[發(fā)明專利]用于轎車內的隔斷式紅外加熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410170795.0
• 申請日: 2014-04-27
• 公開（公告）號: CN103991355A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 陸俊
• 申請（專利權）人: 陸俊
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及轎車內采暖技術應用領域，特別是一種用于轎車內的隔斷式紅外加熱裝置。

背景技術

傳統(tǒng)轎車內的加熱器供暖主要以傳導和對流兩種方式對轎車內進行加熱，這兩種供暖方式都是先對轎車內的空氣進行加熱，轎車內的人們從空氣中獲取熱量，然而轎車內的熱空氣往往都上升到上層，冷空氣存在于下層，這就導致轎車內溫度分布不均，出現(xiàn)上熱下涼的情況。采用對流方式的散熱器都要輔助風機進行散熱，但是風機在運行中會有很大氣流，吹的人很不舒服。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設計了一種用于轎車內的隔斷式紅外加熱裝置。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術方案為，一種用于轎車內的隔斷式紅外加熱裝置，包括車內的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0，車內的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0分別與車內的供電電路11的兩個電量輸入端連接，供電電路11的電量輸出端與車內變壓升壓器12連接，變壓升壓器12與安裝在車內的隔斷式紅外加熱器13連接。

所述隔斷式紅外加熱器13包括隔熱底座1和透光玻璃地板2，隔熱底座1和透光玻璃地板2之間設有多個平行的隔板3，多個平行的隔板3將整個隔熱底座1和透光玻璃地板2之間的空隙4分成若干份，且每一份空隙內都安裝有碳棒加熱軌。

所述碳棒加熱軌是在兩根平行的導電軌5之間連接多根相互平行的多根電熱碳棒6構成的結構。

所述導電軌5為圓桿形，且導電軌5的表面包裹有絕緣皮7。

所述絕緣皮7上設有多個電熱碳棒連接口8。

所述隔斷式紅外加熱器13安裝在車內的底盤上。

所述隔斷式紅外加熱器13的透光玻璃地板2與轎車內的地面平齊。

所述變壓升壓器12在車內控制主板的控制下調整隔斷式紅外加熱器13的供電電壓。?

利用本發(fā)明的技術方案制作的用于轎車內的隔斷式紅外加熱裝置，與其他加熱方式相比具有供熱趨于穩(wěn)定，消耗能源少的特點，本結構在供暖時所耗費的電能僅僅是普通加熱器耗能的50%，且本機構還具有防潮、防火、無排放、供熱穩(wěn)定的特點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述用于轎車內的隔斷式紅外加熱裝置的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明所述隔斷式紅外加熱器的結構示意圖；

圖中，1、隔熱底座；2、透光玻璃地板；3、隔板；4、空隙；5、導電軌；6、電熱碳棒；7、絕緣皮；8、電熱碳棒連接口；9、電瓶；10、太陽能板；11、供電電路；12、變壓升壓器；13、隔斷式紅外加熱器。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明進行具體描述，如圖1和圖2所示，一種用于轎車內的隔斷式紅外加熱裝置，包括車內的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0，車內的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0分別與車內的供電電路11的兩個電量輸入端連接，供電電路11的電量輸出端與車內變壓升壓器12連接，變壓升壓器12與安裝在車內的隔斷式紅外加熱器13連接。其中，所述隔斷式紅外加熱器13包括隔熱底座1和透光玻璃地板2，隔熱底座1和透光玻璃地板2之間設有多個平行的隔板3，多個平行的隔板3將整個隔熱底座1和透光玻璃地板2之間的空隙4分成若干份，且每一份空隙內都安裝有碳棒加熱軌；所述碳棒加熱軌是在兩根平行的導電軌5之間連接多根相互平行的多根電熱碳棒6構成的結構；所述導電軌5為圓桿形，且導電軌5的表面包裹有絕緣皮7；所述絕緣皮7上設有多個電熱碳棒連接口8；所述隔斷式紅外加熱器13安裝在車內的底盤上；所述隔斷式紅外加熱器13的透光玻璃地板2與轎車內的地面平齊；所述變壓升壓器12在車內控制主板的控制下調整隔斷式紅外加熱器13的供電電壓。

本技術方案的特點是采用電熱碳棒作為加熱器結構的供熱核心，當電熱碳棒在通電后會迅速升溫，隨著電熱碳棒表面處于高溫狀態(tài)，電熱的表面會形成等離子遠紅外輻射層，且等離子遠紅外輻射層在持續(xù)高溫的條件下會向外不斷發(fā)生紅外輻射。整個過程與太陽照射的原理相似，利用物理特性將電能轉化成熱能，再以遠紅外輻射方式傳熱，保持穩(wěn)定的熱區(qū)，達到阻隔外部冷空氣的進入，保證冬季轎車內采暖和夏季轎車內除濕的功能。

使用時，可將透光玻璃地板嵌入轎車內的地面上，且透光玻璃地板的表面與轎車內的地面保持平齊。透光玻璃地板位于轎車內地面的中間區(qū)域，可根據(jù)車內的情況進行分塊安裝，使得轎車內地面高度不同的區(qū)域都能接收到供暖。

所述電源電路用于并聯(lián)車內電瓶和太陽能板，并可根據(jù)蓄電池內電量的變化來切換連接蓄電池或電瓶。變壓升壓器可穩(wěn)定電瓶和太陽能板供電的電壓，并可在車內控制主板的控制下調整為隔斷式紅外加熱器供電的電壓。

上述技術方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術方案的優(yōu)選技術方案，本技術領域的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護范圍之內。