[發明專利]一種新型的堆綢車

有效

• 申請號: 201410155296.4
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN103950461A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 莊郁峰
• 申請（專利權）人: 吳江市科時達紡織有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種紡織用具，尤其涉及一種堆放成匹絲綢的推車。

背景技術

????絲織物織造完畢后，在退卷機上進行退卷工作，隨之往復平攤折疊，然后配箱，配箱是將退卷后的織物按品種、幅寬等分別成批，堆放在堆綢車（箱）中，再運送至練漂設備處，給絲織物進行練漂加工，即配箱是為絲織物練漂的練前準備工序，為必不可少的工序。

現有的生產車間內使用的是簡易的堆綢車，裝、卸絲織物比較費時費力，操作人員勞動強度較大，而且效率不高，增加了企業生產管理成本。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供一種結構簡單、運輸效率高且裝卸操作方便的堆綢車。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案為：一種新型的堆綢車，包括具有承載底盤的車架，其特征在于：所述車架和承載底盤上連接有兩端為敞口的車廂，所述車廂內設有至少三層能夠分別從車廂兩端同時伸出/縮進的層板，各所述層板之間連接有驅動各層板伸出/縮進車廂的驅動件，所述車廂兩內側壁上設有至少三層滑槽，各所述層板兩側均設有能夠沿所述滑槽滑動的滑塊。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述驅動件一端轉動連接在其中一個所述層板的一端上，另一端轉動連接在與該層板相鄰的層板的另一端上，且連接在各所述層板之間的各所述驅動件形成“S”形。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述驅動件可伸縮，其包括第一連桿和套接于第一連桿內的第二連桿，所述第一連桿套接第二連桿的一端與所述第二連桿套接于第一連桿內的一端之間連接有伸縮彈簧。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括各所述層板上均設有避免綢匹滑落的凹槽。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述承載底盤上連接有萬向輪。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述車架上還連接有手推把。

本發明解決了背景技術中存在的缺陷，本發明的堆綢車通過設置多層層板，增加了一次性堆放綢匹的數量，大大提高運輸效率，降低企業生產成本；利用驅動件驅動各層板同時依次錯開從車廂兩端進出，裝、卸綢匹輕松方便，工作效率大大提高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的優選實施例的結構示意圖；

圖2是本發明中驅動件的結構示意圖；

圖3是本發明中層板的結構示意圖；

圖中：10、車架，11、承載底盤，12、滑槽，20、車廂，30、層板，31、滑塊，32、凹槽，40、驅動件，41、第一連桿，42、第二連桿，43、伸縮彈簧，50、萬向輪，60、手推把。

具體實施方式

現在結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1至圖3所示，一種新型的堆綢車，包括具有承載底盤11的車架10，車架10和承載底盤11上連接有兩端為敞口的車廂20，車廂20內設有至少三層能夠分別從車廂兩敞口端同時伸出/縮進的層板30，各層板30之間連接有驅動各層板30伸出/縮進車廂20的驅動件40，車廂20兩內側壁上設有至少三層滑槽12，各層板30兩側均設有能夠沿滑槽12滑動的滑塊31。各層板30在驅動件40的作用下，通過滑塊31沿滑槽12分別從車廂20的兩敞口端進出車廂20。

進一步的，驅動件40一端轉動連接在其中一個層板30的一端上，另一端轉動連接在與該層板30相鄰的層板30的另一端上，且連接在各層板30之間的各驅動件40形成“S”形。即驅動件40將各層板30首-尾-首這樣依次連接，如此，驅動件40作用時，各層板30依次錯開，從車廂20的兩敞口端分別進出。