[發明專利]測量旱橋撓度的方法

在審

• 申請號: 201410165105.2
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN103954415A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 劉世建;郝天之;王龍林;王海華;唐洪泉;戴文遠;韋宗志;李保軍;余舟;桂濤鋒;尹平陽;謝軍
• 申請（專利權）人: 廣西交通科學研究院
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104
• 代理人: 楊立華

技術領域

本發明屬于不跨越水域的旱橋荷載試驗檢測技術領域，尤其涉及一種測量旱橋撓度的方法。

背景技術

為滿足公路線路曲線的要求，建造的旱橋越來越多，為掌握這類橋梁的技術狀況，經常采用荷載試驗來判斷其承載能力，試驗時上部結構的撓度是非常重要的判斷依據之一。橋梁荷載試驗時，除大跨徑鋼箱梁懸索橋的撓度較大，可以使用全站儀進行測量外，常規橋梁特別是旱橋，從經濟角度考慮，跨徑都不會很大，所以試驗時撓度都較小，測量精度要求達到亞毫米級。目前，要達到如此精度一般采用連通管水準儀、精密水準儀、位移計測量。

連通管水準儀要求基準點和測點基本要保持在同一水平面上，若是拱橋需要測量主拱圈的撓度，主拱圈是彎曲結構，高差較大，不能滿足這一要求，無法使用連通管水準儀測量其撓度；而且連通管水準儀安裝比較麻煩，每個測點都需要底座，有些待測橋梁結構上無法安裝。

使用精密水準儀測量撓度，測點的標尺和儀器視準軸嚴格要求在同一水平面上，有些旱橋修筑在很陡的山坡，找不到適合架設水準儀的地方，因而無法使用精密水準儀測量。

使用位移計測量旱橋撓度是從橋梁下方搭設測試架，架子延伸至離結構測點15cm，在架子上安裝位移計，指針抵住結構測點。但是，搭設測試架費用很高，并且費時。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種應用裝置簡單、安裝操作方便的測量旱橋撓度的方法。

為解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：測量旱橋撓度的方法，按以下操作進行：在橋梁上部結構的測試截面懸吊一根鋼絞線，鋼絞線下端掛一重錘使鋼絞線繃緊；重錘側面捆綁位移計，位移計指針抵觸在鋼墊板上；鋼墊板穩固粘貼在預埋的混凝土墊塊上；試驗加載時，位移計測得的變化量即為上部結構測點的撓度值Δ。

鋼絞線公稱直徑不大于5.0mm；重錘底部距其下方水平鋼墊板約15cm，重錘重量為懸吊鋼絞線重量的8～12倍，且不小于5.0kg；鋼墊板尺寸為10cm×10cm，厚度為5mm；混凝土墊塊截面尺寸25cm×25cm。

鋼絞線公稱直徑為3.0mm。

針對傳統測量旱橋撓度的方法存在應用裝置復雜、安裝操作困難等問題，發明人建立了一種測量旱橋撓度的方法。該法利用在橋梁上部結構的測試截面懸吊測量裝備(鋼絞線、重錘、位移計)，實現測量旱橋上部結構撓度的目的。本發明應用裝置簡單，實施成本低廉，而且安裝操作十分方便，其測量方法的測量精度取決于位移計的精度，完全可以達到亞毫米級。

附圖說明

圖1是橋梁結構立面示意圖。

圖2是圖1中測量裝置的安裝布置放大示意圖。

圖中：1橋梁結構；2加載變形后的橋梁結構；3撓度測點；4地基；5鋼絞線；6重錘；7位移計；8位移計指針；9鋼墊板；10混凝土墊塊。

具體實施方式

建立測量旱橋撓度的方法(圖1至圖2)

在橋梁上部結構的測試截面懸吊一根鋼絞線(公稱直徑不大于5.0mm，首選3.0mm)，鋼絞線下端掛一重錘(重量為懸吊鋼絞線重量的8～12倍，且不小于5.0kg)使鋼絞線繃緊；重錘底部距其下方水平鋼墊板約15cm，重錘側面捆綁位移計(精度要求不低于0.01mm)，位移計指針抵觸在鋼墊板(尺寸為10cm×10cm，厚度為5mm)上；鋼墊板穩固粘貼在預埋的混凝土墊塊(截面尺寸25cm×25cm)上；試驗加載時，位移計測得的變化量即為上部結構測點的撓度值Δ。

實施例1

按照上述建立的測量方法對某箱型拱橋主拱圈跨中截面進行測量。

首先做好準備工作，按照圖1和圖2所示在擬定的測試截面上安裝測量裝置；準備配重卡車作為試驗用加載重物。

試驗準備就緒后，開始在加載之前，調試好位移計的采集系統，使位移計讀數置零。然后，按照預先準備的重量對橋面加載，待橋梁結構變形穩定后，讀取位移計數值(5.02mm)，即該箱型拱橋主拱圈跨中截面的撓度值Δ為5.02mm。