[發(fā)明專利]路面清掃機(jī)輥刷變速系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410155416.0
• 申請(qǐng)日: 2014-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103968021A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖智平;李吉武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興古原機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16H9/16
• 分類號(hào): F16H9/16;F16H61/662;E01H1/05
• 代理公司: 紹興市越興專利事務(wù)所 33220
• 代理人: 蔣衛(wèi)東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于路面清掃機(jī)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種路面清掃機(jī)輥刷變速系統(tǒng)。

背景技術(shù)

路面清掃機(jī)輥刷變速及控制總成機(jī)構(gòu)安裝在清掃機(jī)上，是對(duì)清掃機(jī)的輥刷轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)控的裝置。傳統(tǒng)的路面清掃機(jī)輥刷轉(zhuǎn)速是恒速的，針對(duì)不同清掃對(duì)像，清掃機(jī)的輥刷需要不同轉(zhuǎn)速，清掃拉圾時(shí)需要低轉(zhuǎn)速，清掃積雪時(shí)需要相對(duì)高一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速，有鑒于此，本申請(qǐng)人提供一種路面清掃機(jī)輥刷變速系統(tǒng)，本案由此產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種路面清掃機(jī)輥刷變速系統(tǒng)，以控制輥刷轉(zhuǎn)速，使路面清掃機(jī)的輥刷能適應(yīng)不同的清掃對(duì)象。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：一種路面清掃機(jī)輥刷變速系統(tǒng)，包括主動(dòng)輪、皮帶離合控制總成、變速帶輪控制總成、輥刷皮帶輪、輥刷變速控制總成和輥刷啟動(dòng)總成；其中，所述變速帶輪控制總成包括繞同一中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的由上帶輪和下帶輪組成的帶輪組，主動(dòng)輪通過(guò)一級(jí)傳動(dòng)帶與下帶輪連接，輥刷皮帶輪通過(guò)二級(jí)傳動(dòng)帶與上帶輪連接；所述皮帶離合控制總成位于一級(jí)傳動(dòng)帶上，輥刷啟動(dòng)總成通過(guò)第一拉索連接并控制皮帶離合控制總成，變速帶輪控制總成位于一級(jí)傳動(dòng)帶和二級(jí)傳動(dòng)帶之間，輥刷變速控制總成通過(guò)第二拉索連接并控制變速帶輪控制總成。

進(jìn)一步，所述變速帶輪控制總成還包括一變速控制板總成，變速控制板總成上安裝有帶輪組，所述第二拉索末端固定于一螺柱上，第二拉索靠近末端部固定于變速控制板總成一端，變速控制板總成的另一端通過(guò)第二回位彈簧連接于所述螺柱上。

進(jìn)一步，所述下帶輪由變速帶輪和下變速帶輪組成，上帶輪由變速帶輪和上變速帶輪組成；變速帶輪和下變速帶輪之間設(shè)有第三回位彈簧，變速帶輪能在下變速帶輪和上變速帶輪之間沿著帶輪組中心軸上下位移。

進(jìn)一步，所述皮帶離合控制總成包括一惰輪擺臂總成，惰輪擺臂總成上安裝有惰輪和張緊輪，所述一級(jí)傳動(dòng)帶經(jīng)過(guò)張緊輪的右側(cè)和惰輪的左側(cè)；惰輪擺臂總成一側(cè)連接于第一拉索，惰輪擺臂總成還連接有第一回位彈簧，該第一回位彈簧能使惰輪擺臂總成回位。

進(jìn)一步，所述輥刷變速控制總成包括輥刷變速手柄，輥刷變速手柄一側(cè)面上設(shè)有一推桿，推桿一端固定有一輥刷變速按鈕，輥刷變速按鈕與輥刷變速手柄上端抵接有第四回位彈簧，推桿另一端掛于輥刷變速手柄一側(cè)邊上，并與安裝于輥刷變速手柄另一側(cè)面的棘爪連動(dòng)連接，所述棘爪與設(shè)于輥刷變速手柄下端的輥刷變速檔位板抵接。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過(guò)輥刷變速控制總成控制調(diào)節(jié)變速帶輪控制總成，并通過(guò)一級(jí)傳動(dòng)帶、二級(jí)傳動(dòng)帶進(jìn)行傳輸，以實(shí)現(xiàn)路面清掃機(jī)的輥刷的轉(zhuǎn)速，使清掃機(jī)適應(yīng)不同清掃對(duì)像，使用范圍更廣，具有更強(qiáng)的實(shí)用性及先進(jìn)性。

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的變速帶輪控制總成爆炸圖；

圖3為本發(fā)明的皮帶離合控制總成爆炸圖；

圖4為本發(fā)明的輥刷變速控制總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的輥刷變速控制總成另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3、4、5所示，本發(fā)明揭示的是一種路面清掃機(jī)輥刷變速系統(tǒng)，包括主動(dòng)輪3、皮帶離合控制總成4、變速帶輪控制總成5、輥刷皮帶輪11、輥刷變速控制總成1和輥刷啟動(dòng)總成2；其中，所述變速帶輪控制總成5包括繞同一中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的由上帶輪5-4′和下帶輪5-4″組成的帶輪組5-4，主動(dòng)輪3通過(guò)一級(jí)傳動(dòng)帶9與下帶輪5-4″連接，輥刷皮帶輪11通過(guò)二級(jí)傳動(dòng)帶10與上帶輪5-4′連接；所述皮帶離合控制總成4位于一級(jí)傳動(dòng)帶9上，輥刷啟動(dòng)總成1通過(guò)第一拉索12連接并控制皮帶離合控制總成4，變速帶輪控制總成5位于一級(jí)傳動(dòng)帶9和二級(jí)傳動(dòng)帶10之間，輥刷變速控制總成1通過(guò)第二拉索13連接并控制變速帶輪控制總成5。

結(jié)合圖2所示，所述變速帶輪控制總成5還包括一變速控制板總成5-9，變速控制板總成5-9上安裝有帶輪組5-4，所述第二拉索13末端固定于一螺柱8上，第二拉索13靠近末端部固定于變速控制板總成5-9一端，變速控制板總成5-9的另一端通過(guò)第二回位彈簧7連接于所述螺柱8上；所述下帶輪5-4″由變速帶輪5-7和下變速帶輪5-3″組成，上帶輪5-4′由變速帶輪5-7和上變速帶輪5-3′組成；變速帶輪5-7和下變速帶輪5-3″之間設(shè)有第三回位彈簧5-8，變速帶輪5-7能在下變速帶輪5-3″和上變速帶輪5-3′之間沿著帶輪組5-4中心軸上下位移。