[發明專利]一種高速公路霧霾天氣實時限速系統

在審

• 申請號: 201410165186.6
• 申請日: 2014-04-13
• 公開（公告）號: CN103956068A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 劉俊吉;隋晶
• 申請（專利權）人: 雙鴨山市鴻豐機械制造有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種高速公路自動限速系統，具體涉及一種高速公路霧霾天氣實時限速系統。

背景技術

高速公路是我國公路運輸的主體，它在促進經濟發展和社會進步當中起著巨大的推動作用。近年來高速公路和汽車業的迅速發展卻帶來了管理手段及交通輔助設施相對滯后，交通事故不斷攀升甚至百輛汽車相撞現象屢見不鮮，究其原因就是：霧霾天氣能見度低和路面濕滑以及個別司機憑僥幸心理超速行駛所致。因此給人們生命和財產造成了巨大的損失，而且還會影響社會的穩定。

現有的技術就是依靠交通民警在高速公路上巡邏監督執法，并利用監控攝像頭和微波測速儀及電子顯示屏來監督提示駕駛員遵章駕駛。但是在霧霾和雨雪的天氣環境中對個別少數駕駛員來說超速行駛我行我素那就無能為力了。

發明內容

本發明的目的是提供一種高速公路霧霾天氣實時限速系統，能有效的解決高速公路在霧霾雨雪天氣能見度低時自動限速的問題。

一種高速公路霧霾天氣實時限速系統，其特征在于：包括設置在高速公路入口與出口的、高速公路入口解除限速無線射頻發送模塊3與高速公路出口解除限速無線射頻發送模塊4和車載無線射頻接收模塊6無線連接，由此給駛出高速公路出口的汽車解除限速。

所述路旁無線射頻發送模塊5分別與路旁霧霾速度探測模塊1連接、和車載無線射頻接收模塊6無線連接，所述路旁霧霾速度探測模塊1是根據霧霾的能見度指數、自動探測調節適合汽車限速行駛的當前最高行駛速度，當氣象條件轉好時能自動對車輛解除限速可達到最高行駛速度。

所述路旁無線射頻發送模塊5分別與路旁雨雪速度探測模塊2連接，和車載無線射頻接收模塊6無線連接。所述路旁雨雪速度探測模塊2可實時采集當前路段的路面濕滑程度指數，能自動調整適合汽車限速行駛的當前最高限速行駛速度，當路面條件轉好時可自動解除限速并自動恢復到最高行駛速度。

所述車載信號處理模塊7分別與車載速度提示器8、車載無線射頻接收模塊6、車載速度執行機構9連接。汽車的行駛速度是根據獲取高速公路上、每個路段的路旁無線射頻發送模塊5的訊號命令決定，由此車載速度提示器8會發出當前的、限速行駛速度及能見度指數、路面濕滑情況等相對應的語音、燈光及數字提示，進而自動控制車輛的、車載速度執行機構9的油門系統、來控制車輛的行駛速度。

所述一種高速公路霧霾天氣實時限速系統，其特征是：路旁霧霾速度探測模塊1及路旁雨雪速度探測模塊2、能在氣象條件和路面條件轉好時，自動對車輛解除限速達到最高行駛速度，但是在事故多發路段能自動對車輛實行常態化的強制限速、可選擇在60-120公里/小時以下速度，根據實際情況由高速公路交通管理部門自行設定。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

通過設置在高速公路上的路旁霧霾速度探測模塊1與路旁雨雪速度探測模塊2、及路旁無線射頻發送模塊5，能實時探測生成高速公路上每個路段的當前限速信息，實現自動限速，從而徹底避免了因霧霾天氣和雨雪天氣高速公路超速行駛的現象發生，提高了公路的通行能力和運營效率避免了交通事故的發生。本發明實用性強，智能化程度高，可廣泛在各種公路上使用。

附圖說明

圖1是本發明的一種高速公路霧霾天氣實時限速系統的結構示意圖

圖中1，1.路旁霧霾速度探測模塊，2.路旁雨雪速度探測模塊，3.高速公路入口解除限速無線射頻發送模塊，4.高速公路出口解除限速無線射頻發送模塊，5.路旁無線射頻發送模塊，6.車載無線射頻接收模塊，7.車載信號處理模塊，8.車載速度提示器，9.車載速度執行機構。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。

本發明提供一種高速公路霧霾天氣實時限速系統，參見圖1，包括設置在高速公路入口與出口的：高速公路入口解除限速無線射頻發送模塊3，與高速公路出口解除限速無線射頻發送模塊4，和車載無線射頻接收模塊6無線連接。由此給駛出高速公路出口的汽車解除限速。

所述路旁無線射頻發送模塊5分別與路旁霧霾速度探測模塊1、路旁雨雪速度探測模塊2連接，和車載無線射頻接收模塊6無線連接，他們分別設置在整條高速公路的路旁分段按裝。

所述路旁霧霾速度探測模塊1、是根據霧霾的能見度指數并利用光學系統自動探測生成、適合汽車當前限速行駛的最高速度，當氣象條件轉好時能自動對車輛解除限速恢復最高行駛速度。