有平行于工作臺的圓盤，立柱垂直于圓盤且設置在圓盤的頂部，壓板的一端鉸接在立柱上，壓板的另一端設置有手柄，連桿I的一端鉸接在立柱上，連桿I的另一端與連桿II的一端鉸接，連桿II的另一端鉸接在壓板上，連桿I與立柱的鉸接處位于壓板與立柱的鉸接處的下方，連桿II與壓板的鉸接處距壓板與立柱的鉸接處的距離大于連桿II的長度。

所述的立柱與圓盤之間設置有加強筋。

本發明具有以下優點：（1）本發明的連桿I與立柱的鉸接處位于壓板與立柱的鉸接處的下方，連桿II與壓板的鉸接處距壓板與立柱的鉸接處的距離大于連桿II的長度，連桿I的長度小于連桿II的長度，連桿I、連桿II和壓板構成了鉸鏈四桿機構，用手向上抬起壓板時，壓板向上做旋轉運動，當連桿I和連桿II處于共線狀態時，連桿I與連桿II的鉸接處為“死點”，即用手向下壓壓板或放手后，壓板不會向下滑落，因此，壓縮完成一個減震器后，只需向上旋轉壓板使連桿I和連桿II共線，方便了工人在工作臺上放置下一個減震器，從而實現了連續生產，節省了工人的勞動量、提高了工人的生產效率。（2）本發明的油缸垂直于工作臺且固定安裝在工作臺上，油缸的活塞桿上設置有平行于工作臺的圓盤，立柱垂直于圓盤且設置在圓盤的頂部，因此，通過控制油缸活塞桿的伸出或縮回便輕松調整壓板的高度，從而該壓料裝置能夠壓縮不同型號氣動式減震器的減震彈簧。

附圖說明

圖1?為本發明的結構示意圖；

圖2?為本發明的工作示意圖；

圖中，1-立柱，2-工作臺，3-壓板，4-連桿I，5-連桿II，6-油缸，7-圓盤，8-手柄，9-加強筋。?

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的描述，本發明的保護范圍不局限于以下所述：

如圖1或圖2所示，一種高度可調的壓料裝置，它包括立柱1、工作臺2、壓板3、連桿I4、連桿II5和油缸6，連桿I4的長度小于連桿II5的長度，油缸6垂直于工作臺2且固定安裝在工作臺2上，油缸6的活塞桿上設置有平行于工作臺的圓盤7，立柱1垂直于圓盤7且設置在圓盤7的頂部，壓板3的一端鉸接在立柱1上，壓板3的另一端設置有手柄8，連桿I4的一端鉸接在立柱1上，連桿I4的另一端與連桿II5的一端鉸接，連桿II5的另一端鉸接在壓板3上。

如圖1所示，連桿I4與立柱1的鉸接處位于壓板3與立柱1的鉸接處的下方，連桿II5與壓板3的鉸接處距壓板3與立柱1的鉸接處的距離大于連桿II5的長度，連桿I4、連桿II5和壓板3構成了鉸鏈四桿機構，用手向上抬起壓板3時，壓板3向上做旋轉運動，當連桿I4和連桿II5處于共線狀態時，連桿I4與連桿II5的鉸接處為“死點”，即用手向下壓壓板3或放手后，壓板3不會向下滑落，因此，方便了工人在工作臺2上放置減震器，只有人為的破壞該“死點”才能使壓板向下旋轉。

如圖1或圖2所示，立柱1與圓盤7之間設置有加強筋9。