[發明專利]公路用防撞彈性護網

有效

• 申請號: 201410169201.4
• 申請日: 2014-04-16
• 公開（公告）號: CN103938569A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 王建友
• 申請（專利權）人: 王建友
• 主分類號: E01F15/06
• 分類號: E01F15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域本發明涉及一種公路用防撞護欄設施，具體說是一種車輛撞擊時、車輛動能能轉化為彈性勢能、反沖力極小的防撞彈性護網。

背景技術目前公路上用的防撞護欄設施是水泥混凝土防撞護欄，由鋼筋混凝土制作，硬，沒有彈性，車輛意外撞擊時，車輛動能不能轉化為彈性勢能，撞擊力全被轉化為反沖力，巨大反沖力，使得車輛損壞，車內人員傷亡。

發明內容本發明的目的就是為了解決上述防撞護欄設施存在的問題，而提供一種彈性好、車輛撞擊時反沖力小、車輛與人不易受損或傷亡的防撞彈性護網。

為達到這一目的，本發明采用如下技術方案：

本發明由固定柱、固定橫桿、順斜向彈簧、逆斜向彈簧、彈簧固定套組成，固定柱不銹鋼管制作，韌，“”型，下部較直，埋嵌在公路旁地下，上部彎曲部分在公路旁路面上方，彎曲部分口部上端與下端分別連接固定橫桿，固定橫桿不銹鋼管制作，不易生銹、韌性好，筆直，多條上固定橫桿與多條下固定橫桿連接在多個固定柱彎曲部分上下端，即組成一排固定橫桿，順斜向彈簧上下兩端分別順斜著，固定在上下固定橫桿上，順斜向彈簧不易生銹，彈性好，逆斜向彈簧上下兩端分別逆斜著，固定在上下固定橫桿上，逆斜向彈簧不易生銹，彈性好，逆斜向彈簧與順斜向彈簧交叉點位置上有彈簧固定套，彈簧固定套能將逆斜向彈簧與順斜向彈簧位置相對固定，多條逆斜向彈簧與多條順斜向彈簧互相交織，即組成一張彈性護網，車輛撞擊這張彈性護網，彈簧拉伸，車輛動能便轉化為彈性勢能，沖擊力被緩解，反沖力極小，車輛與人就不易受損或傷亡。

與目前的公路防撞護欄設施相比，它用固定柱、固定橫桿、順斜向彈簧、逆斜向彈簧、彈簧固定套來取代原來的鋼筋混凝土護欄，使之彈性變好，車輛撞擊時反沖力小，車輛與人不易受損或傷亡。

附圖說明圖1產品結構正視圖

圖2產品結構側視圖

圖中：1、固定柱2、固定橫桿3、順斜向彈簧4、逆斜向彈簧5、彈簧固定套

具體實施方式本發明由固定柱1、固定橫桿2、順斜向彈簧3、逆斜向彈簧4、彈簧固定套5組成，固定柱1由不銹鋼管制作，韌，“”型，下部較直，埋嵌在公路旁地下，牢固，不易移動，上部彎曲，“C”型，“C”型部分在地面上方，“C”型口部上下端分別與上下固定橫桿2連接，固定橫桿2由不銹鋼管制作，不易生銹，韌性好，筆直，固定橫桿2與固定柱1一起，沿公路排在公路旁，固定橫桿2上有固定裝置，順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4上下端分別固定在上下固定橫桿2的固定裝置上，順斜向彈簧3不易生銹，彈性好，上下兩端順斜著，固定在固定橫桿2上，逆斜向彈簧4不易生銹，彈性好，上下兩端逆斜著，固定在固定橫桿2上，順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4彈簧圈剛性好，受壓時不易變形，順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4交叉點位置上有彈簧固定套5，彈簧固定套5能將順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4位置相對固定，彈簧固定套5套管內腔潤滑，順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4在彈簧固定套5套管內活動、拉伸，無阻力，順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4方向不同，一前一后，互相交織，組成一張彈簧護網，彈簧護網固定在固定柱1“C”型部分口部，互相延伸，固定柱1在彈簧護網后面，車輛意外撞擊只撞彈簧護網，沒有撞到固定柱1，護網護在公路旁，形成公路防撞彈性護網。