[發明專利]一種具備路面降溫功能的封層

有效

• 申請號: 201410160269.6
• 申請日: 2014-04-21
• 公開（公告）號: CN103964752B
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 張洪華;林聲;屈棟祥;王朝輝;趙娟娟
• 申請（專利權）人: 中交公路養護工程技術有限公司
• 主分類號: C04B26/26
• 分類號: C04B26/26;C04B28/00
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)11210
• 代理人: 田磊

技術領域

本發明屬于道路材料技術領域，具體涉及一種具有路面降溫功能的封層。

背景技術

瀝青路面以其行車舒適性好、噪音低、易于維修和養護等諸多優點，成為我國城市路面結構的主要形式。但是，作為一種溫度敏感性較高的吸熱材料，瀝青路面在應用過程中也呈現出一定缺點：夏季高溫季節，在太陽光持續照射下，大量熱量被瀝青路面吸收并在瀝青路面層中得到累積，瀝青路面溫度可達63℃～68℃，嚴重加劇城市“熱島效應”，影響市民居住舒適性，同時路面本身還會出現車轍、泛油等病害，上述問題嚴重影響城市道路服務質量，縮短道路使用壽命，若能采取一定技術措施對路面進行預防性養護來克服上述問題將具有十分重大的意義。

目前，針對路面降溫問題，國內外主要采取在瀝青混凝土路表面涂布一層降溫材料的技術，雖有一定收獲，但存在著成本過高、工藝復雜、所用材料有毒、耐久性差或者影響道路抗滑性等問題。稀漿封層是指用機械設備將乳化瀝青、粗細集料、填料、水和添加劑等按照設計配比拌和成稀漿混合料攤鋪到原路面上形成的薄層。用它鋪設的路面一定程度上實現高溫不軟化、低溫不開裂的功效。可將具備降溫功能的材料以稀漿封層形式鋪設到路面上進行預防性養護。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，提供一種具有路面降溫功能的封層。該封層合理利用了異極礦與輝鉬礦的優良特性，這兩種材料能夠通過能量轉換原理將熱能轉換為其他能量，減少瀝青路面內部的能量蓄積，降低路表面溫度。在夏季高溫季節，有助于減緩城市“熱島效應”及高溫車轍問題。此外，該封層還具有抗滑、防裂、低碳、環保的特點。

上述具有路面降溫功能的封層，由以下重量份的原料制成：礦料100份，水泥0～3份，水6～12份；乳化瀝青7～15份，異極礦0.2～3份，輝鉬礦0.2～3份，助劑0～1份；；所述封層包括微表處和稀漿封層；所述乳化瀝青為普通乳化瀝青、SBS改性乳化瀝青或SBR改性乳化瀝青的一種；所述異極礦為異極礦粉；所述輝鉬礦為輝鉬礦粉；所述助劑為硅烷偶聯劑或鈦酸酯偶聯劑。

上述具有路面降溫功能的封層，其所述微表處由重量份的原料制成：礦料100份，水泥1～3份，水7～10份，乳化瀝青6～8份，異極礦0.8～2份，輝鉬礦0.8～2份，助劑0.5～0.9份。

上述具有路面降溫功能的封層，其所述稀漿封層由以下重量份的原料制成：礦料100份，水泥1～3份，水7～10份，乳化瀝青10～16份，異極礦0.8～2份，輝鉬礦0.8～2份，助劑0.5～0.9份。

上述具有路面降溫功能的封層，其所述微表處由以下重量份的原料制成：礦料100份，水泥2.5份，水9份，乳化瀝青7份，異極礦1.5份，輝鉬礦1.5份，助劑0.7份。

上述具有路面降溫功能的封層，其所述稀漿封層由以下重量份的原料制成：礦料100份，水泥2.5份，水9份，乳化瀝青13份，異極礦1.5份，輝鉬礦1.5份，助劑0.7份。

上述一種具有路面降溫功能的封層，所述乳化瀝青為普通乳化瀝青、SBS改性乳化瀝青或SBR改性乳化瀝青的一種。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、該瀝青路面降溫封層可有效提高路面的反射率，與普通瀝青路面相比，能夠降低路面溫度5～10℃，有效減緩夏季由于路面溫度過高加劇的城市“熱島效應”好車轍問題；

2、除降低路面溫度外，本發明的路面降溫封層還具有抗滑、防裂、低碳、節能環保的特點，能夠改善道路的使用性能，延長道路的使用壽命；

3、本發明中所用異極礦和輝鉬礦材料來源廣泛，加工簡單，適于推廣應用。

下面通過實施例對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

具體實施方式

實施例1

本實例中所述稀漿封層為ES-1型；所述乳化瀝青為SBS改性乳化瀝青；所述助劑為硅烷偶聯劑；所述礦料級配見表1。

表1礦料合成級配

實施例2

本實施例與實施例1相同，其中不同之處在于：所述乳化瀝青可為普通乳化瀝青或SBR改性乳化瀝青的一種；所述助劑為鈦酸酯偶聯劑。

實施例3

本實例中所述稀漿封層為ES-2型；本實例中所述乳化瀝青為SBS改性乳化瀝青；所述助劑為硅烷偶聯劑；所述礦料級配見表2。

表2礦料合成級配

實施例4